МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Honda Racing представила Honda RCV1000R

MotoGP
Лента новостей
»
7 ноября 2013 | 13748
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Несколько часов назад в Валенсии, на автодроме имени Рикардо Тормо, где в эти выходные состоится финал чемпионата MotoGP 2013 года, компания Honda официально сдернула покрывало с RCV1000R.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2013 - Все ждали, что это произойдет в Милане, на выставке EICMA, но в HRC решили иначе: спортпрототип должен быть представлен там, где он должен работать - на Гран-При Валенсии, которое пересекается с Миланским Мотосалоном по датам.

Honda RCV1000R (2014) сегодня официально представлен Honda Racing в Валенсии, не в Милане

Honda RCV1000R (2014) сегодня официально представлен Honda Racing в Валенсии, не в Милане


Honda Racing Corporation обещала представить серийный прототип Honda RCV1000R и выдать его командам, подписавшим соответствующий договор именно сегодня и сдержала обещание. Мотоцикл, как ожидается, будет одним из лидеров класса MotoGP Open (бывший CRT) в 2014 году.

Honda RCV1000R (2014) для MotoGP Open оснащен электроникой Magneti Marelli

Honda RCV1000R (2014) для MotoGP Open оснащен электроникой Magneti Marelli


Прототип изначально разработан под управляющую электронику Magneti Marelli с ПО Dorna Sports, 24-литровым топливным баком, что даст командам большое преимущество не только перед соперниками по классу, но даже перед некоторыми заводскими. Смысл Honda RCV1000R в том, что этот мотоцикл команды не берут в аренду, а покупают и оставляют себе. В цену входит контракт на поставку и обслуживание 12 моторов (в сезон).

Honda RCV1000R базируется на заводском прототипе RC213V (модель 2012 года). Шасси мотоцикла практически повторяет шасси RC213V, в то время как двигатель - это несколько "облегченная" версия того же V4 с углом наклона поршней в 90 градусов, но без seamless transmission и пневматического привода клапанного механизма. По заявлению HRC на 16000 об./мин. мотор серийного прототипа RSV1000R выдает 175кВт или 235 л.с. Байк в базовой комплектации оснащен подвесками Ohlins и тормозами Nissin.

Выхлопная система Honda RCV1000R (2014)

Выхлопная система Honda RCV1000R (2014)


Команды имеют полное право менять оборудование, если считают нужным, за исключением системы менеджмента мотора и его внутренностей. Выхлопная система также полностью разработана HRC и является неотъемлемой частью пакета, но тут у команд есть небольшая "вилка" и свобода действий. С другой стороны, вряд ли какая-то частная команда сможет придумать лучшую систему и рассчитать идеальный резонанс, не имея таких мощностей, как в R&D Honda.

В понедельник, 11 ноября, на официальных тестах MotoGP в Ricardo Tormo Circuit свои новые мотоциклы на пит-лейн из гаража выкатят Никки Хейден из Aspar Racing, Скотт Реддинг из Gresini Honda и Карел Абрахам из Cardion AB. Пока это три официально подтвержденных пилота на Honda RCV1000R, однако ожидается прибытие еще двух гонщиков. Их имена пока неизвестны.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 ноября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
МОТОГОНКИ.РУ


1115608
годовая
аудитория
112854
читателей
за месяц
4669
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message