МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Эспелета - "CRT-байков будет больше чем заводских"


6 сентября 2011 | 6452
MotoGP
Лента новостей
»
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

    Президент Dorna Sports Кармело Эспелета уверен, что в ближайшем будущем частных мотоциклов, участвующих в MotoGP по правилам Moto1/CRT будет больше, чем сегодня заводских.
    
    

МОТОГОНКИ.РУ, 6 сентября 2011 - В Мизано, он пообещал в скором смягчение правил для "серийных прототипов", чтобы приблизить их конкурентоспособность к байкам официальных команд и саттелитов, но роль крупнейших производителей в MotoGP никогда не изменится: "Заводы всегда имели основополагающую роль в Гран-При, - сказал испанский менеджер, - Им в чемпионате отводится роль, которая вряд ли изменится с годами: они - локомотивы индустрии, без заводов Гран-При потеряет свой облик. Заводы участвовали в Больших Призах официально с первого дня, так они и будут продолжать."

Однако в случае с CRT/Moto1 ситуация может меняться, хотя и не глобально: "С приходом пары-тройки команд CRT в 2012 году, между ними состоится собственное сражение за право называться сильнейшей командой CRT. В начале, этот трофей будет самодостаточным. Затем мы постараемся исправить ситуацию, сделать правила более лояльными и привлекательными для Moto1. Ведь в прошлом [в 2-тактной эпохе Гран-При, - прим. МОТОГОНКИ.РУ] возможности частников бороться с заводскими командами были примерно равными. Не сейчас, к сожалению..."

Говоря о Forward Racing, в состав которой вошел один из ветеранов MotoGP Колин Эдвардс (официальная презентация состоялась в Мизано несколько дней назад), Эспелета отметил: "Это первая команда CRT, которая включиться в борьбу, но она не станет последней. В будущем мы рассчитываем увидеть на стартовой решетке больше CRT-байков, чем заводских прототипов."

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
LH44VR46 - История о том, как Valentino Rossi и Lewis Hamilton поменялись колесами
FIM Awards 2019
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон
МОТОГОНКИ.РУ


1342204 за год
101412 за месяц
4671 за 24 часа

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message