МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
4 июня 2017 в 16:31 | 18926
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Ducati любезно делится подиумом Гран-При Италии с Виньялесом

Главный день Гран-При Италии все же стал днем Ducati в Муджелло! Андреа Довициозо порадовал свою команду и завод, уверенно выиграв домашнюю гонку у пилотов Yamaha Factory, но счастье Ducati было бы неполным, если бы не... Данило Петруччи.

МОТОГОНКИ.РУ, 4 июня 2017 - Самым удивительным образом огромная туча, прямым ходом шедшая на Скарперию с северо-запада, распалась на много мелких облаков, выпустив на волю солнце, которое с того момента уже не покидало Муджелло. Солнце на этот раз осветило путь пилотам болонской мотоциклетной фабрики.

Старт был очень важен для всех, и Валентино Росси использовал свой шанс, чтобы закрепиться на 1-й позици - его holeshot был великолепен со всех точек зрения. Виньялесу тут же пришлось обороняться от атак двух Ducati, но не Довициозо и Пирро. Вперед вырвался Хорхе Лоренцо!

Валентино Росси совершил великолепный holeshot на старте
Валентино Росси совершил великолепный holeshot на старте


Хорхе решил показать Валентино, кто и как сделал его в 2016 году. И надо сказать, что пару кругов Лоренцо удавалось опережать своего бывшего партнера по Yamaha. Но Ducati - это по-прежнему не Yamaha. Боевой пыл Лоренцо поостыл после 4 кругов, когда он понял, что взяв такой крутой темп, он будет промахиваться в Сан-Донато - или упадет там, пытаясь положить свой GP17 ниже, чем это делали Виньялес и Росси. Плавность вновь победила резкость, почти 10-километровое преимущество в скорости на прямой и крутые тормоза! Хорхе откатился на 5-ю позицию, а затем и на 6-ю, когда вперед пошел Маркес. К середине гонки уроженец Майорки занял привычную для себя позицию на границе TOP-10.

Довициозо совершил всего один обгон лидера за гонку - и ушел от преследователей в точку, к своей первой победе в этом году
Довициозо совершил всего один обгон лидера за гонку - и ушел от преследователей в точку, к своей первой победе в этом году


Впрочем, Ducati из группы лидеров никуда не делись - Довициозо остался в деле! Несмотря на проблемы со здоровьем, из-за которых он был вынужден пропустить утренний warm-up, Андреа шел в атаку со всей решимостью. К тому же, сзади на лидеров накатил никто иной, как Данило Петруччи на своем Pramac Ducati GP17.

К 10-му кругу группа претендентов на подиум определилась. Виньялес лидировал, но Довициозо преследовал его и искал пути для обгона, а Росси повис на хвосте у соотечественника, внимательно наблюдая за его поведением. Всего в 0.3 от Валентино бодрым питбулем бежал к своему первому в этом году подиуму Petrux! Три итальянца преследовали одного очень быстрого каталонца, лидера чемпионата. Двое их этих итальянцев вступили в схватку не в лучшей форме. И Петруччи приближался: четверка лидеров постепенно сжималась, словно пружина, и отставание Довициозо, Росси и Петруччи от Виньялеса сокращалось.

Данило Петруччи использовал в Муджелло весь потенциал своего GP17
Данило Петруччи использовал в Муджелло весь потенциал своего GP17


Довициозо прошел на 1-ю позицию на 17-м круге, успешно завершив один из своих фирменных обгонов на позднем торможении перед Сан-Донато. Дови вышел на очень широкий, но безопасный радиус на скорости, явно превышавшей скорость Виньялеса - тут Маверик ничего не смог поделать. В этом его опыт превзошел амбиции Лоренцо, пытавшегося заруливать в этот вираж, словно пытался постричь газон за поребриком.

Петруччи длительное время удерживал 2-ю позицию, использовав в своих целях ошибку Виньялеса. Но затем Маверик вернулся.
Петруччи длительное время удерживал 2-ю позицию, использовав в своих целях ошибку Виньялеса. Но затем Маверик вернулся.


