МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    Moto3: Необычный Муджелло - тройка лидеров и один жирный кроль

    3674
    3 июня 2018
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 5758

        Мы привыкли видеть на гонках Moto3 в Муджелло плотную и обширную группу сражающихся за победу. Но на этот раз в гонке были три явных, неприкасаемых лидера и кролик, а Макара Юрченко уронили в самый последний момент.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 3 июня 2018 - Классический Муджелло - это 19 пилотов в 1 секунде от лидера, как на квалификации, так и в гонке. Мощный заряд обгонов на слипстриме на главной прямой и человек по пять в ряд в каждом повороте. В общем, много риска, скорости и постоянная суматоха.

    Первый круг Гран-При Италии - Хорхе Мартин пытается занять позицию для атаки
    Первый круг Гран-При Италии - Хорхе Мартин пытается занять позицию для атаки

    Хорхе Мартин, взяв поул-позицию Гран-При Италии, однозначно решил идти в отрыв. Пилот Gresini хорошо знал обо всем этом, но не он один: Марко Беццекки и партнер Мартина по команде - Фабио Ди Джианантонио взяли вместе с ним невероятный темп. Втроем, всего за 5 кругов после старта они убежали от пелетона на 5 секунд.

    Дуэль за победу в Муджелло
    Дуэль за победу в Муджелло

    В середине заезда произошел уже совсем необычный случай: перед группой лидеров через весь трек вприпрыжку ломанулся здоровенный заяц. Ну, в Австралии - кенгуру и чайки, а в Италии - зайцы, тоже сойдет! Мартин едва не сшиб глупую, но быструю зверушку. Зайцу такое обращение не понравилось, так что он подскочил чуть ли не на метр...


    Основная битва происходила за их спинами: 17 человек (!) бились за 4-ю позицию, а перестановки в этой группе происходили в каждом повороте. Вся группа шла в 1.2 секунды. Она бы шла еще плотнее, если бы ширина Mugello Circuit была больше 14 метров! Но входить в повороты вчетвером-впятером - это действительно небезопасно.

    Дуэль напарников Gresini Moto3
    Дуэль напарников Gresini Moto3

    Рассказывать, сколько раз обменялись позициями Беццекки, Мартин и Ди Джианантонио нет смысла, но на последний круг лидером вышел Мартин. Хорхе сохранил лидирующую позицию до финального поворота. Беццекки получил последний шанс блеснуть перед домашней публикой на выходе из поворота. Тройка сжалась перед самой линией финиша и пересекла ее почти синхронно - за 0.024 секунды.

    Финиш Гран-При Италии в классе Moto3
    Финиш Гран-При Италии в классе Moto3

    Только стоп-кадр может показать достоверно, кто оказался впереди - Мартин!.. А Беццекки стал 2-м, опередив Ди Джианантонио всего на 0.005 секунды.

    Фотофиниш 1-2-3 позиций на финише Гран-При Италии
    Фотофиниш 1-2-3 позиций на финише Гран-При Италии

    Только через 10.9 секунды после них линию пересек 4-м Габриэль Родриго, а Миньо и Бастианин замкнули TOP-6.

    Фотофиниш 9-10-11 позиций на финише Гран-При Италии
    Фотофиниш 9-10-11 позиций на финише Гран-При Италии

    Самым плотным стал финиш с 9 по 13 позиции: пятерых пилотов разделили 0.02 секунды и 0.008.

    Фотофиниш 12-13 позиций на финише Гран-При Италии
    Фотофиниш 12-13 позиций на финише Гран-При Италии

    Макару Юрченко пришлось выбраться с 23-й позиции, на которой он оказался на старте. Его напарник, Джон Макфи затесался в ту самую группу преследователей, которой светило только 4-й место. Британец перемещался по группе от 18-й до 12-й позиции и обратно, но в конце концов все же оказался 12-м.

    Макар Юрченко на Гран-При Италии
    Макар Юрченко на Гран-При Италии

    На последних кругах борьба за позиции в замыкающей пелетон группе оказалась слишком жаркой. Якуб Корнфейл, который совершил головокружительный прыжок через упавший мотоцикл соперника в Ле Мане, на этот раз блеснул иным образом - снес Макара в повороте за 2 круга до финиша. Подняться и продолжить заезд Юрченко не удалось. Это первый DNF в мировой карьере Макара.

    Джон Макфи пробился под занавес гонки на 12-ю позицию
    Джон Макфи пробился под занавес гонки на 12-ю позицию

    Тот самый случай, когда очень много приложенных усилий приносят плохую позицию, как в Хересе выразился Валентино Росси. Но в Moto3 в этой ситуации сегодня находятся 20 пилотов! Это самая суровая школа, которую только может пройти молодой мотогонщик на пути к Парнасу.

    Результаты Гран-При Италии, Mugello, Moto3:


    Результаты Гран-При Италии, Moto3, 3/06/2018
    Загрузить файл в PDF





    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2018 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2018 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    МОТОГОНКИ.РУ


    1427021 за год
    85890 за месяц
    2612 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение