МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Романо Альбезиано - "Традиции Aprilia - это эволюция"


5 марта 2015 | 5423
MotoGP
Лента новостей
»
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

    Руководитель гоночного проекта Aprilia Racing Романо Альбезиано рассчитывает выйти на топовый уровень в MotoGP за 3 сезона.
    
    

МОТОГОНКИ.РУ, 5 марта 2015 - На презентации Aprilia Racing в Милане, состоявшейся сегодня, со сцены выступали топ-менеджеры завода, в частности, президент компании Роберто Колланино, который заявил, что суть современного подхода Aprilia к разработке гоночных и уличных продуктов - это инвестиции в технологии, это топовые решения.

Романо Альбезиано, лично сопровождавший презентацию проектов компании в MotoGP и World Superbike, обозначил цели Aprilia Racing на ближайшие годы: "Традиционно, проекты Aprilia успешны. Так же, традицией Aprilia является эволюционное развитие, нежели революционные скачки. Смысл победы для нас - это победа в MotoGP, победа всеобъемлющая, и мы надеемся взойти на вершину в течение трех лет".

Aprilia взяла курс в маркетинге, аналогичный Ducati: это страстное, эмоциональное отношение к технике, создание шедевров. Однако, сам Альбезиано отрицает, что именно в его работе есть место эмоциям: "Мы вступили в новую эру, начали новое приключение - это полноценное возвращение в MotoGP, и наши сердца учащенно бьются. Они бьются в такт новой динамике, устремлениям: не просто добиться результата, а создать нечто прекрасное. Это подобно восхождению на гору, без страстного желания с такой задачей не справиться. Работа в такой команде уникальна, она создана для уникальных людей".

"В этой работе нет места пустым мечтам. Мечты опасны, они могут завести в тупик. Мы говорим о конкретных целях и задачах, о том, как их достичь, как нам сделать свою работу. Так что это не пустые слова. В будущее Aprilia инвестируются огромные средства, как и в Aprilia Racing" - уточнил Альбезиано.

Чемпионат World Superbike уже стартовал в Австралии, на автодроме Phillip Island Circuit две недели назад, и начался он для Aprilia (которую в серии представляет команда Red Devils Roma) с отличного результата: новобранец завода Леон Хезлам выиграл гонку в первый же гоночный уикенд. Следующим шагом для Aprilia будет запуск проекта в Кубке мира FIM Superstock-1000 с двумя пилотами при полной поддержке завода.

World Superbike мы преследуем определенную цель: наш RSV4 практически не содержит серьезных изменений в сравнении с серийной машиной. Так что мы рассчитываем, что запуск проекта в FIM Superstock-1000 окажется таким же успешным, как в WSBK. Думаю, это правильное решение, потому что наш байк достаточно сбалансирован в том виде, в каком мы его имеем и в базе, и в виде супербайка".

В MotoGP ставка сделана на постепенный прогресс, а результатов ждут, преимущественно, от Альваро Баутисты: "Мы знаем, что вступаем на скользкую дорожку, но у нас нет иного выхода: в Гран-При последний год действуют разные правила Open и Factory, это последний шанс воспользоваться поблажками тех.регламента. В 2016 все будет всерьез, единые требования для всех, не важно, выиграл ты или новичок. Это побудило нас принять решение на год раньше. Альваро с первых тестов был быстр. Что касается Марко, то у меня нет сомнений, что он совсем скоро выйдет на свой уровень. Ни в коем случае мы не имеем планов его менять, нет! У Марко большой потенциал, думаю, он будет готов уже в Катару".

"Первые трековые тесты 2015 года показали, что мы неплохо начали наше новое приключение, которое официально стартовало сегодня. Мы постараемся избежать излишних трений и давления внутри проектов, как в MotoGP, так и WSBK. Совершенно точно, в этом году нам это не нужно. С точки зрения развития, разработки прототипа MotoGP лучше, если мы спокойно доведем работу до конца, станем быстрыми технически, и как можно быстрее. К счастью, когда мы начали работу над RS-GP, у нас уже были на руках неплохие разработки из CRT. Но новый байк - он настоящий MotoGP-прототип, на 100%. Мы не сбрасываем со счетов все трудности, которые предстоит преодолеть. Но иначе мы не можем достичь поставленных целей".

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
FIM Awards 2019
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон
MXoN-2019 - Мотокросс Наций 2019, TT Circuit Assen
МОТОГОНКИ.РУ


1342242 за год
101895 за месяц
2971 за 24 часа

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message