МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Звездный день Маверика Виньялеса - Suzuki выигрывает BritishGP

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
4 сентября 2016 | 9062
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Для Suzuki этот уикенд более чем удачный. Именно британские пилоты Suzuki доминировали в 70-х в Королевском классе, Барри Шин, человек Suzuki вошел в историю, как самый успешный райдер тех лет. И вот, сегодня, после многолетнего отсутствия пилотов японского завода на верхней ступеньке подиума - Маверик Виньялес провел гонку в стиле "от флага до флага", ни разу за весь заезд не дав соперникам и шанса догнать себя.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 4 сентября 2016 - Ну, что же. До старта заезда MotoGP гонки обоих младших классов прошли на "отлично", в них было абсолютно все. Будет ли аналогичным - крутым и непредсказуемым Гран-При Великобритании в Королевском классе? Да! Да! Это воскресенье в Сильверстоуне войдет в историю.

В какой-то момент показалось, что гонки закончились, не начавшись. В первом же повороте произошла большая авария с участием Лориса База и Пола Эспаргаро. Пилоты остались лежать без движения... красные флаги - вот что там было (видео).

Но затем объявили рестарт по быстрой схеме - оба гонщика пришли в себя, все ОК. Рестарт, и...

Виньялес буквально убежал от пелетона. Уже через 3 круга после рестарта заезда, Виньялес возглавлял гонку с запасом над соперниками в 1.8 секунды, а через 5 кругов он имел запас в 3 секунды. Это было ожидаемо, но все равно стало шоком для всех. Yamaha, Honda, Ducati и Suzuki - с начала 2016 года уже четыре производителя взяли Большие Призы в MotoGP. С 2000 году не было в истории Suzuki большего праздника. Последний раз Крис Вермюлен принес победу Suzuki в далеком 2007 году, но тогда завод не находился на подъеме. Сейчас ситуация иная и эмоции - тоже.

Выбор покрышек должен был стать главной ставкой каждого в этой гонке, но погода помогла всем - любой выбор оказался верным.

Головка пелетона предпочла задние Medium слики, а вот насчет передних мнения разошлись. Виньялес, Эспаргаро, Кратчлоу и Росси выбрали Hard, ожидая дальнейший прогрев трека; Маркес, Педроса, Лоренцо, оба пилота Ducati Factory - самые мягкие Soft. Но этот выбор не помог ни Маркесу, ни Довициозо, ни Янноне в начале заезда.

Через 5 кругов после старта Виньялеса преследовали Росси, Маркес и Кратчлоу, Педроса, Янноне, Довициозо и Лоренцо отставали на добрую секунду, но затем чуть-чуть подтянулись на 0.4-0.5. Неудачно начали гонку Скотт Реддинг и Штефан Брадль. Пилот Aprilia вылетел в самом начале заезда, а пилот Pramac Racing упал аж дважды, пока не понял, что это не его день. Пол Эспаргаро и Лорис Баз по понятным причинам не стартовали в этом заезде, так что за 10 кругов до финиша в строю оставалось 17 человек.

Янноне взвинтил темп на заводском Ducati, когда до финиша осталось 9 кругов. Оставив за спиной Педросу, он сумел пройти и Маркеса. Группа Росси-Кратчлоу-Янноне в одно мгновение сжалась, и Андреа пошел в решительную атаку на самом длинном в календаре треке. Росси сдерживал соотечественника дольше других, но все же пропустил Янноне на 2-ю позицию в первом повороте - тут-то Андреа и видели!..

Приключения начались по-настоящему за 5 кругов до финиша. Янноне вылетел с трассы и покинул заезд. Марк Маркес пытался жестко атаковать Валентино Росси в конце 15-го круга, дважды подлез под итальянца до касания, но затем Росси выпихнул каталонца в зону безопасности - Маркес срезал поворот по прямой, проехал по зоне безопасности 250 метров, вернулся и... продолжил атаковать Валентино!

Тем временем, Виньялес уже имел 4.7 секунды чистого преимущества, а Кэл Кратчлоу, оказавшийся в гордом одиночестве после падения Янноне, смог уехать от дуэлянтов - от греха подальше - на целую секунду: "Пока, парни! Меня дома ждут жена и дочка. Надо успеть еще памперсы купить".

Марк Маркес вновь показал всего себя, вернувшись и начав новую атакую на Росси, прошел его и перешел к Кратчлоу в повороте Brooklins. В Copse Corner Кратчлоу ответил и перехватил позицию на предпоследнем круге. Росси решил не лезть в эту драку, и он угадал!

Марк Маркес допустил критическую ошибку там же, где 3 круга до того Росси выпихнул его в зону безопасности: Маркес ошибся на позднем торможении и... потерял разом 4 позиции. У него остался только один круг, чтобы вернуться. Дани Педроса, кажется, не планировал пропускать вперед напарника и лидера чемпионата. И он сдерживал Маркеса, давая Валентино шанс вернуться на подиум. Но для Маркеса нет невозможных комбинаций - и он прошел Педросу. Но Маркес уже был в 2.5 секунды позади. Слишком поздно...

Последний круг. Звенящее напряжение. Последние 3 км перед финишем, 2 км, последние повороты. Кратчлоу и Росси - будет ли финальная дуэль за 2-е место? Росси не стал рисковать. Такой подиум: Виньялес-Кратчлоу-Росси - устраивал абсолютно всех!

Линию финиша Silverstone Circuit пилоты MotoGP пересекли в следующем порядке:
1. Виньялес
2. Кратчлоу
3. Росси
4. Маркес
5. Педроса
6. Довициозо
7. Эспаргаро
8. Лоренцо
9. Петруччи
10. Баутиста

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
MotoGP: Aprilia RS-GP20
Презентация Repsol Honda MotoGP 2020
Презентация International Motoring Cup 2020
МОТОГОНКИ.РУ


1342552
годовая
аудитория
121811
читателей
за месяц
11386
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message