QatarGP 2020 - Moto2: Томас Люти стартует в первой гонке сезона 18-м - в чем причина?
Самый опытный участник Мото Гран-При в классе Moto2 - Томас Люти, выступающий в этом году за команду Liqui Moly Intact GP. На тестах IRTA в Катаре неделю назад он показывал выдающиеся результаты, но сегодня завершил квалификацию QatarGP на последней строчке в ТОП-18. Что произошло и каковы причины отката на 1.1 секунды назад?
МОТОГОНКИ.РУ, 7 марта 2020 - Еще вчера все было ОК: Люти завершил FP1 на 1-й позиции. Но после второго падения все пошло наперекосяк. Причину не успели найти до сих пор.
Тесты в Хересе и Катаре различались на 100%, но и там, и там у Люти всегда было главное - хорошая обратная связь с мотоциклом. А тут - пропала!
«Две совершенно разных трассы с разным асфальтом и уровнем зацепа. И в Хересе мы здорово поработали, мы завершили тесты там с улыбкой на лице. Иногда мы начинали двигаться не в том направлении, но но у меня всегда была хорошая обратная связь с мотоциклом и командой, и мы тут же принимали меры. Удивительно, но здесь у нас тоже все отлично. Но байк почему-то перестал реагировать на изменения - я не чувствую обратную связь сегодня. И поэтому мы не смогли за весь день понять, в чем суть проблемы».
В пятницу асфальт был достаточно горячий, но при этом Kalex швейцарского пилота обеспечивал отличный держак на протяжении всего дня.
«Сегодня я знаю, что трек очень быстрый, но только не для меня, - признался Люти. - Другие нащупали что-то, сделали шаг вперед - смотрите, как прибавили!.. Но я, напротив, замедлился - ничего не чувствовал. Участие в квалификации? Мы использовали это, как еще одну тренировку. И все равно, это ничего не изменило».
Возможно, причиной стали два падения, через которые прошел Люти в пятницу. Но вероятней, что падения стали следствием потери обратной связи с байком. Чтобы осознать все это, у команды есть еще 12 часов до первой гонки сезона.
Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?
Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.
Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.
В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.
Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.
Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.
Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.
Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
56467
1885520
173317
6311