МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Первые фото и видео Ducati Desmosedici GP16

MotoGP
Лента новостей
»
30 января 2016 | 7681
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Похоже, что Ducati GP16 - первый прототип из всех, который предстанет перед публикой на первых официальных тестах IRTA MotoGP в Сепанге в более-менее том виде, в каком поступит на вооружение заводской команды в 2016 году.

МОТОГОНКИ.РУ, 30 января 2016 - В паддоке собралась практически вся команда Ducati Corse - и Ducati Factory Team, и Developpers Team из Борго-Панигале, команду в этот раз усилил 2-кратный чемпион MotoGP, новый испытатель завода Кейси Стоунер, с которым компании удалось взять свой первый - и пока единственный титул в чемпионате мира в 2007 году. Луиджи Даль`инья также в Сепанге, но ведущий инженер-разработчик и руководитель Ducati Corse пока не дает комментариев.

Миккеле Пирро - первый выход на трек на GP16 в Сепанге
Миккеле Пирро - первый выход на трек на GP16 в Сепанге


Миккеле Пирро, официальный тест-пилот Ducati Corse, который сейчас работает с GP16 и готовит байк для призовых пилотов, рассказал о некоторых нюансах и изменениях относительно прошлогодней модели:

"Сегодня у нас полноценный шейкдаун [первый боевой тест на трассе, - прим. МОТОГОНКИ.РУ], до этого мы работали с разными конфигурациями GP15 и GP16, но эта конфигурация - так, на которой оба Андреа продолжат в понедельник. Здесь никаких революций, в отличие от ситуации год назад с GP14 и GP15, преимущественно, улучшения. Новый дизайн пластика, новый дизайн спойлеров - теперь они являются неотъемлемой частью обтекателя. Дизайн верхних отличается от прошлогоднего, а форма нижнего спойлера сохранена полностью - это было удачное решение".

Ducati Desmosedici GP16 (2016) на тестах в Сепанге
Ducati Desmosedici GP16 (2016) на тестах в Сепанге


"Улучшен мотор, что заметно, и теперь мы работаем очень плотно с новой электроникой. Мои первые впечатления о GP16 самые позитивные. Мы уже успели с ним поработать в предыдущие дни, 50 кругов мне удалось проехать, но я надеюсь оба Андреа покажут, на что он способен в понедельник и вторник".

00:01:42

MotoGP: Тесты в Сепанге - первый взгляд на Ducati Desmosedici GP16
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Пирро отметил, что состояние трека в предыдущие дни оставляло желать лучшего: он достаточно скользкий, плюс, вчера и позавчера на Сепанг обрушились сильные, хотя и кратковременные ливни. Традиционно, в первый день пилоты MotoGP накатывают траектории, а ускоряются на третий день испытаний IRTA.

Важные отличия GP16 от GP15

Форма воздухозаборников изменена, поскольку бензобак у GP16 еще больше сместился вниз, под седло, а под фальшбаком появилось больше свободного места. В Ducati увеличили объем airbox для лучшего насыщения. Седло пилота и подседельное пространство также стало чуть более широким (и комфортным?).

Ducati Desmosedici GP16 (2016): задняя часть мотоцикла изменилась значительно
Ducati Desmosedici GP16 (2016): задняя часть мотоцикла изменилась значительно


Задняя часть мотоцикла изменилась больше: новый маятник, созданный специально для использования с новыми подвесками Ohlins и 17-дюймовыми колесами. Миккеле Пирро, как раз сегодня предстоит собрать данные о работе этого узла, для чего его тестовый прототип оснащен оптическим анализатором. Данные, полученные с него помогут инженерам лучше настроить геометрию байка.

Ducati Desmosedici GP16 (2016): команда собирает данные о поведении rear-end мотоцикла с помощью оптического анализатора
Ducati Desmosedici GP16 (2016): команда собирает данные о поведении rear-end мотоцикла с помощью оптического анализатора


Фото: GPone

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 января 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020
МОТОГОНКИ.РУ


1103815
годовая
аудитория
79954
читателей
за месяц
6921
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message