MotoGP: Мигель Оливера настроен на вторую победу в Портимао
Пилот заводской команды KTM в MotoGP Мигель Оливера - первый победитель гонок Королевского класса на Autodromo Internacionale do Algarve, куда чемпионат Больших Мотоциклетных Призов пришел впервые в ноябре 2020 года. Возвращение MotoGP в Португалию - мечта Президента FIM Хорхе Виегаса, португальца и бывшего лидера португальской мотоциклетной Федерации. Так что это всерьез и надолго. И конечно, Португалии нужен свой «локомотив», и это - Оливера!
МОТОГОНКИ.РУ, 5 ноября 2021 - Мигель провел не самый ровный сезон в MotoGP, хотя его результаты могут впечатлить любого: победа в Гран-При Португалии 2020 года (последняя гонка сезона-2020), победа в Гран-При Каталонии, два вторых места - в Муджелло и на Sachsenring в 2021. Перед уходом на каникулы, в Ассене Оливера финишировал в ТОП-5. Но затем все пошло наперекосяк: травма, полученная на Red Bull Ring, выбила его из колеи на 2 месяца... Восстановиться Оливере удалось только к Гран-При Америк, где он снова боролся за ТОП-10. В Эмилии-Романье он уже ехал на подиум, но за 5 кругов до финиша, буквально в один и тот же момент произошло сразу несколько событий: грохнулся лидер гонки Пекко Баньяя, Фабио Куартараро стал чемпионом MotoGP, а Оливера... просто пропал из поля зрения.
Но теперь он вернулся на домашний трек в Портимао, где одержал победу 22 ноября 2020 года. Новая цель - снова победить, если получится. Но для этого есть все шансы.
«В этот раз мы прибыли в Портимао в совершенно иной форме, чем год назад и даже чем в апреле, - начал свой брифинг Оливера. - Весенняя гонка здесь была не лучшей для нас, для KTM, потому что мы неожиданно столкнулись с рядом трудностей, в том числе, технического порядка. Но мы проделали большую работу за эти полгода, теперь мы снова конкурентоспособны. В Мизано мы уже были близки к подиуму, конечно, если бы не падение в самом конце гонки. Но мы довольны тем, как прошел итальянский уикенд - он придал нам уверенности».
«Я не голоден до побед, как раньше; мы теперь очень прагматично подходим к планированию гонок. Поскольку чемпионат близится к завершению, мы достаточно расслаблены и работаем по новому плану. Прежде всего, мы хотим завершить сезон на позитиве и получить максимум удовольствия от того, чем занимаемся. Это большая и очень важная составляющая гонок - получение удовольствия, потому что это мотивирует двигаться дальше. Знаете, по нарастающей: чем больше добиваешься, тем больше хочется! Думаю, эти два финальных этапа сложатся для нас неплохо».
Как в плане физической формы?
«Уже в Остине я был в порядке на 99%, а в Мизано ехал, как прежде - в полную силу. Сейчас я полностью восстановился, как физически, так и психологически. Все отлично!» - ответил Мигель.
В эти выходные Оливере предстоит выступать перед огромной толпой домашних фанатов: трибуны Autodromo do Algarve открываются для зрителей, и их будет гораздо больше, чем в апреле.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.