МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Босс MotoGP Кармело Эспелета отверг идею расширения Repsol Honda до трех пилотов

MotoGP
Лента новостей
»
28 декабря 2020 | 20519
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Президент Dorna Sports Кармело Эспелета исключил любую возможность расширения заводского гаража Repsol Honda в 2021 году из-за злоключений Марка Маркеса: все команды MotoGP останутся в равных условиях - 2 пилота, 22 мотоцикла на стартовой решетке.
Страхование для мотоспорта - в России и за рубежом за 5 минут On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 28 декабря 2020 - Разговоры о том, что в Honda Racing может повториться ситуация 2011 года, когда в цветах Repsol будут выступать три гонщика, идут уже больше месяца. Собственно, как завершился сезон 2020 года, и как Марк Маркес пошел на 3-ю, ранее не планировавшуюся операцию. Последствия этой операции еще никому неизвестны, эффект станет ясен в конце января. А в феврале уже состоятся первые официальные тесты MotoGP - в Сепанге или Испании, пока не совсем ясно. Тем не менее, Марк уверен, что сможет восстановиться (ну, хотя бы частично), чтобы сесть на байк уже на этих тестах. В крайнем случае, он надеется быть готовым к сезону-2021 в марте.

Перед Honda Racing стоит очень непростая задача в начале 2021 года
Перед Honda Racing стоит очень непростая задача в начале 2021 года

Но если что-то пойдет не так, Honda вновь придется начинать сезон в меньшинстве или с неравноценной заменой для Маркеса на первых гонках чемпионата мира. Вариантов, как решить этот ребус, три. Первый: выставить Штефана Брадля по wildcard; выставить другого гонщика по wildcard; взять пилота на замену Маркесу на длительный период - или взять пилота вдобавок к Марку. В 2011, после того, как HRC подписала контракт с Кейси Стоунером, IRTA не позволила просто уволить Андреа Довициозо, и тогда Dorna сделала исключение - позволила Кейси вступить в игру третьим пилотом Repsol, а Дови - отработать свой контракт до конца.

Марк Маркес снова в карбоновом корсете после 3-й операции
Марк Маркес снова в карбоновом корсете после 3-й операции

Но эта ситуация точно больше не повторится! Хотя у Honda в MotoGP поистине исключительное положение, и этот завод является одним из ключевых спонсоров чемпионата, босс Dorna Sports опроверг слухи о возможности расширения Repsol Honda в 2021 году:

«Сегодня об исключении не может быть и речи. Мы не сможем выставить более двух мотоциклов на команду в этом году. К тому же, у Honda уже подписаны все контракты в Repsol Honda, есть еще и саттелит под руководством Лучио Чеккинелло. Нет, этого определенно не произойдет в 2021 году» - заявил Эспелета в интервью AS.


Кроме всего прочего, Кармело Эспелета не считает Андреа Довициозо утратившим свою актуальность, да и сам Довициозо еще не заявлял о выходе в отставку.

Андреа Довициозо в Repsol Honda, 2011 год
Андреа Довициозо в Repsol Honda, 2011 год

Эспелета выразил надежду на скорое возвращение итальянца в паддок MotoGP: «Всем очевидно, что отсутствие Довициозо - большая потеря для чемпионата. Все же, он трижды боролся за титул и завершил сезон вице-чемпионом: кто еще из действующих пилотов может таким похвастаться? Да, сегодня он не смог прийти к соглашению ни с одной командой и заводом, но мне он сказал, что это... будет его своеобразным "творческим отпуском", чтобы лучше подготовиться морально и физически к следующему году. Честно скажу, я не знаю, вернется ли он в паддок уже в 2021 году, но лично я не считаю его вышедшим в отставку. Нет, Андреа по-прежнему в списке наиболее актуальных и активных гонщиков MotoGP

Как и с кем это будет возможно в 2022 году?

Накануне публикации AS со словами Эспелеты, в эфир вышли слова менеджера Андреа Довициозо - Симоне Баттистеллы, который подтвердил, что Довициозо не собирается вступать в Repsol Honda просто на пару гонок, чтобы поддержать команду и Маркеса. Довициозо будет ждать подходящее предложение от заводских команд. Возможно, оно у него уже есть - и это предложение от Aprilia Racing, но не от Gresini: в конце 2021 года Aprilia Racing станет 100% заводской командой с базой в Ноале и принципиально иной организацией и бюджетом. У Довициозо был шанс вступить в команду прямо сейчас, став партнером Алеша Эспаргаро, но он отверг это предложение. Почему?

Первое - и самое важное для топового пилота - это мотоцикл, который может привести на подиум и к победе. В данный момент, Aprilia RS-GP проигрывает в ряде пунктов всем конкурентам, а в заводской программе разработки нет достаточно сильного пилота, способного продвинуть Aprilia вперед, как сделал Дани Педроса с KTM. Но в 2021 году многое изменится. Плюс, сейчас заморожены любые работы по совершенствованию двигателей и аэродинамики, что также сдерживает рост Aprilia.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 декабря 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2021 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2021 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
FIM MotoGP Awards 2020
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
МОТОГОНКИ.РУ


1243844
годовая
аудитория
105640
читателей
за месяц
14139
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2021

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message