Moto2: Kiefer Racing будет вынуждена уйти из Мото Гран-При
Йохан Кифер, менеджер и владелец Kiefer Racing, с которой в 2011 году стал чемпионом мира в Moto2 Штефан Брадль, а в 2015 в Moto3 Денни Кент, подтвердил, что команда будет вынуждена уйти из Мото Гран-При при новых требованиях Dorna.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 6 августа 2019 - Заседание IRTA (Ассоциации Гоночных Команд) и Dorna Sports, состоявшееся в пятницу в Брно, приняло постановление о сокращении стартовой решетки Moto2. Как минимум, этот шаг Dorna намерена предпринять, чтобы очистить паддок от маленьких команд, которые могут позволить себе обслуживание лишь одного пилота. Подробнее: реформирование Moto2 в 2020 году.
Kiefer Racing попадает в их число. Выход Кифер видит только один - это найти второго пилота, но это будет непросто!
«Ясно, что независимые частные команды, вроде нашей, это заноза в одном месте и для Dorna, и для IRTA. И пожалуй мы постараемся сделать что-то, чтобы найти второго пилота к 2020 году, - сказал Йохан в интервью немецкому Speedweek. - Проблема только одна: немцев интересует очень сильный вариант, результаты, победы. А это уже непростая задача».
Самым неприятным моментом является то, что команда с такими давними традициями поставлена перед фактом: либо она играет по правилам Dorna, либо освобождает место в паддоке для другого коллектива - либо просто освобождает место.
«Наши парни взяли 11 побед в Гран-При, два мировых титула, представляли Германию на мировой арене почти 20 лет, развивали немецкий мотоспорт. У нас большой фан-клуб. Пожалуй, во всей Центральной Европе нет второй такой заслуженной команды, как Kiefer Racing. Мы постепенно развиваем наш совместный проект с Лукасом Туловичем, запланировали 3-летнюю программу. И тут - давай, до свидания?»
Темные времена для Kiefer Racing настали осенью 2017 года, когда накануне Гран-При Малайзии в своем гостиничном номере был обнаружен мертвым брат Йохана - Штефан Кифер, бессменный руководитель и лицо команды на протяжении многих лет. В тот момент перед коллективом встал вопрос, смогут ли они продолжать работу без своего лидера. Смогли! Йохан взял на себя двойной груз как менеджер команды, и как ее директор. Но в 2019 году Kiefer Racing удалось найти поддержку и бюджет только для одного пилота - Лукаса Туловича.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.