Джонни Рэй готов нарушить верность Honda ради MotoGP / МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Джонни Рэй готов нарушить верность Honda ради MotoGP

MotoGP
Лента новостей
»
8 августа 2013 | 9250
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Отправившись в Японию, для участия в гонке Suzuka 8 Hours Джонатан Рэй не терял зря времени: он провел несколько встреч с представителями Honda Motor Co. и Honda Racing, и получил кое-какие обещания на 2014 год. Однако, Рэй не слишком верит этим обещаниям.

МОТОГОНКИ.РУ, 8 августа 2013 - Британец лично подтвердил факт этих встреч во время прошлого уикенда в Сильверстоуне, где он впервые с начала сезона выиграл гонку World Superbike. Одновременно, он теперь точно знает, что вступление в Королевский класс для него произойдет не через заводские проекты - места в LCR Honda и Gresini Racing заняты. Это, кстати, тема для отдельной новости: на следующей неделе появятся новые анонсы о перестановках в командах-саттелитах HRC на 2014 год.

Единственный путь, каким Рэй может оказаться в MotoGP вместе с Honda - это через британскую Paul Bird Motorsport, которая намерена купить у Honda из новый SP-прототипа на базе RC213V. Джонатан считает, что это "нормальный вариант" для него в свете того, как развиваются правила и регламенты MotoGP и WSBK. Но если не удастся договориться, он уже подыскивает варианты выхода из Корпорации - "завтраки" и обещания ему надоели за 5 лет.

"На тех встречах я, конечно, сказал [представителям Honda], что хотел бы пилотировать именно прототип, но они сказали, что сейчас это уже невозможно, так как все места расписаны и пилоты уже подписали контракты, - сказал Джонатан Рэй британском BSN, - Но, в то же время, они сказали, что очень хотят помочь мне сделать шаг наверх. Поэтому по возвращении из Японии я связался с HRC Europe, чтобы они подумали, как это можно организовать".

"В то же время, я уже начал поглядывать на сторону. Я был "Человеком Хонды" всю свою карьеру, но это не значит, что Honda поставила на мне клеймо. Это происходило каждый год: я ждал возможность для перехода в Призы, но лучшим вариантом, который они мне предлагали, было остаться в WSBK. Теперь мой менеджер ведет переговоры и с другими гаражами, в частности, из CRT. Есть пара проектов, которые были бы готовы принять меня к себе. Я общаюсь с ними. Пока не хочу называть их".

Хотя стартовая решетка MotoGP может быть расширена еще двумя клиентскими Ducati, в первую очередь, речь идет именно о PBM Motorsport (PBM UK). Пол Бёрд уже заявлял, что рассматривает возможность приобретения у Honda нового байка на базе RC213V, место для Рэя может быть забронировано в этом случае при посредничестве HRC Europe. План выглядит следующим образом: частная конюшня и SP-прототип для Рэя на 2014 год, шанс войти в одну из "официальных" команд - в 2015.

Директор HRC Ливио Суппо косвенно подтвердил эту линию: "Джонатан давно доказал свою лояльность Honda и заслужил свой шанс войти в MotoGP в составе правильной команды и на хорошем байке. Он сделал огромную работу для Honda в прошлые годы. Когда мы говорим с командами, мы должны понимать, кто из пилотов на примете у нас есть. Джонатан всегда в этом списке".

Встреча представителя PBM UK Фила Борли с Ливио Суппо и другими боссами HRC состоялась в Калифорнии на прошлой неделе, на ней PBM обратилась к Honda с просьбой о продаже SP RC213V и предоставлении кое-какой заводской поддержки на сезон 2014 года.

Вполне вероятно, что через неделю, во время очередного уикенда MotoGP в Индианаполисе мы услышим пару интересных новостей.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 августа 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
MotoGP-2022: Презентация Team Gresini Racing MotoGP
Гонка на МотоРанчо Валентино Росси 100 km Dei Campioni 2021
Миланский Мотосалон EICMA-2021
МОТОГОНКИ.РУ


1316459
годовая
аудитория
76017
читателей
за месяц
5369
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message