Изменения на стартовой решетке QatarGP: Дирекция MotoGP наказала пилотов Moto3 за поведение на Q2
Как и ожидалось, Дирекция MotoGP приняла решение о вынесении достаточно сурового наказания для гонщиков класса Moto3, устроивших "гонку" на последнем круге квалификации Гран-При Катара: Исан Гевара, Деннис Фоджиа и Татсуки Судзуки лишились всех достижений Q2.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2022 - Внимание! Полное изменение стартовой решетки QatarGP в классе Moto3: Исана Гевару лишили поул-позиции, а оборонявшего свою позицию Денниса Фоджию переместили на последнюю линию стартовой решетки. Под санкции также попал напарник Фоджии по Leopard Racing Татсуки Судзуки, который боролся за поул-позицию, но покинул группу боровшихся за слипстрим за круг до завершения квалификации Q2.
Деннис Фоджиа блокирует соперникам проход на слипстриме, QatarGP Q2
Поведение Фоджии и Судзуки было названо «агрессивным». Дополнительно, Дирекция рассмотрела поведение Денниса на финишной прямой, где он откровенно блокировал соперникам проход вперед, чем создал опасную ситуацию. Судзуки огрёб за опасный выезд с пит-лейна и резкое возвращение на пит-лейн после быстрого круга.
Исан Гевара - единственный, кому во всей этой группе повезло урвать немного слипстрима, благодаря чему он и выиграл квалификцию. Но Дирекция лишила его быстрого круга в качестве "предупреждения". Решение насчет Гевары принималось, в том числе, исходя из его среднего темпа на квалификации и в предшествоваших ей практиках: его темп не соответствовал тему пилота, который стартует с первой линии. Таким образом, это была уловка, которой он воспользовался, но которая не принесет ему никакой пользы.
Фоджии за блокировку проезда соперникам предписали второй Long Lap Penalty. Позже, стало известно, что Гевара и Судзуки - оба также должны будут сделать Long Lap после старта с последней позиции.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
32769
1893718
164785
9542