МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP QatarGP: Джек Миллер разочарован недоразумением с покрышками

MotoGP
Лента новостей
»
29 марта 2021 | 11382
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Предположение спортивного директора Ducati Corse Паоло Чьабатти относительно того, что Миллеру досталась покрышка, которая «отработала в Гран-При Катара не так», подтверждаются данными телеметрии. Но это не успокоило нового лидера заводской Ducati Lenovo Team.

МОТОГОНКИ.РУ, 29 марта 2021 - Четверка пилотов Ducati - Баньяя, Миллер, Зарко и Мартин захватили лидерство в первой гонке сезона, повергнув в шок всех соперников: их holeshot device отработали великолепно, дав Desmosedici фору перед первым поворотом до 15-20 метров.

«Мы сделали потрясающий старт, - начал Джек. - В начале гонки я мог атаковать так, как мне хотелось. Я чувствовал себя очень комфортно, но не хотел слишком напрягать шины. Однако после 12 кругов Виньялес обогнал меня. И я подумал, что настало время сменить тактику. Но вдруг стал чувствовать, что зад начал гулять перед входом в повороты. Похоже, что моя стратегия управления покрышками не сработала. Но раньше такого не было. Возможно, покрышка, которую мы установили для гонки оказалась с каким-то дефектом. Мы изучаем это предположение».

Перед стартом первой гонки сезона Миллер был совершенно спокоен относительно того, что ему придется стартовать из-за спины у партнера по Ducati Lenovo Team Пекко Баньяи и двух заводских Yamaha. «Я буду 2-м в 1-м повороте» - заявил тогда Джек в полной уверенности, что именно он возьмет победу в Катаре.

Но Миллер, в итоге, оказался только 9-м.


«Проблемы начались на торможении двигателем, особенно чувствовались в 5-м повороте. Это было совершенно необычно после всего - тестов и нашего прогона на FP4. Если это не покрышка, то нам срочно надо придумать новую стратегию, чтобы решить проблему до Гран-При Дохи. Я теперь в заводской команде и ясно, что мы не боремся за места, вроде 9-го. Но в середине гонки я был уверен, что смогу бороться за победу».

Также, на борьбу Ducati в Катаре серьезное влияние оказался сильный встречный ветер на главной прямой, из-за которого Desmosedici потеряли 7-10 км/ч, и Маверик Виньялес, Фабио Куартараро, а также напарники по Team Suzuki Ecstar могли бить дукатистов тем же самым оружием, которое те использовали против них с 2017 года - обгоны на слипстриме.

Баньяя, Зарко и Виньялес прокомментировали ход битвы за победу в Гран-При Катара после гонки: все отметили, что у Yamaha появилось серьезное преимущество на 3-4 передачах, тогда как Ducati могли использовать превосходство в скорости только на 5-6 передачах, но для решающего рывка перед 1-м поворотом это уже не подходило (слишком поздно).

Миллер по этому поводу ничего особенного не сказал: «Я не заметил никаких причин, которые могли бы нас замедлить. Кроме того, что на выходе из последнего поворота у меня здорово скользил зад, и это меня сдерживало».

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2021 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2021 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
MotoGP 2021 - Monster Energy Yamaha & YZR-M1
MotoGP 2021 - Pramac Racing & Ducati Desmosedici GP21
MotoGP 2021 - Team Suzuki Ecstar & Suzuki GSX-RR
МОТОГОНКИ.РУ


1275180
годовая
аудитория
119843
читателей
за месяц
16865
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2021

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message