МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
7 апреля 2012 в 16:39 | 13158
 
Randy Mamola, эксперт по MotoGP © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Ренди Мамола - Печенье с предсказанием

Инсайдер MotoGP, шоу-пилот Ducati Factory, пит-лейн корреспондент British Eurosport Ренди Мамола делает свои предсказания на сезон 2012 года. Мнение такого человека всегда интересно, тем более за день до первого Гран-При, когда многое более-менее понятно.
Продолжение »
1 страница из 2

МОТОГОНКИ.РУ, 7 апреля 2012 - Всем привет из Катара, где с огромным волнением мы ждем начала нового сезона и новой эры 1000-кубовых байков. Зима была долгой, много слухов и пересудов на тему правил, мотоциклов CRT (Claiming Rules Team) и к какому формату вообще должны прийти мотогонки.

Возвращаясь к концу прошлого сезона, на тесты в Валенсии, мы впервые получили намек на то, что и Honda, и Yamaha войдут в новый сезон на сильнейших позициях. На деле, прогресс Yamaha выглядит даже более впечатляющим. Зимой, на тестах в Малайзии, а затем в Хересе и Лоренцо, и Спис выглядели очень сильными и довольными первыми настройками своих M1. Хорхе, в особенности, даже стал говорить, что потенциал, сокрытый в его байке может стать опасными. Но за их спинами Кэл Кратчлоу и Андреа Довициозо на своих Tech 3 Yamaha добились не менее впечатляющих результатов, что подтвердило реальный потенциал новой "ямахи".

Пока порядок расположения пилотов на топовых позициях не слишком изменился: пока Стоунер все еще остается человеком, которого всем хочется достать, парни из Yamaha подобрались к нему вплотную, расстояние сократилось по сравнению с прошлым годом.

И так, здесь, в ожидании первого раунда, мы все готовимся к интересным сражениям и очень плотному экшну; Кейси твердо стоит на своих ногах, но даже он не считает, что его позиция гарантирована, глядя на темп, взятый пилотами Yamaha. Его напарник, Педроса подошел к старту сезона в 100% форме, выглядит быстрым на том же байке, хотя он и тяжелее, чем в прошлом году. Дани - это всегда угроза для спокойствия, и он будет настроен бросить вызов в битве за лидирующие позиции.

Другие важные отметки после тестов... это, конечно же, Штефан Брадль, прошлогодний чемпион Moto2, который так хорошо начал сезон с LCR Honda и Альваро Баутиста, который наконец оправился от травм и тоже хорошо себя показал с Gresini Honda. Оба могут преподнести пару сюрпризов в этом сезоне.

Конечно, нельзя забывать Валентино Росси, имя которого велико в этом чемпионате, несмотря на все проблемы, с которыми он столкнулся в Ducati. Команда из Болоньи работала невероятно слаженно всю зиму, не только над новым мотором, но и над шасси. Думаю, Ducati сейчас в той же ситуации, что и Honda была в 2010, когда пришлось вернуться к дизайнерам и переписать заново весь байк. У Ducati концептуально новое шасси, которое может круто изменить привычный уклад жизни обоих пилотов команды, будет интересно видеть, как развивается проект, когда начнутся настоящие гонки. Это важно для хороших гонок, для чемпионата MotoGP, для всего спорта - видеть, что Росси конкурентоспособен. Я надеюсь, они уже добились прогресса.

Мне было интересно услышать от Кейси, что если Ducati сможет дать Валентино подобающий байк, он вновь будет чрезвычайно опасен. Я оценил это высказывание: он на 100% прав, в то же время не могу отделаться от мысли, что когда Кейси сам был в Ducati, по-видимому, он не испытывал серьезных проблем, но когда пришел Росси, он уделил гораздо больше внимания именно развитию мотоцикла и нашел массу того, что нужно было бы изменить. Валентино привел Ducati к совершенно иному уровню заинтересованности, внес в процесс весь свой фанатизм, довел давление внутри команды до предела.

Но это же самое заставляет обратить особое внимание на достижения Кейси с той же командой в последний сезон их сотрудничества, в 2010, когда он перевернул ход сезона с ног на голову: начал так плохо, а завершил серией побед, вплоть до Валенсии. Никки Хейден остается ценнейшим кадром для команды с его отношением к трудовой этике и достижениями в ходе зимних тестов. Я ожидаю, что Ник будет очень близок к Валентино в этом году.

1 страница из 2
Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 апреля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message