МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
7 мая 2017 в 16:50 | 26253
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

3000 гонка MotoGP: феноменальное шоу

Это технический вид спорта, и принятие технических решений в MotoGP - это их все. Вот почему удача сопутствует смелым, но победа - подготовленным! Гран-При Испании 2017 года стало шоу технического вида спорта, в котором Honda на сегодня проявила весь свой авторитет на Circuito de Jerez.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 мая 2017 - Гран-При Испании 2017 года - гонка пилотов, хорошо сдобренная своевременными и не очень техническими решениями: кто-то проиграл ее заранее, кто-то, наоборот, был настроен только на победу и знал об этом. Кто же этот человек?

MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017 - Дани Педроса приветствует фанатов на трибунах
MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017 - Дани Педроса приветствует фанатов на трибунах
перейти в фотогалерею


3000-ю гонку в истории чемпионата Больших Мотоциклетных Призов выиграл Дани Педроса (Repsol Honda), а Марк Маркес финишировал 2-м, так и не сумев догнать партнера по команде. Дани, начавший этот сложный уикенд лидером на мокром асфальте, сохранил позицию, когда погода нормализовалась, и он совершенно не утратил своего задора в решающий день: взяв идеальный старт с поул-позиции и ни разу не подпустив Маркеса ближе чем на 0.8 секунды, Дани вошел в историю мотоспорта наряду с Анхелом Нието, победителем 1000-й гонки Гран-При и Миком Дуэйном, взявшим победу в 2000-й.

Но кто на подиуме? Хорхе Лоренцо!!! Третий испанец на подиуме, впервые с начала сотрудничества с Ducati. Но как это получилось?

MotoGP: SpanishGP - Подиум Гран-При Испании 2017: Педроса, Маркес и Лоренцо
MotoGP: SpanishGP - Подиум Гран-При Испании 2017: Педроса, Маркес и Лоренцо
перейти в фотогалерею


Гонка стартовала стремительно и уже на первом круге произошла масса перестановок. Прежде всего, в бой, не обращая внимания на авторитеты ринулся Жоан Зарко. Его смелый маневр на Росси в Техасе был только прелюдией. В Хересе он атаковал 9-кратного чемпиона мира еще агрессивней, в первом повороте. Росси не понял намека француза и вернул позицию, но Зарко легко миновал Доктора в 9-м повороте - и больше с ним уже не встречался. Протолкнувшись вперед, француз пошел дальше. Он догнал Виньялеса и... прошел его почти так же легко, как и его напарника. Зарко не остановился на этом. Он достал Кратчлоу, а после него и Янноне, закрепившегося в начале заезда на 3-й позиции - Жоан оказался на виртуальном подиуме!

MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017: Атака зарко на Маркеса прошла успешно! Марк решительно против такого положения дел
MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017: Атака зарко на Маркеса прошла успешно! Марк решительно против такого положения дел
перейти в фотогалерею


То, что произошло дальше, поразило даже экспертов: Зарко пошел в атаку на Маркеса! Одна из атак ему удалась, Марк с удивлением пропустил вперед черно-зеленый M1, но, конечно же, мириться с такой ситуацией не планировал - не тот соперник. Позволив французу порулить один круг, Марк вернул позицию в последнем повороте, так что пилот Tech 3 оказался снова позади.

MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017: Жоан Зарко проходит Маркеса и выходит на 2-ю позицию!
MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017: Жоан Зарко проходит Маркеса и выходит на 2-ю позицию!
перейти в фотогалерею


Впрочем, третья позиция вполне устраивала действующего чемпиона Moto2. В такой конфигурации тройка прошла несколько кругов - Зарко больше не беспокоил Repsol.

MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017
MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017
перейти в фотогалерею


Но что Лоренцо? А Хорхе на своем любимом автодроме действительно - в ударе! Ситуация упростилась, когда в гравий на 7-м круге отправился Кэл Кратчлоу. Перед Лоренцо открылась перспектива достать лидеров, и он сделал это. Преследование Зарко продолжалось четыре круга. Лоренцо не спешил с атакой, к тому же Зарко неплохо оборонялся. Но затем Жоан заметно сбросил темп. Лоренцо шел на 0.2-0.3 секунды быстрее и вскоре настал решающий момент, когда француз уже стал в прямом смысле мешаться под колесами. Обгон произошел в классическом для Лоренцо стиле для Хереса: майорканец подлез под Зарко в повороте Dry Sack, после чего сразу стал уходить в отрыв.

MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017: Лоренцо проходит несговорчивого Зарко
MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017: Лоренцо проходит несговорчивого Зарко
перейти в фотогалерею


Стоит отметить, что выбор шин гонщиками был сделан самый разнообразный. Лоренцо и Зарко - оба ехали на комплекте средней мягкости: рискованная ставка, рассчитанная на атаку в первой половине заезда, что Зарко великолепно реализовал. Но техника Лоренцо отработала прямо наоборот, поскольку он сохранил темп и во второй половине заезда. Пилоты Repsol Honda так же разошлись во мнении: Педроса выбрал Hard/Medium, а Маркес взял Hard/Hard. Как показала практика, Педроса угадал на 100500% - этот набор идеально подошел его мотоциклу с big-bang!

MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017: Росси вынужденно сдает позицию Петруччи
MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017: Росси вынужденно сдает позицию Петруччи
перейти в фотогалерею


Больше всех от выбор шин пострадал Валентино Росси. Итальянец, для которого этот уикенд начался с больших сложностей, не смог изменить ситуацию в жарком Хересе даже на warm-up. Росси взял Hard/Medium, но набор, который привел к победе Педросу, совершенно не сработал на Yamaha! Росси пытался выбраться с 6-й позиции в TOP-5, борясь с Виньялесом и Довициозо. Но затем его стало подводить переднее колесо. Росси несколько раз получил "сигналы" от мотоцикла, и был вынужден пропускать соперников. Он отпустил восвояси напарника и Довициозо, сзади накатил Данило Петруччи на своем GP17. Первую атаку Росси отбил, но Petrux чувствовал свое преимущество и атаковал вновь, так что Росси ничего уже не смог поделать. Затем Росси догнал Йонас Фольгер, и дуэли не получилось: молодой немецкий гонщик, дебютант MotoGP прошел 38-летнего ветерана без шанса на реабилитацию. Росси стал часто оглядываться - он уже не мог держать темп, и затем пропустил вперед Aprilia Алеша Эспаргаро. На этом, к счастью для Валентино, гонка завершилась. Он знал только одно: нужно доехать до финиша, ни в коем случае не упав, взять столько очков, сколько придет в руки.

MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017: Виньялес пытается сдержать натиск Довициозо
MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017: Виньялес пытается сдержать натиск Довициозо
перейти в фотогалерею


Но шины стали подводить и Виньялеса. Пара ошибок стоила ему позиции - пришлось пропустить вперед Довициозо. В итоге, Росси завершил гонку 10-м, а Виньялес уступил 5-ю позицию Ducati, финишировав 6-м.

MotoGP: Гран-При Испании 2017 - 3000 гонка в истории чемпионата, и ее выиграл Дани!
MotoGP: Гран-При Испании 2017 - 3000 гонка в истории чемпионата, и ее выиграл Дани!
перейти в фотогалерею


Полные результаты Гран-При Испании, MotoGP

Сложнейшая ситуация для Yamaha и лично для Росси: с каждой упущенной позицией, он терял очки в чемпионате - и разрыв между ним и Виньялесом - между 1 и 2 позицией в генеральной классификации, - стремительно сокращался. Цена 10-го места Росси на финише - сокращение этого разрыва до 2 очков. И все же, Росси покинул Херес лидером чемпионата. Кстати, все благодаря Дани Педросе! Дани, взяв победу, сразу же поднялся до уровня 4-го претендента на титул. Да, теперь в обойме снова "четверка пришельцев" - пары пилотов Yamaha и Honda, как в старые добрые времена, возглавляют генерал.

MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017: Yamaha Factory - полный провал
MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017: Yamaha Factory - полный провал
перейти в фотогалерею


Положение в чемпионате мира MotoGP после Гран-При Испании:

1. Валентино Росси (Yamaha) - 62 очка
2. Маверик Виньялес (Yamaha) - 60
3. Марк Маркес (Honda) - 58
4. Дани Педроса (Honda) - 52
5. Андреа Довициозо (Ducati) - 41

Дождемся комментариев пилотов и команд - это должно быть интересно: анализ ситуации - почему одни и те же наборы покрышек отработали совершенно по-разному на разных мотоциклах, и что повлияло на ситуацию.

Важные новости
 
Расписание трансляций Гран-При Португалии MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Португалии MotoGP 2024

Мото Гран-При возвращается в Европу, где в эти выходные, 22-24 марта состоится второй этап MotoGP 2024 года - Гран-При Португалии на Autodromo do Algarve в Портимао. Расписание уикенда и трансляций.
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2

Ducati Corse приветствовала вступление 18-летнего Фермина Альдегера в свои ряды в чемпионате мира по MotoGP: официально заявлено, что испанец подписал с заводом из Борго-Панигале 2-летний контракт на 2025 и 2026 год. Но с какой командой?
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости

Теперь официально: Американский Суперкросс может быть популярней американского футбола и бейсбола, благодаря лучшей организации и зрелищности событий. Lucas Oil Stadium города Индианаполиса отчитался о рекордной посещаемости на 10 этапе AMA Supercross, где была разыграна уже третья «Тройная Корона» чемпионата 2024 года.
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!

Президент BMW Motorrad Маркус Флаш, вступивший в должность в октябре 2023 года, признал, что компания с большим интересом изучает вопрос присоединения к чемпионату мира по MotoGP. Когда это произойдет? Флаш постарался ответить наиболее дипломатично, но все-таки обозначил главное: BMW на пути в MotoGP!
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц

Вторая часть глобальной сделки между итальянской MV Agusta и австрийской группой PIERER MOBILITY через KTM AG завершена на днях: теперь Группе принадлежит контрольный пакет акций MV Agusta Motor SpA в размере 50.1% Для обеспечения контроля, пост гендиректора итальянской компании занял наследник дома Трункенпольцев.
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере

Инсайдеры MotoGP заявили, что Ducati Corse и Pramac Racing объявит о подписании контракта с юным испанцем Фермином Альдегером уже в начале недели перед Гран-При Португалии. Этим событием стартует грандиозное закулисное сражение MotoGP 2025 года за лучших пилотов будущего.
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года

Алессандро Лупино, подписавший контракт с новым внедорожным подразделением завода Ducati Off-Road, принес Борго-Панигале первую историческую победу в мотокроссе на прототипе Ducati Desmo450 MX в минувшее воскресенье.
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition

Хотя буквально неделю назад Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря.
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане

Джетту Лоуренсу потребовалось 4 этапа AMA Supercross, чтобы понять все свои сильные и слабые стороны. Он был под большим давлением перед началом серии Американского Суперкросса 2024 года, когда на него навесили все возможные ярлыки, включая заведомого чемпиона 450SX... Пришлось со всем этим справляться. Но новый флагман Team Honda HRC сделал, и в чемпионате Америки появился новый абсолютный фаворит!
AMA Supercross 2024 - Indianapolis: Тройная Корона Индианы - трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2024 - Indianapolis: Тройная Корона Индианы - трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс преодолел экватор сезон 2024 года, разыграв Triple Crown в Индианаполисе на Lucas Oil Stadium. Смотрите все гонки 10 этапа AMA Supercross в классах 250SX и 450SX
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 мая 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1825183
годовая
аудитория
172573
читателей
за месяц
9170
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message