МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
5 июля 2005 в 17:25 | 12321
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Yamaha и Росси ощущают давление US GP

Заводская команда Gauloises Yamaha находится в режиме ожидания: впереди неизвестность, ГранПри Соединенных Штатов на трассе, которую не знает гонщик номер 1 - Валентино Росси.

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июля 2005 - Директор команды Дэвид Бривио замечает, что он ощущает почти физически давление этой самой неизвестности перед гонкой. Он коллег по штатовским представительствам Yamaha, а также от гонщиков, участвующих в национальной серии AMA, поступает много различной информации о трассе, настройках и так далее. Но все сходятся на одном: командам приходится работать без отдыха, чтобы найти нужные настройки для этой трассы и привыкнуть к холмам.

К тому же, для Бривио эта гонка вдвойне ответственное мероприятие: очень многое поставлено на карту именно здесь, в Штатах, самом большом рынке в мире.

"Многие наши коллеги по Yamaha лично приложили не мало усилий, чтобы MotoGP вернулось в Америку. Поэтому мы ощущаем этот груз ответственности на своих плечах. Мы постараемся добиться лучших результатов, каких только сможем добиться в Laguna Seca," - сказал Бривио на днях в интервью.

Ну, если с Колином Эдвардсом ситуация более-менее понятно, "Техасский торнадо" готов к бою. Что думает по этому поводу Валентино Росси?

"Понятно, что мы все ждем с нетерпением эту гонку. Обычно, новые этапы проходят в странных местах, но поехать на гонку в Калифорнию - это истинное удовольствие! Я был в США пять или шесть лет назад, правда, не на долго - всего неделю я там был. Определенно, Калифорния очень хорошее место и многие фанаты MotoGP из Штатов это могут подтвердить, а их количество все время прирастает. Так что я надеюсь увидеть многих своих болельщиков на трибунах, не только своих постоянных фэнов, но и новых - американцев. Я также очень счастлив поехать в Калифорнию, потому что там много солнца и красивых девченок. Я думаю, это отличное место!

И конечно же, главное: я никогда не был в Лагуне. Но я знаю, что это очень странное, не привычное место. Очень сложная трасса, особенно первая половина. Я знаю это пока лишь по телетрансляциям гонок и по симулятору, ну и еще немного от Колина и других гонщиков. Но не могу сказать, что я знаю профиль и рельеф трассы. Я думаю, кольцо очень сложное, потому что постоянные подъемы и скаты потребуют максимальной техничности и выдержки, это будут очень сложные очки, наверно, самые сложные за все гонки в чемпионате.

Очень хочется отметить первый левый поворот после прямой и "штопор" в особенности. Очень интересно, как себя будут вести наши мотоциклы.

Обычно, я люблю сложные техничные трассы. Мне нравятся трассы быстрые, но еще больше мне нравятся техничные, а еще больше - сложные. Соответственно, чем сложнее трасса, тем я счастливее. Важным пунктом является состояние покрытия трека, сцепление с асфальтом в Лагуне отличное, нет выбоин и не так много стыков, поэтому все мотоциклы идут максимально быстро. Я надеюсь, что с покрытием все будет отлично и не будет никаких проблем."

К счастью для Росси, лучший тренер и наставник по Лагуне находится в его же паддоке - это Колин Эдвардс. Напарники по команде станут противниками только в день гонок. А до этого момента - это одна сплоченная команда.

"MotoGP - это всегда великолепный экшн, и я надеюсь, мы сможем показать американцам настоящее большое шоу. И оно им понравится, я уверен!" - добавляет Росси.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
Все публикации за 5 июля 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message