МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Тесты IRTA MotoGP: Первый отчет - V-образные двигатели быстрее рядных в Сепанге

MotoGP
Лента новостей
»
7 февраля 2020 | 7309
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Первые три часа испытаний IRTA MotoGP в Сепанге прошли. Успела поменяться погода, команды сходили на обеденный перерыв, вернулись к работе и вот, что уже известно на данный момент.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 февраля 2020 - Сильный дождь накрыл Sepang International Circuit практически сразу после завершения обеденного перерыва, поэтому последние минут 40 активности на треке нет практически никакой. Но до этого, сухой асфальт успели пощупать все участники первых тестов MotoGP сезона 2020 года.

И первое внимание - к дебютанту Ducati Жоану Зарко.

Жоан Зарко дебютировал в седле Ducati Desmosedici GP19

Жоан Зарко дебютировал в седле Ducati Desmosedici GP19 команды Avintia Racing, получившей в этом году статус саттелита. Это значит, что Зарко будет обеспечен лучшими материалами, почти как заводские команды.

Как рассказал менеджер Avintia Рубен Чаус, в гараже у команды сейчас Desmosedici GP19, но в пластике образца 2020 года, который предоставил команде завод. Жоан Зарко сразу приступил к работе именно с мотоциклом 2019 года. Первые круги чувствовал себя вполне комфортно. На данный момент успел сделать 34 круга с лучшим временем 2:01.333. Из 31 мотоцикла, заявленного в системе хронометража, мотоцикл Зарко занимает 23-ю позицию.

Франко Морбиделли не отстает от напарника по Petronas Yamaha SRT MotoGP
Франко Морбиделли не отстает от напарника по Petronas Yamaha SRT MotoGP

На текущий момент лидером тестов является Фабио Куартараро на Yamaha YZR-M1 модели 2019 года (позже он пересядет на такое же шасси, как у Валентино Росси и Виньялеса). Куартараро успел сделать 37 кругов, лучший из которых - 1:58.945 был пройдет незадолго до обеденного перерыва.

Но всего в 0.051 секунды за напарником по Petronas Yamaha SRT MotoGP следует Франко Морбиделли, а за ним в 0.199 секунды - Алекс Ринс на заводском Suzuki GSX-RR. Обе команды были представлены официально вчера, как и Monster Energy Yamaha MotoGP.

Большая активность в гараже Monster Energy Yamaha MotoGP: 6 мотоциклов на двоих
Большая активность в гараже Monster Energy Yamaha MotoGP: 6 мотоциклов на двоих

В гараже Yamaha значительное оживление - множество новых лиц, инженеров из Иваты. В распоряжении Валентино Росси и Маверика Виньялеса по 3 мотоцикла: два новых, в разной конфигурации, а также 2019 года - для сравнения. Виньялес занял 6-ю строчку с 1:59.367, Росси расположился на 9-й с 1:59.569.

По 3 мотоцикла в распоряжении Виньялеса и Росси на этих тестах в Сепанге
По 3 мотоцикла в распоряжении Виньялеса и Росси на этих тестах в Сепанге

Кроме конфигурации шасси YZR-M1, пилоты завода - их пятеро сегодня, - испытывают альтернативный аэродинамический пакет иного дизайна, чем мы привыкли видеть на прототипах Росси и Виньялеса. К испытаниями готовы и оба заводских (японских) тест-пилот - Нозане и Катсуаки, а Хорхе Лоренцо сегодня отдыхает, прогуливается по пит-лейну в "гражданской" одежде. Будет ли он выходить на трек, неизвестно.

Альтернативный дизайн аэродинамического обвеса Yamaha YZR-M1 на тестах IRTA MotoGP
Альтернативный дизайн аэродинамического обвеса Yamaha YZR-M1 на тестах IRTA MotoGP

Быстрейшим на данную минуту пилотом Honda Racing является Кэл Кратчлоу с 1:59.234, тогда как до обеденного перерыва Марк Маркес показывал время круга в ТОП-5, но затем откатился на 11-ю строчку.

Алекс Маркес, новобранец Repsol Honda
Алекс Маркес, новобранец Repsol Honda

Что касается Алекса Маркеса, новобранца Repsol Honda, то Маркес-младший сразу же стал демонстрировать неплохой темп 2:00-2:01 и остановился пока у отметки 1:59.918. По меркам Гран-При Малайзии 2019 года, это время круга позволило бы ему бороться в ТОП-10 на равных с такими соперниками, как Петруччи, Ринс, Куартараро и Миллер. Темп в 1:59.9 в той гонке длительное время могли держать только три пилота - лидеры Гран-При Малайзии: Виньялес, Маркес и Довициозо. Виньялес, в итоге, выиграл гонку - он мог держать этот темп 7 кругов, тогда как преследовали отступили уже после 5-6 кругов.

Марк Маркес впервые вышел на трек на большом мотоцикле после декабрьской операции
Марк Маркес впервые вышел на трек на большом мотоцикле после декабрьской операции

Марк Маркес впервые после декабрьской операции вернулся на трек на большом мотоцикле. Перед поездкой в Малайзию он предупреждал, что вероятно будет готов к этой работе только на 60-70%, то есть, менее, чем в 2019 году после операции на левом плече.

Алеш Эспаргаро вернулся к работе с новым Aprilia RS-GP
Алеш Эспаргаро вернулся к работе с новым Aprilia RS-GP

Переход Aprilia Racing на использование двигателя RS-GP с 90-градусным развалом цилиндров, кажется, оправдан. По сводке топовых скоростей за первые 3 часа, лучшие показатели в Сепанге именно у мотоциклов с такими двигателями типа V4:

Ducati GP20- 331.2 км/ч
Honda RC213V - 330.2 км/ч
Aprilia RS-GP20 - 329.2 км/ч
KTM RC16 - 329.2 км/ч
Yamaha M1 - 327.2 км/ч
Suzuki GSX-RR - 327.2 км/ч

Положение на тестах на данный момент:

Положение в первый день тестов IRTA MotoGP Sepang, 15:00
Положение в первый день тестов IRTA MotoGP Sepang, 15:00


ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 февраля 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
MotoGP - QatarGP 2020: Гран-При Катара - Moto2 и Moto3
MotoGP: Ducati Desmosedici GP20 (2020)
Кантри-кросс у Пирамиды 2005 год
МОТОГОНКИ.РУ


1168096
годовая
аудитория
62674
читателей
за месяц
6978
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message