12868
МОТОГОНКИ.РУ, 27 июня 2022 - Если последние два года нахождение Алекса в командах Honda связывали исключительно с братскими узами и едва ли не протекцией со стороны Марка, то теперь это не имеет значения. Сам Марк Маркес неоднократно заявлял и настаивал, что его слово не имеет значения при выборе пилотов, который делают менеджеры Honda Racing.
Но если в 2020 году Алекса произошел настоящий прорыв в отсутствие Марка, то с 2021 года он резко провалился в рейтинге. Причин было слишком много, и одной из них Алекс считает отсутствие внимание к просьбам и требованиям пилотов со стороны завода. История повторяется? Еще один недовольный жесткой политикой HRC переходит под крылышко Ducati, как Джек Миллер и Жоан Зарко до него?
«У меня не осталось мотивации продолжать, хотя я очень доволен командой. Но я не вижу себя мысленно на подиуме в данной ситуации, с этим байком. Мне нужно изменить свой подход в целом, чтобы расти как гонщику, как личности и как члену команды. Вот почему я принял предложение Gresini: там мне предложили оптимальный пакет для роста и получения результатов с мотоциклом, который, как мы точно знаем, хорошо работает» - заявил Маркес-младший на брифинге в Ассене.
«Я счастлив, что мы расписались до ухода на каникулы. Теперь я могу спокойно отдохнуть и собрать силами, чтобы исправить свое положение в чемпионате с Honda».
Но это будет теперь сложно, потому что Алекс потерял веру в RC213V и в себя на этом мотоцикле. Его следующее заявление вряд ли порадует босса Repsol Honda Альберто Пуча, который нанял его в последний день чемпионата 2019 года на место внезапно вышедшего из игры Хорхе Лоренцо:
«Я принял предложение [Альберто Пуча], потому что... никто не отказывается от работы в Repsol Honda! Но пока вы не попробуете мотоцикл, вы никогда не знаете наверняка, будет ли успех. В 2020 мне казалось, что мы на верном пути. Мне казалось, что я показал уровень, достойный MotoGP».
«Но мне кажется, что Honda - завод, который в данный момент сбился с пути. И если бренд не в состоянии реагировать [на запросы и нужды пилотов], то это не та Honda, которую я знал. После двух с половиной лет мне потребовались серьезные перемены в окружении, чтобы продолжать расти. То, что мы выбрали на 2023 год - лучший вариант, из всех, что были. Я сбросил большой груз с плеч, и теперь просто хотел бы спокойно отдохнуть».
И еще одна плохая новость для Пуча и Ко.: «Сейчас мы видим совершенно четко, что Ducati является одним из самых универсальных [мотоциклов]: гонщики совершенно разных комплекций и стилей адаптируются к нему достаточно быстро. Причем, парни, у которых не было опыта работы в Королевском классе - вот, что важно - все быстры практически сразу. Нет ничего лучше, чем получить Ducati. Если следующий сезон не пойдет так, как я думаю, то я стану первым, кто сделает заявление, что мне пора на свалку истории».
Как отреагировал на решение брата Марк?
Алекс ответил: «Марк спросил меня: чего я хочу и вижу ли я себя в Honda или нет? Я ответил, что мне нужны перемены в жизни, и что с Honda я этого вряд ли добьюсь. Он поддержал это решение, как брат. Это нормально».
1889405
168386
9652