МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP QatarGP: Неудачный старт сезона для KTM

MotoGP
Лента новостей
»
29 марта 2021 | 13790
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
KTM Factory Racing заработала только 5 очков в первой гонке сезона MotoGP 2021 года: Оливера и Биндер финишировали на 13-14 позициях, тогда как для Петруччи заезд завершился на первом же круге, а единственный, кого обошел Лекуона, был новобранец Aprilia Лоренцо Савадори.

МОТОГОНКИ.РУ, 29 марта 2021 - При этом, в младших классах команды KTM отработали отлично. В Moto3 двойной подиум, заняв 1-2 позиции, оформили Хайме Масиа и новобранец Гран-При, воспитанник Red Bull Rookies Cup Педро Акоста. В Moto2 на втором месте после Сэма Лоуса финишировал Реми Гарднер, который теперь представляет Red Bull KTM Ajo. Партнер австралийца, Рауль Фернандес стал 5-м в своей первой гонке на 765-кубовом прототипе.

Для многих пилотов и команд MotoGP стартовый этап сезона прошел сильно ниже ожиданий

Но в MotoGP сезон начался совсем не так, как планировали в Маттигхофене. Для многих пилотов и команд MotoGP стартовый этап сезона прошел сильно ниже ожиданий. Все внимание было приковано к дуэли Ducati и Yamaha во главе пелетона, но за места в очках шла очень жаркая схватка между 6-7 гонщиками, включая напарников по Repsol Honda и Petronas Yamaha SRT - кто бы мог подумать об этом перед началом уикенда?!

Главной причиной низкой результативности в воскресном заезде KTM называет изменение температурных условий и сильный ветер. После захода солнца температура в Лосаиле оказалась ниже на 7 градусов, чем в квалификационный день. Северо-западный ветер замедлял прототипы KTM на главной прямой и внес корректировки в уровень устойчивости в некоторых поворотах, где соперники испытывали меньше проблем.

Мигель Оливера, KTM Factory Racing
Мигель Оливера, KTM Factory Racing

«Мы смогли немного улучшить стартовые позиции, и это позитив. Но потенциал гораздо выше. Однако, сегодня мы не могли бы финишировать лучше - из-за проблем с front-end: мы потеряли держак к середине гонки из-за ветра, что снизило производительность. Мне пришлось приложить массу сил, чтобы избежать падения и замедлиться после этого» - доложил Мигель Оливера.

Вступивший в Tech 3 Данило Петруччи, новое приобретение KTM оказался в самом конце списка по итогам всех практик. Данило квалифицировался в своей первой гонке с KTM на 20-й позиции, но изменить ситуацию не смог из-за вылета в самом начале заезда. Вылет во 2-м повороте произошел после контакта с соперником, после чего Данило потерял контроль над мотоциклом. Икер Лекуона провел свой первый Гран-При Катара в MotoGP, поскольку в 2020 году гонка в Королевском классе была отменена.


Основная проблема Петруччи - его рост и вес, которые осложняют контроль над RC16 на больших скоростях: «Байер тоже это заметил. Нам нужно будет выработать новый план действий, чтобы ускориться. Потому что у меня действительно возникли проблемы, каких не было ни у кого из наших парней. Основная - на главной прямой, где я реально терял несколько десятых долей секунды на каждом круге» - сказал Петруччи.

Чтобы KTM уделил Данило больше внимания, ему нужно показать скорость и перспективу. Пока же он только учится, на него никто не давит, но вокруг нет и армии инженеров, как рядом с Биндером и Оливерой.

Икер Лекуона, Tech 3 KTM Factory Racing
Икер Лекуона, Tech 3 KTM Factory Racing

Эксперты букмекерских контор перед началом сезона оценили переход Петруччи в Tech 3 KTM, как значительный даунгрейд и потерю всяких шансов показать результат. Его шансы стать чемпионом (главный показатель) снизились на 2/3 относительно прошлогодних, а коэффициент на Петруччи сегодня - 75 к 1. Но после Гран-При Катара рейтинг пилота понизится еще больше, до уровня Лекуоны и Марини (100 к 1).

Несмотря на свой рейтинг, Лекуона доволен тем, как сложилась первая гонка сезона: «Я доволен. Как минимум, я смог доехать до финиша, хотя у меня были проблемы с правой рукой. В гонке я чувствовал себя достаточно уверенно, вел борьбу с соперниками - боролся за очки. Но во второй половине гонки из-за усталости в руке допустил несколько ошибок, которые привели к потере позиций. Один раз я потерял контроль над байком, и после этого старался успокоиться. Я благодарен команде за понимание» - сказал Икер.

Фото: Polarity Photo

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2021 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2021 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
MotoGP 2021 - Monster Energy Yamaha & YZR-M1
MotoGP 2021 - Pramac Racing & Ducati Desmosedici GP21
MotoGP 2021 - Team Suzuki Ecstar & Suzuki GSX-RR
МОТОГОНКИ.РУ


1275180
годовая
аудитория
119843
читателей
за месяц
16865
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2021

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message