Для российских фанатов мотоспорта и MotoGP в частности наступают веселые времена. В плане, что будет действительно здорово: мы дождались появления двух востребованных объектов - «Игору-Драйв» под Санкт-Петербургом и KymiRing в Финляндии. Как было в 2012 году с появлением Moscow Raceway, это должно произвести настоящий взрыв в индустрии мотоспорта, и российской, и финской.

Миры MotoGP и Формулы-1 снова готовы встретиться лицом к лицу - это произойдет в понедельник, 9 декабря на Ricardo Tormo Circuit, когда две мегазвезды - Валентино Росси и Льюис Хэмилтон «поменяются колесами»: Росси уже готов к тому, чтобы сесть за руль заводского болида Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+, а как насчет Льюиса - готов ли он оседлать заводской прототип Yamaha YZR-M1?

В конце квалификационного дня Гран-При Валенсии, в паддоке собралась большая толпа журналистов и фотографов: по традиции, почти сразу по завершении квалификации MotoGP награждали победителя BMW M Awards сезона 2019 года. И им снова стал Марк Маркес из Repsol Honda - уже в седьмой раз подряд!

Чешский мотогонщик Карел Абрахам, сын Карела Абрахама-старшего, владельца Automotodrom Brno - «локомотив» Гран-При Чехии по MotoGP объявил о завершении карьеры в Больших Призах после скандала внутри Avintia Racing.

Сегодня в интервью французскому телеканалу Canal+ промоутер Гран-При Франции по MotoGP Клод Миши, вписавшийся за Жоана Зарко, подтвердил, что двукратный чемпион Moto2 продолжит карьеру в Королевском классе в 2020 году.

Что нового в каждом гараже MotoGP было на первых зимних тестах IRTA сезона 2020 года? Кто вступил в игру, какие изменения произошли в прототипах и чего команды ждут от тестов в Хересе, которые начнутся в понедельник, 25 ноября?

Наверное, самые заметные изменения произошли в прототипе KTM RC16. И хотя это не окончательная версия 2020 года, новый байк сразу привлек всеобщее внимание на тестах IRTA MotoGP в Валенсии.

Эта версия списка будет, вероятно, финальной. Анонсом состава заводской команды KTM Factory Racing ставит точку в формировании списка пилотов MotoGP на 2020 год. Или нет?

Пора подвести первые итоги сезона MotoGP 2019 года. Это был сложный и интересный сезон для Dorna Sports, который заставил каталонскую компанию круто сменить сферу своих интересов - на восток. К этому их привела... статистика!

Судя по инсайдерской информации от французов и немцев, переговоры Жоана Зарко с Ducati Corse в понедельник не прошли даром: не далее, чем сегодня, двукратный чемпион мира по Moto2 намерен подписать контракт с Avintia Racing!

Aprilia Racing не привезла на тесты в Валенсию окончательную, столь долгожданную версию своего прототипа, но привезла новый двигатель, который успешно пыхнул в руках Андреа Янноне. Однако Янноне совершенно спокойно воспринял эту «проблему».

Весь паддок сбежался вечером вторника на брифинг новобранца Repsol Honda Алекса Маркеса! Впервые в истории MotoGP родные браться становятся напарниками по команде, тем более, топовой команды, многократного чемпиона мира, представляющей топового производителя.

Yamaha, Honda, Ducati, KTM, Aprilia и, конечно же, Suzuki представили свои большие обновления на первых зимних тестах IRTA MotoGP в Валенсии. В данном обзоре все внимание - Suzuki GSX-RR.

Пилоты Ducati ждали этих двух дней с особым трепетом: во-первых, Миллер и Баньяя должны были официально пересесть на такие же новые прототипы, как у их 100% заводских коллег из Ducati Team - 2020 года! Во-вторых, Андреа Довициозо ждал больших изменений - результат 4-месячной работы Луиджи Даль′Иньи и его ведущих разработчиков...