МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления


#YakhnichAthlete
Национальная программа

    В дополнение к реформе: новое в Тех.Регламенте MotoGP

    5440
    27 июня 2015
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 6933

        После заседания Комиссии FIM по Большим Призам, которое состоялось вечером в пятницу в Ассене, был опубликован новый пакет поправки в Технический Регламент MotoGP 2016 года.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 27 июня 2015 -

    1. Никаких преференций для Ducati

    Учитывая, что пилоты Ducati Factory уже достигли нескольких подиумов на сухом асфальте и получили более 6 баллов за "успешность", завод автоматически теряет все преференции в 2016 году. Остальные заводы-новобранцы (в данном случае, Suzuki, а также KTM, который присоединится к чемпионату в 2017) смогут пользоваться послаблениями до тех пор, пока не заработают 6 баллов или больше. Для этого им надо либо выиграть гонки, либо взойти на подиум более трех раз на сухом асфальте.

    2. Двигатели не изменятся

    С 2016 года заводы смогут без дополнительных омологационных процедур использовать двигатели, которые были разработаны и/или выпущены, начиная с 2015 года. Это сделано с целью дополнительной экономии средств на участие. Таким образом, заводы смогут передать старые, восстановленные моторы или собранные для чемпионата, но не использованные в рамках квоты саттелитам и клиентским командам по сниженной цене.

    3. До трех спецификаций моторов одного завода

    Производители смогут представить до трех различных спецификаций в один сезон, но каждый пилот должен будет выбрать одну из них, чтобы использовать в течение всего года. Это значит, что заводские команды и саттелиты смогут использовать моторы одного производителя, но разной спецификации, что снова дает Factory-командам определенное преимущество. Внутри одной заводской (Factory) команды пилоты обязаны использовать моторы одной и той же спецификации, а вот пилотам саттелитов можно выбрать разные.

    Единая электроника, как и было сказано

    FIM заявила о выпуске дополнительного документа, в котором будет перечислен весь список оборудования и спецификаций "единого" ECU и ПО, а также "свободно используемых" приборов, которые можно подключить к блоку управления. Список появится вместе с полным сводом Правил MotoGP позже.

    С 2016 года все команды, как заводские, так и частные обязаны использовать единые блоки управления двигателями (ECU) и даталоггеры, предоставленные Dorna Sports. Эта система будет работать на программном обеспечении, написанном инженерами Dorna. Обновления прошивок и рабочих программ будут выпускаться для всех пользователей одновременно. Инженеры команд получат управление настройками этого ПО, но не будут иметь права вмешиваться в рабочий код и править его.

    Таким образом, Dorna получает полный контроль над всеми мотоциклами в чемпионате, а также всеми данными, которые будут собирать инженеры команд в ходе уикендов, что исключает махинации и нарушение правил. Как считают в Комиссии FIM по MotoGP, это же позволит уровнять шансы всех команд и привести к еще более честной игре.
    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    Фото история
    МОТОГОНКИ.РУ


    1327563 за год
    106085 за месяц
    4032 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message