МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Эго Росси против техники Стоунера (фото)

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
5 апреля 2011 | 12239
 
МОТОГОНКИ РУ, обозреватель © MOTOGONKI.RU
Трек - Jeres de la Frontera. Гран-При Испании, вторая гонка чемпионата MotoGP 2011 года. Драма гонки – Валентино Росси догоняет Стоунера на стартовой прямой прямой седьмого круга, и... Что происходит дальше?

МОТОГОНКИ.РУ, 5 апреля 2011 - Обычно, на тренировках и в квалификации Росси заходил в первый поворот очень плавно, по широкой, ровной траектории, жестко оттормаживаясь с отметки 150 метров. В начале гонки, когда он шел за спинами Симончелли и Стоунера, необходимости (а главное - возможности) атаковать и рисковать не было. Такой шанс появился, когда Симончелли оттянулся вперед почти на полсекунды, и Стоунер остался единственным видимым соперником, но Валентино им воспользовался не совсем, скажем так, по назначению - на торможении он потерял контроль над передним колесом. Падая, Росси зацепил лидера чемпионата Кейси Стоунера, шедшего параллельным курсом, менее чем в полуметре и выбил из-под него мотоцикл.

MotoGP: Росси вынес Стоунера на Гран-При Испании

Стюарды, вроде бы кинувшиеся к обоим гонщикам, помогают Росси подняться (в тот момент он оказался под двумя байками). Стоунер самостоятельно поднимает свой, пытается привлечь внимание стюардов гонки, чтобы те помогли ему растолкать заглохший RC212V, но те слишком увлечены итальянцем - ведь это же Росси, как ему не помочь! К тому же, у Валентино двигатель все еще работал. Росси делает Кейси ручкой и уезжает восвояси - догонять пелетон. Его Desmosedici совсем не пострадал, так что Валентино удается обойти Элиаса, Капиросси, Барберу, Джон Хопкинс великодушно пропускает бывшего соперника, и тот оказывается на пятой позиции - зарабатывает 11 очков!

Когда стюарды наконец обратили внимание на Кейси, тот, после безуспешных попыток растолкать заглохший байк, в бешенстве кидает его и, проклиная Росси и помогавших ему «болельщиков», направляется в боксы, по дороге саркастически аплодируя виновнику «торжества» проносящемуся перед ним по треку. После окончания гонки, Валентино направился в боксы Repsol Honda извинятся.

"Я бы предпочел, если бы Валентино сделал это подальше от камер, без шума и без желания иметь доказательства своих извинений перед всеми, - сказал Стоунер после всего, - Конечно Валентино сделал это не из чувства вины, он просто хотел показать всем, что он классный парень - извинился. Хороший ход, очень хороший, но, тем не менее, это не изменит результаты уикенда".

MotoGP: Маршалы столпились около Валентино и выполкали его обратно на трек

Говоря же о поведении стюардов Стоунер добавил: "Я заглушил двигатель когда падал, и к сожалению, при нашем сцеплении не так просто завести его обратно без стартовой машинки. Байк был в целости! Вместе с одним из маршалов мы попытались растолкать его. Возможно, с большим числом людей был бы шанс его завести. Но остальные спокойно направились обратно, за ограждение. Что я должен был делать?"

Валентино Росси говорит: "Жаль конечно, у меня мог бы быть подиум, возможно даже победа. Я был очень быстр, и условия гонки давали мне определенное преимущество. Я затормозил позднее Стоунера в первом повороте, но не смог выдержать траекторию и сорвал байк. Это полностью моя ошибка. Я успел отпустить сцепление во время падения, двигатель не заглох, и я смог присоединится к гонке. В конце, я смог набрать несколько очень ценных очков для чемпионата".

"После гонки я сразу же пошел извиняться. Сказал, что мне очень жаль, но не услышал, что он сказал в ответ. Шлем все еще был на мне. Лишь расслышал что-то про «плечо». Лучше иметь шлем на голове когда идешь извиняться за свою ошибку", - отшутился Росси, на вопрос о неснятом шлеме. Будь в гараже Repsol Honda чуть меньше телекамер, в шутке могла бы появиться достаточная доля правды.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 апреля 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020
MotoGP - QatarGP 2020: Гран-При Катара - Moto2 и Moto3
MotoGP: Ducati Desmosedici GP20 (2020)
МОТОГОНКИ.РУ


1163047
годовая
аудитория
69493
читателей
за месяц
7432
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message