МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    DutchTT - Пилоты MotoGP выбор покрышек оставили на воскресный warm-up

    1373
    30 июня 2018
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 5630

        Как отметили практически все быстрые пилоты DutchTT - Маркес, Росси, Лоренцо, в частности, - выбор покрышек в субботу сделать практически не представлялось возможным, и они переключились на квалификацию.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 30 июня 2018 - Маркес, взявший в этот день свой 75-й поул, отметил, что команда счастлива исходом субботы - он стартует с 1-й позиции и, возможно, поборется за победу: «Мы не предполагали, что это удастся, потому что соперники были очень близки весь уикенд. Думаю, этот поул - сильнейшее достижение с начала года. У меня немного побед в квалификациях, всего две с начала сезона. Фактически, одна: ведь в Остине, несмотря на поул, меня переместили на 3 позиции назад!»

    «Мы потратили две сессии на поиск решения с покрышками, но поняли, что любой комплект дает один и тот же темп. Вчера я был медленней на жестких шинах, но затем мы полностью изменили сетап, и чуть-чуть поехали быстрее. Но такая маленькая разница!!! Выбрать шины будет нелегко... Плюс, мы занялись поиском большей стабильности - это было моей целью на субботу, и к квалификации нашли решение. Изначально, на гонку был план - достичь подиума, но теперь я вижу возможность для победы. Что касается покрышек, окончательное решение оставили на warm-up».

    Валентино Росси стартует с 3-й позиции, и он тоже счастлив: возможность взять 90-ю победу в карьере приблизилась. Он упал на FP4 и половину квалификации восстанавливал уверенность. В конце концов, чтобы показать лучший круг, он пристроился в хвост за вереницей быстрых пилотов, использовавших друг друга для слипстрима - и выехал на первую линию!

    «Это была интересная "игра на ожидание" момента для атаки, - уточнил Росси на пресс-конференции после квалификации. - Все ждали, когда и к кому пристроиться, я тоже, но в итоге оказался в очень комфортной позиции. Меня поразило, каким быстрым стал тот круг! Обычно, топовые пилоты действительно близки, но в эти выходные нас разделяют сотые доли секунды - это невероятно. Вот почему так важно начать заезд с первой линии. Что касается выбора шин, нам еще предстоит решить с набором для гонки. Посмотрим утром. Мне еще нужно отшлифовать пару деталей, после чего я точно определюсь - все это сделаем на warm-up′е. Все варианты [покрышек] хороши и дают примерно один темп».

    Лоренцо на этот «поезд» не успел - он шел во главе пелетона по чистому TT Circuit Assen, а все остальные тянулись друг за другом и использовали слипстримы для разгона. Квалификация Лоренцо не удалась, но и FP4 оказалась не слишком успешной в плане получения нужных данных о выборе шин для гонки.

    «Мы попробуем модифицировать сетап байка на warm-up′е, и если это придаст мне уверенности в последних двух поворотах и в дуге, им предшествующей, сделаем окончательный выбор [шин]. Последний сектор стоил мне сегодня слишком дорого... На FP4 мы пробовали мягкий набор, но он был слишком старый, и я оказался медленнее обычного, да и ветер добавил проблем. На квалификации ветра уже не было, поэтому на таких же покрышках поехал гораздо быстрее. Но предстоит еще провести заезд и сравнить результаты со вчерашним набором» - сказал Хорхе.

    Фактически, быстрейшим из всех, кто ускорился на последних минутах квалификации, стал Жоан Зарко из Tech 3 Yamaha: как и Лоренцо, он ехал в одиночестве и приехал только на 8-е место. Но он оказался быстрее Лоренцо на 0.1 секунды. До выхода группы пилотов на сверхбыстрый круг, Лоренцо возглавлял список.

    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2018 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2018 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    МОТОГОНКИ.РУ


    1428961 за год
    115867 за месяц
    3014 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение