МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjeQbxVE
30 марта 2016 в 11:35 | 10601
 
Сергей Власов, эксперт, тренер, телекомментатор © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Катар - пыль в глаза или что покажет Гран-При Аргентины

МОТОГОНКИ.РУ с радостью представляет новый формат обзоров предстоящих уикендов Больших Мотоциклетных Призов от эксперта по мотоспорту, комментатора MotoGP, основателя и шеф-инструктора мотошколы Vlasov Boot Camp - Сергея Власова. Первый обзор - Гран-При Аргентины: почему не стоит смотреть на итоги гонки в Катаре свысока - все не так, как кажется на первый взгляд.

МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2016 - Последние лет 5-7 по результатам гонок в Катаре аудитория начинает предвкушать, предполагать, надеяться, делать выводы о предстоящем сезоне. Но, как правило, сезон разворачивается на 180 градусов.

В 2010 году лидирующий с большим отрывом Стоунер в Лосаиле упал, а Росси выиграл гонку. Аудитория сделала ставку на 10 титул, но по ходу сезона невероятным образом вырос Лоренцо, а Вале получил самую тяжелую травму в своей карьере. После возвращения в 2013 в Yamaha Factory Вале борется с двумя "хондами" и на последних кругах обгоняет и Маркеса, и Педросу - толпа ликует: Росси вернулся! И как вернулся: на первом же этапе показал, что такое настоящие гонки. Но сезон прошел откровенно слабо. В прошлом году Валентино вновь выстрелил, да не один, а на пару с Довизиозо, в то время как Маркес и Лоренцо выглядели откровенно слабо по разным причинам. Но в сезоне все перевернулось с ног на голову.

Losail International Circuit - это трасса Росси. Он всегда здесь хорош. Другой пример, Сепанг. И Росси это знает. Все практики он был слишком близок к лидерам, что дало ему ложный посыл о его преимуществе в гонке.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Откуда тогда такое скорое решение о новом контракте? В паддоке Vale - это по-прежнему лучший выбор для завода, если не единственный. В четверг и пятницу, пока все думали, как найти еще пару десятых, он, привыкший прибавлять в гонках, а не на квалификации, сорвал куш и создал невероятно важный информационный повод, вновь приковав все внимание к своей персоне - Валентино Росси продлил контракт с Yamaha до 2018 года, первым в чемпионате! Ситуация в MotoGP непростая, битва началась на трех фронтах одновременно, и Доктор режет по живому, четко представляя реальную картину.

Смотрите: обычно, на квалификациях Росси мог и 0,8 секунды лидеру слить, но в гонке ехать на равных; здесь же, отставание лишь 0,2-0,3, а значит, 46-й еще ух в какой форме и можно продолжать, несмотря на 37 лет возраста. И вот, контракт подписан! И Смит уже смотрит в сторону КТМ, а у Лоренцо теперь величайший челендж на носу - сделать то, что не удалось самому Росси: пойти и выиграть за Дукати - победа дороже которой быть ничего не может.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Луиджи Дальинья спокоен и уверен - все идет по плану
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Луиджи Дальинья спокоен и уверен - все идет по плану
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Как часто мы видели чтобы Лоренцо принимал решение о выборе покрышек на гриде? Никогда. 99 всегда планомерно готовит свой уикэнд и стратегию. На этот раз это была лотерея. И он рискнул. Что случилось утром? Почему он замешкался? Опыт? Чутье? Или он посмотрел в этот раз в сторону красных, а не в сторону своих привычных соперников? MotoGP сегодня это синдикат пилот+байк+инженерия. Ducati опять доказали, что инженерия у них лучшая. К мягкой задней покрышке на гонку они пришли своим трудом, чего не удалось чемпионским коллективам Маркеса и Росси. Именно это сейчас и тяготит Лоренцо в раздумьях о будущем. Он знает, что лучшие умы сейчас работают именно в итальянской конюшне.

Все прогнозы про новые правила обрушились, когда "99" показал лучшее время в квалификации с первого же круга, а гонка, в итоге, оказалась на 7 секунд быстрее прошлогодней. Важно: никто из лидеров пока ни разу не упал. Michelin в полном порядке.

