МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Что поменяется в MotoGP на Гран-При Италии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
26 мая 2018 | 7462
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
После всех острых ситуаций, возникших на стартах Гран-При Германии и Гран-При Аргентины, обсуждения с пилотами и командами, FIM и Dorna Sports приняли решение внести значительные поправки в стартовую процедуру. Цель - избежать в будущем самого риска массового демарша пилотов и опасных стартов с пит-лейна.

МОТОГОНКИ.РУ, 26 мая 2018 - Ситуация, когда большая часть пилотов на стартовой решетке бежит на пит-лейн с целью смены мотоциклов после прогревочного круга (warm-up), т.е. за минуту до старта Гран-При, случилась в Termas de Rio Hondo не впервые. Причины во всех случаях одинаковы: сама возможность в последний момент использовать другой мотоцикл, потеряв стартовую позицию и начав гонку с пит-лейна, когда пелетон пройдет 1-й поворот. Когда знаешь, что сможешь догнать и легко пройти пелетон уже на следующем круге, это идеальное решение - минимум риска! Но когда также думают 12 из 20 пилотов на решетке, а то и 23 из 24, как в Аргентине, ситуация становится взрывоопасной.

Больше всего в Аргентине Дирекция гонок опасалась настоящей резни на выезде с пит-лейна, где собрались 20 мотоциклов, и каждый хотел бы быть первым на выезде. Даже при наличии 10 байков, это уже патовая ситуация, к счастью, в Sachsenring в 2016 году обошлось без катастрофы.

Новые правила стартовой процедуры вступают в действие немедленно, то есть, с Гран-При Италии в следующие выходные. Что в них сказано?

1. Введены понятия «Wet bike» и «Dry bike», то есть, мотоциклы, оснащенные для гонок на мокром и сухом асфальте. Раньше этого понятия не было. Оно потребовалось, чтобы конкретизировать каждую из потенциальных ситуаций, описанных ниже.

2. Есть основные различия между ознакомительным кругом и прогревочным кругом. На ознакомительный круг пилот выходит, когда объявлена предстартовая процедура и открыт пит-лейн. Прогревочным является круг непосредственно перед стартом Гран-При.

3. Ранее решение. Если пилот едет на решетку, а возвращается на пит-лейн после ознакомительного круга, он получит возможность вернуться на свою стартовую позицию (согласно результатам квалификации). Но на прогревочный круг он должен будет выйти с пит-лейна, после того, как пелетон проедет первый поворот. Вместе со всеми, пилот, сделав круг по трассе, возвращается на решетку. Затем, важным будет - менял ли пилот мотоцикл/покрышки или нет. То есть, если он вернулся на пит-лейн из-за возникновения какой-то технической проблемы, которую устранили механики во время предстартовой процедуры, никаких санкций не будет. Если пилот поменял типа мотоцикла (с dry на wet и наоборот), то после начала гонки он должен будет проехать через пит-лейн (Ride Through) в ходе гонки.

4. Позднее решение. Если пилот возвращается на пит-лейн после прогревочного круга и меняет тип мотоцикла, он должен стартовать с пит-лейна, а затем обязательно пройти Ride Through по требованию маршалов. Как и в случае раннего решения, если пилот возвращается из-за какой-то технической проблемы, не меняя мотоцикл, он просто стартует с пит-лейна, без санкций.

5. Массовый старт с пит-лейна. В случае, если решение вернуться и стартовать с пит-лейна принимают 10 или более гонщиков, гонка останавливается и объявляется быстрый рестарт (без длительной предстартовой процедуры).

6. Выход с пит-лейна по протоколу. Если на выходе с пит-лейна собирается менее 10 пилотов, они должны будут стартовать, согласно стандартному протоколу при выходе с пит-лейна. Их будут выпускать по одному в том порядке, в котором они прибыли к линии пит-лейна. Гонщикам запрещено обгонять друг друга до пересечения особой линии, обозначенной точечной разметкой. Это новый тип разметки, который впервые мы сможем увидеть в Mugello в следующий четверг.

7. Новый ознакомительный круг. Помимо прогревочного круга, Дирекция гонки в зависимости от ситуации, может провести новый ознакомительный круг (или серию кругов). Ознакомительный круг (круги) заменяют собой warm-up lap: пелетон либо следует за Safety Car, либо проезжает круг в режиме желтых флагов - обгоны запрещены. В течение и после ознакомительного круга пит-лейн открывается снова на 5 минут. Пилоты могут вернуться на пит-лейн и принять решение о замене мотоциклов без каких-либо санкций, либо проследовать обратно на стартовую решетку и занять свои места и ждать начала гонки на позициях.

8. Дождь на старте. Наконец, в случае, когда прямо на старте меняется погода и начинается дождь, пилотам разрешат вернуться на пит-лейн для смены мотоциклов без каких-либо санкций, затем последует процедура быстрого рестарта. При этом, директор гонки должен показать новую табличку «Rain on Grid Procedure».

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 мая 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020
МОТОГОНКИ.РУ


1102213
годовая
аудитория
82956
читателей
за месяц
5795
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message