Moto2: Ударная квалификация в Катаре - рекорды и травмы
Напряжение на треке нарастало в геометрической прогрессии в ходе квалификации среднего класса чемпионата мира Moto2, когда сессия подошла к финальной стадии: Тито Рабат побил рекорд класса и взял поул-позицию, тогда как его ближайшие преследователи упали в самый последний момент.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 22 марта 2014 - Изменение погодных условий в ночь с пятницы на субботу не могло не повлиять на результаты квалификации: асфальт оказался в худшем состоянии, чем в четверг и пятницу, а сильный порывистый ветер нанес из пустыни много песка. Квалификации в классе Moto3 и Moto2 характеризовались большим количеством падений.
В борьбе за первый поул сезона Moto2 2014 года сошлись Эстив Рабат, Сандро Кортези и Томас Люти. Швейцарец уверенно атаковал в первой трети сессии и первым прошел отметку 2:00.500. Однако, Эстив Рабат, новобранец Marc VDS Racing Moto2 использовал все средства, чтобы ускориться и показать быстрые круги: он эффективно пользовался техникой слипстрима, прячась за спинами быстрых соперников, после чего выпрыгивал на главной прямой Losail International Circuit и уходил в отрыв. За 15 минут до финиша он вышел вперед, благодаря 2:00.311.
Спустя 8 минут Сандро Кортези также показал высокий класс, проехав круг за 2:00.101.
Но незадолго до завершения квалификации Рабату удалось реализовать свой ускоряющий маневр оптимально, что привело к значительному ускорению и новому рекорду круга катарской трассы для класса Moto2 - 2:00.081. Одновременно с этим на 5-ю позицию прошел Сэм Лоус.
Но в самый последний момент, за считанные секунды до завершения квалификации вместо клетчатых флагов над трассой появились красные: причинах их появления была не совсем ясной - сразу несколько пилотов попали в аварию после падения Сандро Кортези, которого срочно эвакуировали в медицинский центр с травмами. В уже упавший его байк врезался Мика Каллио. За секунды до этого столкнулись и вылетели Сэм Лоус и один из пилотов Mapfre Aspar.
Информацию о состоянии Сандро Кортези, ставшего по итогам квалификации вторым, мы постараемся уточнить в ближайшее время. Но чувствовалось, что немецкий пилот получил какие-то травмы при аварии.
Новости из мед.центра Losail International: от 21:25 - полный осмотр и рентгеновское обследование подтвердили травму Сандро Кортези - открытый перелом лодыжки. Подробности: Сандро Кортези - перелом лодыжки подтвержден
Такааки Накагами выбыл из борьбы за поул-позицию на последних минутах квалификации Moto2 из-за проблемы с задней покрышкой, ему пришлось вернуться на пит-лейн за 3 минуты до финишного флага. Он потерял время, тем не менее и завершил схватку в третьим и будет стартовать в завтрашнем Гран-При с первой линии.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9953
1893718
164785
9542