MotoGP: Довициозо не доволен ситуацией с AustralianGP и с расколом в паддоке / МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Довициозо не доволен ситуацией с AustralianGP и с расколом в паддоке

MotoGP
Лента новостей
»
26 октября 2019 | 32049
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
В общем, известно в целом отношение Андреа Довициозо к Phillip Island Circuit, и Гран-При Австралии - он его недолюбливает по ряду причин. И сегодняшняя отмена квалификаций из-за сильного ветра лишь подбросила дров в костер.

МОТОГОНКИ.РУ, 26 октября 2019 - На пресс-конференции, последовавшей за несостоявшимися квалификациями MotoGP, Довициозо говорил много и откровенно. Кажется, как и в лагере World Superbike, в паддоке MotoGP наметился серьезный разлад в мнении пилотов относительно понятий безопасности гонок и личных интересов каждого.

Довициозо заявил, что на встрече с Комиссией по безопасности было голосование, где мнения пилотов MotoGP разделились - проводить квалификацию сегодня или переносить на завтра.

Например, Марк Маркес голосовал за проведение квалификации MotoGP сегодня, потому что считал, что это возможно.

Учитывая итоги голосования, Дирекция приняла решение - перенести на завтра. Но это не решение проблемы, считает Довициозо, а «очередная заплатка».

Гран-При Австралии давно пора передвинуть на другие даты


«Каждый год на Комиссии по безопасности мы говорим о том, чтобы изменить даты Гран-При Австралии. Каждый год мы приезжаем и видим одну и ту же картину: абсолютно непредсказуемые перемены в погодных условиях по ходу уикенда. И все знают, что в октябре - вот так - почти всегда. Но у нас нет особых полномочий и права голоса, чтобы повлиять на это».

«Трасса расположена у самого моря, ветер меняется тут каждую минуту, и это нормально. Перенос должен состояться на период времени, когда в Австралии хотя бы температура повыше. Не знаю - в марте или апреле - когда угодно».

Комиссия по безопасности - хорошо: нас могут услышать. А могут и не услышать, если...


«Комиссия по безопасности - отличный механизм, и я очень рад, что он был создан, потому что у нас есть возможность дать организаторам понять, что у нас есть определенное мнение. Они могут нас теперь услышать, принять к сведению мнение и рекомендации для принятия важных решений. Но в последнее время я замечаю что-то, что мне не нравится. Некоторые пилоты настаивают на своем мнении, исходя из своих собственных интересов, отличных от интересов остальных».

«Мне это не нравится, потому что я считаю, что решения должны приниматься максимально объективно, по крайней мере, когда речь заходит о безопасности. Комиссия по безопасности существует, но зачем? Некоторым пилотам следует глубже вникнуть в суть создания этого органа - он для общей безопасности, и если отступать от принципов общей пользы, полагаясь только на решения, которые устраивают индивидуально вас, так дело не пойдет. Те, кто голосовал сегодня за проведение квалификаций, голосовали из личных интересов».

В конечном результате, принято решение - оно верное, Андреа?

В конечном итоге, решение было принято Дирекцией MotoGP


«Решение [провести квалификации MotoGP утром воскресенья] - это не наше решение, мы не говорили об этом на Комиссии по безопасности. Но Дирекция на то и Дирекция, чтобы принимать подобные решения на основании многих факторов. Надеюсь, это лучшее решение. Но оно не наше, повторю».

Первая в истории забастовка гонщиков World Superbike прошла в Аргентине, на прошлом этапе чемпионата мира: шестеро из 23 пилотов Премьер-класса отказались выходить на старт в El Villicum из-за неприемлемого состояния трассы. Подробности.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 октября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
MotoGP-2022: Презентация KTM Factory Racing и Tech 3
MotoGP-2022: Презентация Team Gresini Racing MotoGP
Гонка на МотоРанчо Валентино Росси 100 km Dei Campioni 2021
МОТОГОНКИ.РУ


1315555
годовая
аудитория
76220
читателей
за месяц
7953
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message