МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Gresini - проблема заднего колеса не решена

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
6 марта 2009 | 5482
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU
Новые напарники по San Сarlo Gresini Алекс де Анжелис и Тони Элиас закончили минувшую тестовую сессию бок-о-бок, на 10 и 11 местах. Обоих пилотов, по их словам, подвело заднее колесо, которое ну никак не хотело уверенно цепляться за поверхность трека. Виновато ли в этом коварное катарское покрытие, которое в этот раз отправило в полет нескольких и более успешных гонщиков. Либо дело в конфигурации шасси их Honda RC212V. В любом случае, до начала сезона механикам и пилотам придется это выяснить – иначе ничего хорошего от первых гонок года им ждать не придется. «Конечно, 10 и 11 места – результат не идеальный в нашем понимании, хотя мы и были всего лишь в трех десятых секунды от четвертого места, - сказал шеф команды Фаусто Грезини. – Такие близкие времена многих пилотов показывают, что сезон будет очень конкурентным. Но пока что мы не теряем надежду сказать в нем свое слово».

МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2009 - «Да, у меня действительно были проблемы с задним колесом – сцепление с трассой подчас оставляло желать лучшего, - признался де Анжелис. - Но в целом сессия прошла неплохо. У моего мотоцикла хороший ход, и у нас еще остаются тесты в Хересе, где, я надеюсь, нам удастся завершить основную подготовку к сезону».

«У меня такой стиль вождения, что сцепление заднего колеса с асфальтом очень важно, - добавил Элиас. - Поэтому во время последних тренировок я пытался уделить этому особое внимание. В Катаре кое-какие проблемы у меня еще остались, но мы продолжаем работать с мотоциклом, настраиваем геометрию и подвеску, чтобы я максимально мог чувствовать и контролировать заднее колесо».

Подготовил Дмитрий Тищенко

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020
MotoGP - QatarGP 2020: Гран-При Катара - Moto2 и Moto3
MotoGP: Ducati Desmosedici GP20 (2020)
МОТОГОНКИ.РУ


1160280
годовая
аудитория
71106
читателей
за месяц
5393
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message