MotoGP: Хейден и Педроса чувствуют изменения в RC212V
Стоит начать с того, что мотоцикл, полученный командой в Хересе по-прежнему искусственно "зажат" по двигателю, что ограничивает тестовые возможности REPSOL HONDA, как и в Малайзии десять дней назад. Но первые впечатления обычно самые сильные. Для чистоты эксперимента, Дани Педроса пропустил выезд в Сепанг и впервые пощупал новый байк только в Испании.
МОТОГОНКИ.РУ, 28 ноября 2007 - "Мы пробуем этот новый мотоцикл впервые, посмотрим на что он годен. Что-то похожее нам удалось увидеть еще в Валенсии, но тогда RC212 был очень сырой, и сильно отличался по всем параметрам," - говорит Дани Педроса, победитель финального ГранПри Валенсии и обладатель второго места в чемпионате мира, - "Электронные настройки двигателя серьезно ограничивают его мощность, но и в этих условиях, мы видим, что байк гораздо быстрее. Я понимаю наших инженеров, и благодарен им за эту фишку с ограничением: потенциал мотоцикл еще не раскрыт, мы будем учиться пользоваться им постепенно. Сразу могу сказать, изменений полно, и все они положительные. Мотоцикл рулится лучше, он гораздо быстрее. От нового шасси исключительно положительные эмоции, но мы продолжаем настраивать байк под меня."
Дани проехал 60 кругов во вторник, и еще больший накат запланирован на среду. Первый день был полностью посвящен новому мотоциклу, и команда отложила тесты с разными покрышками на второй день.
Никки Хейден вернулся к работе после небольшого перерыва в 10 дней. У него еще сохранились впечатления и чувство первого пробного прохвата по Сепангу на обновленном RV212V. В Хересе Хейден показал пятое время и проехал 63 круга.
"Сегодняшний день очень хорошо прошел. Мы продолжили работу над настройками, опробовали новый двигатель, который опять изменился и стал бегать еще быстрее," - рассказывает американец, - "По сравнению с двумя прошлыми тестами, я могу отметить главное: байк стал гораздо отзывчивей! Изменения по шасси заметны, но работа с ним заняла достаточно времени. Нам еще многое предстоит понять и оценить, так что первые результаты могут выглядеть не очень впечатляющими. Но я рад, я доволен, что прогресс ощущается с каждым новым выездом из гаража!"
На одном сходятся как пилоты, так и инженеры HRC - окончательные оценки RC212V 2008 года давать слишком рано. Вероятнее всего, мотоцикл будет полностью готов к сезону лишь на январских тестах в Малайзии.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8052
1893718
164785
9542