МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjdV8nQY
27 октября 2018 в 10:56 | 27558
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Пилоты MotoGP просят перенести Гран-При Австралии на весну из-за высокой аварийности

Близкие к критическим погодные условия на Phillip Island Grand Prix Circuit вновь заставили членов Комиссии MotoGP по безопасности просить Дирекцию и Dorna подумать о переносе Гран-При Австралии на другую половину сезона.

МОТОГОНКИ.РУ, 27 октября 2018 - Низкие температуры воздуха и на треке, а также сильнейший боковой ветер существенно осложнили работу командам в эти дни, хотя асфальт оставался сухим в решающие моменты, например, на квалификации.

Во всех трех классах только за первые два дня произошло 50 аварий, после которых девятерым пилотам Moto3, Moto2 и MotoGP пришлось обратиться за медицинской помощью. Кэл Кратчлоу получил перелом лодыжки - травма была подтверждена тем же вечером в госпитале Мельбурна, так что британец пропустит этот и следующий этап MotoGP. Симоне Корси, Браен Старринг, Фабио Ди Джианантонио, Такааки Накагами, Ники Туули, Стефано Манци - все прошли через заботливые руки врачей Мобильной клиники и мед.центра Phillip Island, но не все еще получили допуск на гонку в воскресенье.

Внезапный вылет Маркеса на FP1 - на покрышках средней жесткости
Внезапный вылет Маркеса на FP1 - на покрышках средней жесткости


Валентино Росси, являющийся в Комиссии MotoGP по безопасности лидером со стороны пилотов, в очередной раз высказался за перенос дат проведения Гран-При Австралии на другое полугодие. Сейчас это входит в конфликт с Формулой-1, однако, для F1 такие погодные условия, как сейчас, никогда не были проблемой.

Статистика этого уикенда MotoGP стремится к результатами 2013-2014 годов, когда были проблемы с асфальтом. Правда, ничто не сравнится с Гран-При Австралии 2016 года, где был установлен рекорд по числу падений за уикенд - 90. Но тогда погодные условия были просто запредельными из-за холодной погоды в сочетании с дождем. На континенте, где весна - осенью, такая погода характерна для октября: перемена ветра происходит едва ли не каждые несколько часов, и каждый раз он надувает новые проблемы. В прошлом году ветер менял направление 3-4 раза за день и просто гонял над островом Филлипа одну и ту же тучу. С Антарктики зачастую навевает холодный ветер, который приносит ухудшение погоды. Последние три года было именно так.

Инспекция трека с участием представителей Комиссии по безопасности MotoGP
Инспекция трека с участием представителей Комиссии по безопасности MotoGP


С 2013 по 2015, дул ветер с континента, который нес с собой жару, что стало причиной избыточного износа покрышек «шинный кризис» Bridgestone. Ни то, ни другой не является оптимальным для гонок MotoGP на Phillip Island.

«Практически все падения происходят по одному сценарию здесь - это охлаждение одной из сторон покрышки, торможение, срыв - лоусайд, - отметил Марк Маркес, - Мы подходим к поворотам на высокой скорости, и когда холодно, особенно, дует этот пронизывающий боковой ветер, мы все чувствуем себя особенно скованно. Мотоцикл контролирует не так, покрышки охлаждаются на раз. Реакции байка становятся более агрессивными, поэтому и падений становится все больше. Об этом мы говорил на Комиссии, но есть и более важные моменты. Например, надо окончательно избавиться от зон вылета с искусственной и натуральной травой, которые при малейших осадках становятся чрезвычайно скользкими и опасными. Пусть лучше там будет асфальт, это куда безопасней!»

Для сравнения, пилоты Гран-При всегда приводят стартовый этап World Superbike, который проходит в феврале. Также, год назад на Острове состоялись шинные тесты MotoGP, также, в феврале, и они прошли при стабильной, ровной и теплой погоде.

Маверик Виньялес уточнил: «Причина всех падений - погода. А ведь мы знаем, что в это время года она нестабильна в Австралии. В этом году особенно ветрено, это многое меняет. Мы уже не первый год просим перенести Гран-При Австралии. Например, в том году, в феврале, на тестах было очень комфортно, даже жарковато, и падений было совсем мало. Ветер дул также, но он был теплый. Статистика ведь есть, так почему бы не попробовать перенести гонку на весну, например?»

Michelin знает о возможных проблемах пилотов MotoGP на Phillip Island
Michelin знает о возможных проблемах пилотов MotoGP на Phillip Island


В Michelin осознают проблему, но стараются не делать из мухи слона: по мнению французов, компаунды средней жесткости обеспечивают хорошую выносливость и держак. Но это мнение в эти выходные не слишком совпадает с мнением гонщиков.

Основная проблема для Dorna Sports заключается именно в конфликте интересов с Формулой-1: Phillip Island не желает проводить гонку MotoGP в один и тот же период с Гран-При Австралии, которая проходит в Мельбурне. Эта ситуация, если вы помните, сохраняется уже 9-10 лет: в 2011 году Dorna даже ставила Phillip Island ультиматум, но в итоге, вопрос решили полюбовно, не изменив ничего - автодром просто дал промоутеру более выгодные условия, и испанцы успокоились. Но не команды и производители.

MotoGP Safety Comission была создана 15 лет назад, в нее по традиции входят пилоты заводских команд
MotoGP Safety Comission была создана 15 лет назад, в нее по традиции входят пилоты заводских команд


P.S. Комфортными для проведения гонок MotoGP можно назвать погодные условия, когда температура воздуха не опускается ниже +18-20 градусов, такая же температура должна быть и на поверхности трека. Для Австралии эти условия особенно критичны: после перекладки асфальта на Phillip Island осенью 2013 года стало ясно, что новое покрытие чрезвычайно агрессивно к покрышкам, так что использование мягких, зацепистых покрышек типа Soft и Medium неприменимо для гонок на 25-27 кругов. Пилотам приходится использовать Hard и Extra-Hard компаунды, что создает массу острых моментов в начале заезда. Также, применение жестких покрышек существенно снижает темп пелетона в первой половине заезда, поэтому снижается зрелищность. На холодном асфальте жесткие покрышки дают худший зацеп на первых трех-четырех кругах - высок риск массовых завалов. В целом, на все это и указывают команды и пилоты в общении с Dorna.

Silverstone Circuit, 2018 - слишком много воды на треке: Комиссия по безопасности MotoGP отменила гонку
Silverstone Circuit, 2018 - слишком много воды на треке: Комиссия по безопасности MotoGP отменила гонку


P.S.S. Комиссия по безопасности MotoGP была создана 15 лет назад по требованию команд и пилотов после трагического инцидента с Дайдзиро Като на Гран-При Японии на Suzuka Circuit. Пилоты потребовали исключения Судзуки из календаря, как трассы, не обеспечивающей безопасность для гонок Гран-При. В 2018 году пилоты MotoGP настояли на отмене гонки Гран-При Великобртиании на Silverstone Circuit, как «смертельно опасной» из-за обилия стоячей воды на треке. Сегодня в Комиссию входят такие пилоты, как Росси, Лоренцо и Довициозо. Со стороны Дирекции ее курирует Лорис Капиросси, а возглавляет Франко Унчини - оба известные чемпионы мира с огромным опытом. Они знают, о чем говорят спортсмены и способны донести эти идеи до Dorna. Заседания Комиссии проходят по пятницам на важнейших этапах MotoGP. Часто, эти встречи бывают внеочередными, как было в Сильверстоуне.

Важные новости
 
MotoGP 2024: Откровенное интервью Педро Акосты о личном, реальных целях на сезон и милфах
MotoGP 2024: Откровенное интервью Педро Акосты о личном, реальных целях на сезон и милфах

А Педро Акоста оказался просто находкой для MotoGP! Он не только не боится бросать вызов лидерам Королевского класса с первого выхода на трек, но и не смущается говорить о сокровенном. И главное, в Педро еще нет встроенной политкорректности, присущей фаворитам чемпионата мира. Он не боится говорить, о чем думает!
Расписание трансляций Гран-При Португалии MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Португалии MotoGP 2024

Мото Гран-При возвращается в Европу, где в эти выходные, 22-24 марта состоится второй этап MotoGP 2024 года - Гран-При Португалии на Autodromo do Algarve в Портимао. Расписание уикенда и трансляций.
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2

Ducati Corse приветствовала вступление 18-летнего Фермина Альдегера в свои ряды в чемпионате мира по MotoGP: официально заявлено, что испанец подписал с заводом из Борго-Панигале 2-летний контракт на 2025 и 2026 год. Но с какой командой?
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости

Теперь официально: Американский Суперкросс может быть популярней американского футбола и бейсбола, благодаря лучшей организации и зрелищности событий. Lucas Oil Stadium города Индианаполиса отчитался о рекордной посещаемости на 10 этапе AMA Supercross, где была разыграна уже третья «Тройная Корона» чемпионата 2024 года.
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!

Президент BMW Motorrad Маркус Флаш, вступивший в должность в октябре 2023 года, признал, что компания с большим интересом изучает вопрос присоединения к чемпионату мира по MotoGP. Когда это произойдет? Флаш постарался ответить наиболее дипломатично, но все-таки обозначил главное: BMW на пути в MotoGP!
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц

Вторая часть глобальной сделки между итальянской MV Agusta и австрийской группой PIERER MOBILITY через KTM AG завершена на днях: теперь Группе принадлежит контрольный пакет акций MV Agusta Motor SpA в размере 50.1% Для обеспечения контроля, пост гендиректора итальянской компании занял наследник дома Трункенпольцев.
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере

Инсайдеры MotoGP заявили, что Ducati Corse и Pramac Racing объявит о подписании контракта с юным испанцем Фермином Альдегером уже в начале недели перед Гран-При Португалии. Этим событием стартует грандиозное закулисное сражение MotoGP 2025 года за лучших пилотов будущего.
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года

Алессандро Лупино, подписавший контракт с новым внедорожным подразделением завода Ducati Off-Road, принес Борго-Панигале первую историческую победу в мотокроссе на прототипе Ducati Desmo450 MX в минувшее воскресенье.
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition

Хотя буквально неделю назад Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря.
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане

Джетту Лоуренсу потребовалось 4 этапа AMA Supercross, чтобы понять все свои сильные и слабые стороны. Он был под большим давлением перед началом серии Американского Суперкросса 2024 года, когда на него навесили все возможные ярлыки, включая заведомого чемпиона 450SX... Пришлось со всем этим справляться. Но новый флагман Team Honda HRC сделал, и в чемпионате Америки появился новый абсолютный фаворит!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 октября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1825183
годовая
аудитория
172573
читателей
за месяц
9170
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message