MotoGP, Sepang-1: Впечатления пилотов о первом дне сезона
Первый день гоночного сезона 2013 года завершился в Сепанге. С одной стороны, результаты его были предсказуемы, с другой, вызвали массу энтузиазма: Маркес и Росси - оба новобранцы заводских команд Honda и Yamaha - показали темп, заранее предвещающих большие трудности для всех остальных преследователей.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 6 февраля 2013 - Валентино Росси, YAMAHA FACTORY (4-й, 56 кругов, 2:01.584): "Я очень рад итогам первого дня испытаний M1. Всего после двух сессий я смог вернуться в седло мотоцикла и тут же вспомнить приятные чувства, связанные с ним. Я также счастлив, что сразу, с самого утра смог показать быстрое время круга. Мы работали над настройками и добились улучшений, продвинулись на несколько шагов вперед. После обеденного перерыва мы вернулись к работе с новыми частями, с которыми нам предстоит работать в этом сезоне. Это лишь тесты, но потенциал сразу чувствуется - высокий, а я могу ехать быстро: 4-я позиция и не так далеко от первых трех парней. Позитивно настроен насчет того, чего мы можем добиться в эти несколько дней, но счастлив с самого начала!"
Марк Маркес, REPSOL HONDA (3-й, 62 круга, 2:01.201): "Я доволен тем, как прошел первый день, потому что всегда нервничаешь, возвращаясь в седло после перерыва в пару месяцев. Я думал, что мне потребуется больше времени, чтобы втянуться "в это", но с первых же кругов почувствовал себя комфортно. Уверенность пришла сразу, так что, на самом деле, мы можем здорово продвинуться вперед. Не думаю, что сегодняшние результаты демонстрируют реальное положение дел, потому что все мы пробовали какие-то новые штуки, втягивались. Я сконцентрировался на поиске хороших настроек, комфортной позиции, в то же время, пытался ехать достаточно быстро".
Хорхе Лоренцо, YAMAHA FACTORY (2-й, 58 кругов, 2:01.165): "С утром мне нужно было вновь проникнуться ощущением гранприйного байка, но в отличие от прошлого года, в этом это не заняло много времени. Когда я вышел на рабочий темп, мы, наконец-то, смогли протестировать некоторые элементы, на которые не хватило времени на тестах в Арагоне [в ноябре, из-за погоды]. Но над всем этим еще предстоит много работать: какие-то новые части мне понравились, какие-то нет. Между Yamaha и Honda очень короткая дистанция, нам нужно улучшить байк, чтобы выйти вперед. Мы работаем над динамикой, ускорением - теми элементами, которые пока не являются нашей сильной стороной. Но, думаю, стабильность - главная наша сильная сторона и надеюсь, мы продолжим в этом году в том же ключе".
Дани Педроса, REPSOL HONDA (1-й, 49 кругов, 2:01.157): "Первый день после зимнего перерыва! Мы почти 3 месяца провели вдали от наших байков, но чувства с первого же дня тестов очень позитивные. Трасса в очень хорошем состоянии, не было так жарко, как обычно, так что мы смогли проехать много кругов и хорошо поработать. Я не садился на байк с тестов в Валенсии и сегодня сделал первый шаг к возвращению в струю. Поэтому сегодня мы не слишком много работали над настройками, но в следующие два дня мы должны продвинуться вперед".
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.