МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

Honda Racing подписала новый многолетний договор с MotoGP

MotoGP
Лента новостей
»
5 февраля 2021 | 40606
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Honda Motor Co. и Honda Racing на протяжении последних 30 лет были одними из главных игроков в MotoGP и возглавляют глобальную статистику самого успешного бренда в истории чемпионата мира по Мото Гран-При с 800 победами, которые компании принесли 100 разных спортсменов.

МОТОГОНКИ.РУ, 5 февраля 2021 - История Honda в Гран-При началась с 1959 года, когда Соитиро Хонда и группа японских разработчиков привезли на остров Мэн свои первые прототипы RC142 со 125-кубовыми двигателями. Японцы не были фаворитами по сравнению с британцами и итальянцами, но на удивление, им удалось выиграть Кубок производителей в этой гонке, благодаря надежности мотоциклов и стабильности гонщиков - 4 из 5 стартовавших мотоциклов доехали до финиша в ТОП-10, заняв 6-7-8-10 позиции. Подробнее - История MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ: 60 лет участия Honda в Мото Гран-При

Историческое фото: четверка японских гонщиков Honda отправляется на Isle of Man TT, 1959
Историческое фото: четверка японских гонщиков Honda отправляется на Isle of Man TT, 1959

Соитиро Хонда еще в 1954 году задекларировал свое желание - выиграть чемпионат мира по всех классах, и вот, сегодня Honda Racing, обособленное подразделение Honda Motor Co. является самым успешным участником MotoGP. На протяжении 8 лет Honda была официальным техническим партнером Moto2 и поставляла двигатели в новый класс, пришедший на смену GP250 в 2010 году. По меркам Honda NSF250R верстался технический регламент Moto3, и сегодня NSF250R является желанной машиной каждого юного пилота чемпионата... Honda RC213V - ультимативный прототип Королевского класса, на борту которого Марк Маркес выиграл 6 титулов MotoGP с 2013 года.

Сенген - декларация Соитиро Хонда 1954 года: обязательство стать лучшим в Мото Гран-При
Сенген - декларация Соитиро Хонда 1954 года: обязательство стать лучшим в Мото Гран-При

Несмотря на сложности, которые появились в индустрии после обрушения рынков в 2008 и последовавшего за этим мирового кризиса, Honda не стала отказываться от своей программы в MotoGP, хотя существенно сократила участие в других видах спорта, включая Формулу-1. Все - ради сохранения и усиления присутствия в Мото Гран-При, возвращения на ралли «Дакар», победы в чемпионате мира по мотокроссу MXGP, в AMA Supercross и так далее. На сегодня годовой бюджет заводской программы HRC в MotoGP составляет более $100 млн, больше всех участников. Ну, и отчисления в фонд организатора и MSMA (Ассоциации Производителей MotoGP) - у Honda самые высокие.


Слово Honda в MotoGP имеет ключевое значение, хотя завод представлен в Королевском классе только четырьмя мотоциклами (у Ducati - шесть).

Марк Маркес принес Honda 25-й Кубок производителей в 2019 году
Марк Маркес принес Honda 25-й Кубок производителей в 2019 году

«Ковидный» сезон 2020 года чемпионат MotoGP пережил успешно, и Honda выражает большую благодарность промоутеру, Dorna Sports за самоотверженный подход в битве за жизнь одного из самых дорогих и технически сложных гоночных шоу в истории: с таким организатором компания не боится за будущее!

«Прежде всего, я бы хотел еще раз выразить свою самую искреннюю благодарность и уважение Кармело Эспелете и всем в Dorna Sports за их невероятный вклад в организацию гонок в год пандемии Covid-19, - заявил управляющий директор Honda Motor Co. Нориаке Абе. - Я с радостью и удовольствием продлил наш контракт с MotoGP, мы будем бороться за победы с 2022 до 2026 года. Это серьезное обязательство. Но для Honda большая часть и ответственность также. Honda участвует в FIM Grand Prix World Championship с 1959, выиграла с того момент 800 Больших Призов. И мы в Honda верим, что гонки MotoGP жизненно важны для компании и являются основой нашей активности в моторном спорте».

Абе подчеркнул, что MotoGP для Honda - это не просто гонки, а «идеальная площадка, где могут быть испытаны самые передовые технологии и подходы к развитию мотоцикла будущего, где инженеры и дизайнеры оттачивают свои навыки, прежде чем дать многомиллионной армии мотоциклистов лучший продукт».

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 февраля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1198271
годовая
аудитория
118830
читателей
за месяц
10010
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message