МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Три крэша, повлиявших на исход Гран-При Австралии по MotoGP


27 октября 2019 | 7883
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

    Данило Петруччи, Фабио Куартараро и Маверик Виньялес не финишировали в гонке за Большим Призом Австралии. Они выбыли из борьбы в самом начале и самом конце гонки самыми незаурядными способами. Вот их комментарии и фотографии инцидентов.
    

МОТОГОНКИ.РУ, 27 октября 2019 - Данило Петруччи стал причиной того, что Куартараро не проехал и круга, хотя квалифицировался на 1-й линии вместе с Виньялесом и Маркесом.

Когда стартовала гонка, Данило попытался зацепиться за пятерку пилотов, прорвавшихся в первый поворот - Росси, Виньялеса, Кратчлоу, Куартараро и Янноне. Но Маркес, следовавший прямо за ним, оказался во втором повороте ровно между Ducati и Aprilia. Так получилось, что Марк выпихнул Петруччи на более широкую траекторию. Данило после заявил, что часть трека, где он оказался, была очень грязной.

За несколько секунд до того: пелетон входит во первый поворот
За несколько секунд до того: пелетон входит во первый поворот


В тот же момент, то же самое, независимо от происходящего позади, случилось и с Куартараро. Прямо перед носом у Петруччи сорвало заднее колесо и у француза, и хотя Yamaha M1 лучше отработал эту ошибку, пилот Petronas оказался, как говорится, не в том месте в неподходящий момент!

Когда у Петруччи произошел хайсайд, они оба были на одной линии - и Петруччи собственным телом торпедировал пилота Petronas, вылетев из седла, как из катапульты.

Петруччи выкинуло из седла, как из катапульты, так что он догнал и сшиб Куартраро
Петруччи выкинуло из седла, как из катапульты, так что он догнал и сшиб Куартраро


Петруччи допустил непростительную ошибку, установив на свой Ducati жесткую покрышку: она не успела прогреться в ходе прогревочного круга и от того легко сорвалась в пробуксовку. После падения Петруччи оказался в мед.центре на обследовании. Он жаловался на боль в левой ноге - от бедра и до лодыжки. Завтра ему предстоит сделать МРТ, чтобы убедиться в целости связок и сухожилий.

Был ли во всем в этом действительно виноват Маркес, трудно сказать.

Куартараро в аварии не пострадал, хотя выглядел по возвращении в свой бокс совершенно разбитым. Из этой гонки одновременно выбыли два сильных соперника, способных навязать Маркесу свою игру во второй половине Гран-При Австралии.

Маверик Виньялес, взявший утром поул-позицию на Phillip Island, был намерен идти до конца, то есть довести гонку до победы. Но на самом последнем круге план рухнул.

Виньялес воткнул передачу, и в этот момент у него заблокировалось колесо
Виньялес воткнул передачу, и в этот момент у него заблокировалось колесо


«Меня не интересовал иной исход, я не был заинтересован во втором месте! - заявил он после гонки. - Я хорошо знал, что Марк хотел атаковать меня на последнем круге - это его излюбленная тактика. Если бы он меня прошел, его трудно было бы достать. Так что я постарался закрыть ему траекторию на главной прямой. К сожалению, он успел пройти чуть дальше, поравнялся со мной примерно на линии финиша - и прошел на самом позднем торможении. Этому трудно было противостоять. Тогда я решил контратаковать там, где ему сложнее всего - в 3-м секторе».

Катастрофа за 2 поворота до финиша
Катастрофа за 2 поворота до финиша


«Я постарался приготовиться к этой атаке, но когда мы начали спускаться в 10-й поворот, я переключил передачу вниз, что привело к хайсайду. Я не знаю, что там произошло, но заднее колесо заблокировалось».

Скорость была не слишком большая, но мотоцикл совершил два больших кульбита
Скорость была не слишком большая, но мотоцикл совершил два больших кульбита


Хайсайд был не слишком скоростным, хотя мотоцикл пострадал значительно после пару кувырков. Виньялес выбыл из схватки за победу всего за 2 поворота до финиша...

Виньялес мог противостоять Маркесу в техничной секции, но если бы Марк прошел чуть-чуть вперед...
Виньялес мог противостоять Маркесу в техничной секции, но если бы Марк прошел чуть-чуть вперед...


Как также подметил Виньялес, Маркес не использовал всю мощность своего двигателя, чтобы догнать его на прямой. Также, он мог сдерживать Yamaha в техничных поворотах, чуть-чуть прекрывая газ. За круг до этого Маркес начал свои атаки, и Виньялес успевал возвращать позицию именно в поворотах. Но если бы Марк оказался чуть впереди, это бы предопределило исход гонки. Атака в 10-11 поворотах действительно была последним шансом Yamaha на победу в Phillip Island: им по-прежнему не хватает динамики и мощности для того, чтобы бороться на равных с лидером Honda!

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон
MXoN-2019 - Мотокросс Наций 2019, TT Circuit Assen
RSBK 2019 - Fort Grozny
МОТОГОНКИ.РУ


1337047 за год
125851 за месяц
6665 за 24 часа

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message