MotoGP: Кэл Кратчлоу рассказал о всех нюансах тестов обновленного Сепанга

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 27 октября 2016 - Итак, участие в тестах в Сепанге ни Кэл Кратчлоу, ни его команда не считает преимуществом по многим причинам.

Новый асфальт, уложенный только в апреле 2016 года, имеет ряд особенностей. Одной из таковых является способность пропускать через себя воду. Эта особенность закладывалась проектировщиками изначально, поскольку сильные дожди в Сепанге бывают, но что важнее, так это парение из-за высокой влажности в Малайзии. Трасса расположена очень близко к океану, до него всего несколько километров, и по утрам вода буквально висит в воздухе, как туман. Только это не туман, а пар. Парение происходит из-за высокого нагрева земли, пар поднимается снизу вверх, тогда как туман, напротив, оседает на землю после конденсации в быстро охлаждающемся воздухе.

Новый асфальт Сепанга, выглядевший сухим в июле, на деле не был таковыми, так как парение происходило по всей площади сооружения, в том числе, через поверхность трека!

"Это был один из самых трудных моментов на тестах, - рассказал Лучио Чеккинелло, босс команды LCR Honda, который вместе с Кратчлоу и всей командой присутствовал на тестах в Сепанге летом. - Мы обнаружили, что дренаж не совсем хорошо справлялся, в частности, в 9-м повороте. При первом взгляде асфальт всегда казался сухим, но вода, которая собиралась за ночь в дренаже, никуда не девалась, и она начинала выпариваться утром, просачиваясь через асфальт в том числе! Поэтому асфальт никогда не был по-настоящему сухим, и это очень сдерживало Кэла и остальных".

Больше конкретики Кратчлоу сам смог рассказать сегодня:

"До некоторого момента, по вопросам изменений на треке мы общались только с Комиссией по безопасности, я донес до них все нюансы, с которыми мы столкнулись на тех тестах, - начал победитель Гран-При Австралии. - Состояние трека на неделе тестов было не лучшим, вода буквально сочилась из асфальта. Очевидно, с этим нужно было что-то делать, и я надеюсь, они сделали. Но я не знаю точно".

"В этих тестах у нас было 3 байка, и мы ехали откровенно медленно. Я уже говорил, что лучшее время уступало [прошлогоднему на Гран-При Малайзии, прим. МОТОГОНКИ.РУ] до 4-5 секунд. Но мы уже тогда понимали, что на самом деле, в этом году времена будут гораздо лучше. Держак новый асфальт обеспечивает хороший, несмотря на то, что резины на нем еще совсем мало. Но мы немногое смогли тогда опробовать. Я лишь искренне надеюсь, что этот уикенд будет сухим, что нам повезет здесь".

Кратчлоу пока единственный из пилотов MotoGP, который смог испытать обновленный 15-й поворот Sepang International Circuit: "Теперь этот поворот выглядит очень странно с моей точки зрения! - сказал Кэл. - С одной стороны, точка торможения перед ним осталась более-менее на прежнем месте. С другой, изменение высоты - бэкникг в этом месте теперь значительный, даже слишком заметный. Насколько я понял, идея была в том, чтобы ускорить выход из поворота, использовать профиль. Для Формулы-1 это, наверное, великолепное решение. Нам же предстоит освоиться с этой особенностью. Думаю, что из всех изменений на треке, такое изменение в последнем повороте не было реальной необходимостью. Но... посмотрим на выходных!"

Важные новости

🡰🡲

 

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.

Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.

Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.

Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.

Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?

FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.

AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?

MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.

Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.