Чуть позже, использовав в своих целях ошибку Виньялеса, вперед пролез и Петруччи. Так, напарники Yamaha Factory переместились на 3-4 позиции. Но пружина была по-прежнему сжата: Петруччи, Виньялес и Росси шли в 0.3 секунды. Виньялес прошел несговорчивого Данило за 4 круга до финиша и с тех пор больше не подпускал его к себе. Росси не отпускал от себя обоих, пока хватало сил. Но шансы на атаку -и подиум таяли с каждым поворотом.

Довициозо встречали как героя, и не только команда - весь Autodromo del Mugello
Довициозо встречали как героя, и не только команда - весь Autodromo del Mugello


Довициозо уже шел к своей первой победе в этом году, ко второй победе вместе с Ducati - дома, в Муджелло. Его преимущество росло, хотя и не так быстро, как могло бы быть в начале заезда. 1:47.7 плавно превратились в 1:48.2, но это были очень стабильные круги, и темпа хватало, чтобы держать дистанцию. Никакие попытки Виньялеса сократить дистанцию не помогли. Росси оставил попытки догнать Петруччи - он явно не попадал на подиум в этот раз...

Дуэль второго плана - схватка Альваро Баутисты с Маркесом за место в TOP-5. Уже не впервые с начала сезона Бау демонстрирует темп, и Марк встречался с ним в предыдущих гонках. А теперь пилот Aspar Team очень здорово прижал соотечественника. Чтобы настичь лидеров, им предстояло преодолеть более 3 секунд чистого отставания... Напарника Маркеса, и "третьего заводского пилота" Honda - Кэла Кратчлоу на самом последнем круге постигло жуткое разочарование: в 10-м повороте Педроса не поделил траекторию с британцем, и оба вылетели в гравий, не заработав ни очка.

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали приветствует победителя Гран-При Италии во главе всей команды Ducati Factory
Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали приветствует победителя Гран-При Италии во главе всей команды Ducati Factory

Результаты Гран-При Италии в классе MotoGP (TOP-10):

1. А. Довициозо (Ducati)
2. М. Виньялес (Yamaha) +1.281
3. Д. Петруччи (Ducati) +2.334
4. В. Росси (Yamaha) +3.685
5. А. Баутиста (Ducati) +5.802
6. М. Маркес (Honda) +5.885
7. Й. Зарко (Yamaha) +13.205
8. Х. Лоренцо (Ducati) +14.393
9. М. Пирро (Ducati) +14.880
10. А. Янноне (Suzuki) +15.502
Полные результаты Гран-При Италии, MotoGP

Маверик Виньялес провел эту гонку по-умному, рисковал очень дозированно
Маверик Виньялес провел эту гонку по-умному, рисковал очень дозированно


Финишировав вторым, Виньялес лишь увеличил свое преимущество в генеральной классификации, но на этот раз уже не над Валентино Росси - над прошедшим на вторую позицию в чемпионате Андреа Довициозо! Вот что он назвал "умным решением" вчера на квалификации: Довициозо пока не его соперник в масштабе чемпионата, в одной гонке ему можно уступить. Но кто знает, как сложатся другие?

Росси удалось сохранить лицо и завершить сложный домашний уикенд впереди Маркеса, который сравнялся в счете с Педросой. Четверку преследователей Виньялеса разделяют 11 очков. Пружина на взводе!

Положение в чемпионате MotoGP после 6 этапа:

1. М. Виньялес (Yamaha) - 105 очков
2. А. Довициозо (Ducati) - 79
3. В. Росси (Yamaha) - 75
4. М. Маркес (Honda) - 68
5. Д. Педроса (Honda) - 68
6. Й. Зарко (Yamaha) - 64

Шанс отыграться у каталонцев появится в своей домашней гонке, в Монтмело, которая состоится всего через неделю, 11 июня.

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 июня 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message