И вот, Termas de Rio Hondo. Аргентина - это супер мотоциклетный трек. На этот раз главная нагрузка будет на заднюю покрышку, и вот почему ее выбор сыграет еще большую роль. Каким бы мощным не был мотор у Ducati, но выход из третьего поворота на самый длинный прямик осуществляется уже на 4-й передаче (в Катаре это происходит на 2-й), что не позволит иметь преимущество до 15 км/ч на протяжении 80% прямой.

В Катаре Педроса отставал от пятерки лидеров по темпу на пару дней. До сего момента он не поспевал за соперниками в плане общей подготовленности мотоцикла к решающему дню. Но уже в Аргентине Росси, Маркес и Лоренцо могут втроем оторваться ото всех, и тогда Педроса дотянется до Ducati. Когда Педроса достанет Тройку? На третий день! Пока все новое - электроника и покрышки, и двигатель у Honda, Дани был чуть позади. Но как только лидеры упрутся в развитии и начнется рутина в поиске бесценных 0.2, Педроса быстро все наверстает.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Марк Маркес завершил гонку на асфальте после контакта с Росси на предпоследнем круге
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Марк Маркес завершил гонку на асфальте после контакта с Росси на предпоследнем круге
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Но стоит от Росси и Маркеса с Лоренцо ожидать повторения прошлогоднего шоу? Ответа на этот вопрос прямой сейчас нет ни у кого: мы точно не знаем, угадает ли Michelin с компаундами, и насколько они подходят к асфальту автодрома Termas de Rio Hondo. Можно предположить, что шансы всех троих (с технической точки зрения) будут более равными, чем годом ранее, и такого провала в темпе у Марка, а также прорыва у Росси не произойдет - все будет ровнее и стабильнее, а здесь уже главное - пилотаж.

И это еще один повод очень внимательно следить за ходом второго уикенда MotoGP - он покажет, действительно ли французам удалось создать сверхвыносливые и цепкие шины, способные конкурировать - и даже превзойти по совокупности параметров Bridgestone.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: квалификация
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: квалификация
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Best of the Rest? Несмотря на все восторги, Suzuki пока не готовы к гонкам. Мало данных о гоночных стратегиях. Нужны будут годы, чтобы выйти на уровень с тремя лидирующими заводскими командами. И какой бы результат Виньялес не привез на квалификации, пока его место на подиуме никак не просматривается.

Сателиты: самый большой потенциал у Octo Pramac Yakhnich, что показали тесты и аналитика. К сожалению, стабильного результата пока мы не увидим: Редингу надо время, чтобы освоится, а Миккеле Пирро, хотя вдоль и поперек и знает GP15, не в такой форме, чтобы полноценно заменить травмированного Данило Петруччи. Про Honda говорить не приходиться, ибо единственный быстрый саттелит - это Кратчлоу, а он, вне сомнений, попытается освоить место вблизи TOP-5 или даже в самой пятерке.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Ducati провела еще одну уверенную, успешную гонку, оба пилота финишировали в TOP-4
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Ducati провела еще одну уверенную, успешную гонку, оба пилота финишировали в TOP-4
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


А вот на Tech 3 Yamaha мы будем смотреть с большим интересом: намечается очень серьезный внутрикомандный баттл! В прошлом году Смит на голову переиграл Пола Эспаргаро. Это произошло впервые за 5 лет их выступлений вместе, как в GP125, так и Moto2. Бредли умеет работать. И после сезона-2015 это знает не только он. Поэтому контракт в КТМ лег к нему на стол самым естественным образом. На развивающиеся проекты в первую очередь стараются подписывать умных и талантливых гонщиков-инженеров, а не просто быстрых пилотов. Еще, интересно будет посмотреть, чем ответит на все это Эспаргаро.

Уикенд ArgentinaGP в Termas de Rio Hondo стартует "нормально", в четверг, с пресс-конференции, а первая практика стартует в 15:00 по Москве в пятницу, а завершится стартовый день, когда у нас уже стемнеет, около десяти вечера.

Подробнее: расписание второго уикенда MotoGP - Гран-При Аргентины 2016 года

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 марта 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message