Moto2 QatarGP: Вся гонка не по плану

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 20 марта 2016 - Лоус, Ринс, Зарко, Шрёттер и даже поул-ситтер первого этапа, Йонас Фольгер - все они перенервничали и допустили фальстарт, что полностью разрушило все их планы.

Фольгер, чувствуя, что ему придется платить за ранний старт, рванул вперед - его хоулшот был поистине великолепен! Но именно эта скорость сыграла с ним злую шутку: лидер потерял контроль над своим байком в "гостеприимном" 4-м повороте Катарского кольца, и выбыл из борьбы.

Гонку возглавили Франко Морбиделли и Том Люти.

Но для Морбиделли такой неожиданный успех тоже не был "бесплатным": Дирекция усмотрела и в его старте элемент неправомерного рывка вперед. Пока Франко лидировал, Люти сообщили через пит-борд о подозрениях Дирекции в отношении итальянца, и швейцарец решил не ломать шею, пытаясь достать соперника - висел у того на хвосте до последнего круга.

Только в самый последний момент Люти (на всякий случай) прошел Морбиделли, да так, что у итальянца просто не осталось шанса на контратаку. Их дуэль завершилась на финишной линии победой швейцарца, хотя Франко пытался использовать последний шанс для рывка вперед на слипстриме.

00:07:26

Moto2: Обзор Гран-При Катара - QatarGP
Открыть на МОТОГОНКИ.TV

Так или иначе, но ему бы это не помогло! Ровно перед финишем Дирекция приняла решение наказать Франко Морбиделли и Сандро Кортези 20-секундным штрафом - фальстарт в их действиях все же был усмотрен и зафиксирован!

Так, на подиум поднялись Томас Люти, Луис Саслом и Симоне Корси, а 4-м оказался в табеле Хафиж Сиарин, Доминик Эгертер замкнул TOP-5.

Для Сэма Лоуса и этот заезд QatarGP оказался неудачным. Кроме проезда через пит-лейн, он был вынужден выбираться из зоны безопасности после хай-сайда, в котором он все же удержал байк, но выехал далеко за пределы асфальта. Лоус финишировал 9-м за спиной у Алекса Ринса, которому тоже не досталось никаких ништяков.

Вылетов, в отличие от первой гонки дня в классе Moto3, было достаточно. Аксель Понс, Чави Верже, Хавье Симеон, Алекс Маркес, Хулиан Симон и Эдгар Понс пополнили списки выбывших помимо раннего лидера и поул-ситтера Йонаса Фольгера.

Вот такая вышла гонка.

Официальные результаты Гран-При Катара в классе Moto2 объявили позже, когда Дирекция приняла все претензии со стороны команд и пилотов.

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.