МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjeQbxVE
28 октября 2012 в 11:50 | 9272
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Тень Чемпионов

Гран-При Австралии поставило точку в интриге с продолжением - чемпионате мира по MotoGP, причем сразу в двух классах: в один день, с разницей в два часа титулы забрали Марк Маркес и Хорхе Лоренцо, оба досрочно и оба с подиума.

МОТОГОНКИ.РУ, 28 октября 2012 - Накануне 17-й гонки сезона ситуация казалась однозначной, но шанс на чудо все-таки оставался как в MotoGP, так и в Moto2. В среднекубатурной категории математический шанс на победу сохранял Пол Эспаргаро, и надо отдать должное испанцу, до самого конца он пытался его реализовать. Но есть вещи, на которые нельзя повлиять, даже выигрывая гонки от флага до флага. Чем хороши гонки Гран-При, так это честностью и открытостью борьбы: можно выигрывать заезды - по стечению обстоятельств, но победа достанется по-настоящему достойному, умеющему держать себя в руках, не допускающему ошибок и мыслящему стратегически. Маркес - именно такой боец, но следующий год может стать годом Эспаргаро.

Пол проехал блистательную, просто безукоризненную гонку. Если в начале и середине сезона он допускал серьезные ошибки, которые в итоге и решили исход чемпионата, то к осени он по-настоящему окреп и поумнел. В Phillip Island он провел хорошо спланированную наступательную операцию на Маркеса и постоянно атакующего японского пилота Такааки Накагами. После того, как ему удалось избавиться от балласта, Эспаргаро не оглядывался. На финише испанец оказался в 16 секундах впереди - невероятный отрыв, учитывая плотность борьбы за его спиной!

Марк Маркес - чемпион мира 2012 года

Маркес уже не имел возможности броситься вдогонку за своим конкурентом, насколько плотно на него насели Энтони Вест и Скотт Реддинг. На последнему круге Марк сумел провести атаку на британца и взойти на подиум, но выше третьего места ему не дал подняться Энтони Вест: на финишной прямой австралиец удержал позицию - свой второй "серебряный" подиум подряд.

Впрочем, все внимание уже было приковано к новоиспеченному чемпиону. Маркес ехал в Phillip Island с одной единственной задачей - выиграть титул. Приготовленные еще в Сепанге красные футболки с единичкой на спине, а также быстросъемная декаль "№1" для мотоцикла не запылились. Марк получил все на круге почета. Ему нужно было набрать лишь пару очков, а он превзошел собственный план, хотя противники оказались сильны сегодня, как никогда. В 2013 Маркес станет напарником Дани Педросы в сильнейшей команде мира - заводской Repsol Honda в MotoGP. И у него теперь будет существенный моральный перевес над соотечественником.

Кейси Стоунер, Repsol Honda, победитель Гран-При Австралии

Педроса проиграл свою битву, едва ее начав. Ему не хватило хладнокровия, чтобы довести начатое до конца - в который раз?! Педроса неплохо стартовал, и хотя Лоренцо сумел выстрелить чистым хоулшотом на старте, Дани прошел своего визави и приготовился уходить в отрыв. Но маленькая ошибка в 4 повороте, узкой шпильке, следующей за скоростным поворотом имени Стоунера (Stoner Corner), перечеркнула все надежды. Неверно выбранная траектория, позднее торможение, промах и ошибка: в начале заезда, когда пелетон идет плотно, это означает только одно - сход. Педроса понял это и не стал бросаться вдогонку - слишком спокойно он поднял байк, запустил его и направил прямо в гараж. Для него сражение было завершено.

Стоунер и Лоренцо продолжили гонку, каждый свою. Кейси, освободившись от груза ответственности за судьбу напарника, без оглядки бросился за шестой победой в Phillip Island: пять лет подряд он были не просто непобедим, а недостижим на этом треке, и на этот раз не ударил в грязь лицом. Австралиец поймал пару моментов в стиле "ooh, shiiiit!", которые не повлияли ни на его скорость, ни на исход заезда. Ну, а Лоренцо комфортно финишировал вторым. В сложившейся ситуации, в отсутствие Педросы у него просто не было ни одного реального конкурента. Правда, и на победу он рассчитывать не мог 100500%.

Хорхе Лоренцо - чемпион мира 2012 года

Сход Педросы - огромный удар по планам Honda на защиту титула. Хотя, фактически, Honda остается сильнейшим игроком в чемпионате, надежда на демонстративно подавляющее преимущество, которое должен был показать Педроса, рухнула. Дани выиграл пять из шести Гран-При, предшествовавших поездке в Австралию. У него был неплохой запас в мощности, скорости и надежности двигателей. По крайней мере, в 2011-2012 году Honda и Yamaha оставили "маленькую, но гордую птичку" - Ducati - далеко позади, доказав свое тотальное, подавляющее превосходство. Но точку в этой доминанте поставил не Педроса, а Лоренцо и Стоунер, что должно быть для Накамото вдвойне обидно: главный конкурент и человек, осмелившийся сказать HRC "сайонара".

Теперь, в тени чемпионов Педросе будет тяжелее обычного. Скромный и немного замкнутый испанец упустил свой, возможно, последний шанс взять титул в Королевском классе. Его дальнейшая работа в Honda будет связана с еще большим прессингом. Но Испания сегодня празднует, так что все печали следует отложить до следующего сезона!

P.S. Что можно еще сказать о Гран-При Австралии? Гонки прошли в целом достаточно предсказуемо. Скучно ли? С какой-то точки зрения, есть легкий налет разочарования - шоу не получилось. Его показывали не те, на кого делались большие ставки, в пилоты второго эшелона. Может быть, планы Dorna как раз в этом и состоят.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 октября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message