МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Романо Альбезиано - "Традиции Aprilia - это эволюция"

MotoGP
Лента новостей
»
5 марта 2015 | 6843
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Руководитель гоночного проекта Aprilia Racing Романо Альбезиано рассчитывает выйти на топовый уровень в MotoGP за 3 сезона.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 5 марта 2015 - На презентации Aprilia Racing в Милане, состоявшейся сегодня, со сцены выступали топ-менеджеры завода, в частности, президент компании Роберто Колланино, который заявил, что суть современного подхода Aprilia к разработке гоночных и уличных продуктов - это инвестиции в технологии, это топовые решения.

Романо Альбезиано, лично сопровождавший презентацию проектов компании в MotoGP и World Superbike, обозначил цели Aprilia Racing на ближайшие годы: "Традиционно, проекты Aprilia успешны. Так же, традицией Aprilia является эволюционное развитие, нежели революционные скачки. Смысл победы для нас - это победа в MotoGP, победа всеобъемлющая, и мы надеемся взойти на вершину в течение трех лет".

Aprilia взяла курс в маркетинге, аналогичный Ducati: это страстное, эмоциональное отношение к технике, создание шедевров. Однако, сам Альбезиано отрицает, что именно в его работе есть место эмоциям: "Мы вступили в новую эру, начали новое приключение - это полноценное возвращение в MotoGP, и наши сердца учащенно бьются. Они бьются в такт новой динамике, устремлениям: не просто добиться результата, а создать нечто прекрасное. Это подобно восхождению на гору, без страстного желания с такой задачей не справиться. Работа в такой команде уникальна, она создана для уникальных людей".

"В этой работе нет места пустым мечтам. Мечты опасны, они могут завести в тупик. Мы говорим о конкретных целях и задачах, о том, как их достичь, как нам сделать свою работу. Так что это не пустые слова. В будущее Aprilia инвестируются огромные средства, как и в Aprilia Racing" - уточнил Альбезиано.

Чемпионат World Superbike уже стартовал в Австралии, на автодроме Phillip Island Circuit две недели назад, и начался он для Aprilia (которую в серии представляет команда Red Devils Roma) с отличного результата: новобранец завода Леон Хезлам выиграл гонку в первый же гоночный уикенд. Следующим шагом для Aprilia будет запуск проекта в Кубке мира FIM Superstock-1000 с двумя пилотами при полной поддержке завода.

World Superbike мы преследуем определенную цель: наш RSV4 практически не содержит серьезных изменений в сравнении с серийной машиной. Так что мы рассчитываем, что запуск проекта в FIM Superstock-1000 окажется таким же успешным, как в WSBK. Думаю, это правильное решение, потому что наш байк достаточно сбалансирован в том виде, в каком мы его имеем и в базе, и в виде супербайка".

В MotoGP ставка сделана на постепенный прогресс, а результатов ждут, преимущественно, от Альваро Баутисты: "Мы знаем, что вступаем на скользкую дорожку, но у нас нет иного выхода: в Гран-При последний год действуют разные правила Open и Factory, это последний шанс воспользоваться поблажками тех.регламента. В 2016 все будет всерьез, единые требования для всех, не важно, выиграл ты или новичок. Это побудило нас принять решение на год раньше. Альваро с первых тестов был быстр. Что касается Марко, то у меня нет сомнений, что он совсем скоро выйдет на свой уровень. Ни в коем случае мы не имеем планов его менять, нет! У Марко большой потенциал, думаю, он будет готов уже в Катару".

"Первые трековые тесты 2015 года показали, что мы неплохо начали наше новое приключение, которое официально стартовало сегодня. Мы постараемся избежать излишних трений и давления внутри проектов, как в MotoGP, так и WSBK. Совершенно точно, в этом году нам это не нужно. С точки зрения развития, разработки прототипа MotoGP лучше, если мы спокойно доведем работу до конца, станем быстрыми технически, и как можно быстрее. К счастью, когда мы начали работу над RS-GP, у нас уже были на руках неплохие разработки из CRT. Но новый байк - он настоящий MotoGP-прототип, на 100%. Мы не сбрасываем со счетов все трудности, которые предстоит преодолеть. Но иначе мы не можем достичь поставленных целей".

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 марта 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
МОТОГОНКИ.РУ


1222079
годовая
аудитория
145019
читателей
за месяц
15201
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message