МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
#YakhnichAthlete
Национальная программа

    Moto3: #ItalianGP - Новая итальянская волна накатывает на берег

    5390
    26 мая 2015
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 6467

        Три итальянских пилота - Энеа Бастианини, Романо Фенати и Франческо Баньяя едут в Муджелло, чтобы не допустить испанских инквизиторов на подиум домашнего раунда Гран-При в классе Moto3.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 26 мая 2015 - Этот уикенд станет Днем "X" для юных пилотов, которых три последних года отбирал и вынашивал гоночный проект Валентино Росси VR46 Team и его Академия. Группировка из новых, весьма перспективных и хорошо мотивированных пилотов сформирована и готова к штурму домашнего подиума. Оккупировать его полностью, как в Ле Мане двумя неделями ранее будет, впрочем, не так просто.

    Лидер чемпионата мира Moto3 Денни Кент совершил одно из спортивных чудес, ради которых фанаты приходят на трибуны - стать живыми свидетелями того, как вершится история и ставятся рекорды всех времен. Британец, не квалифицировавшийся в Гран-При Франции из-за резкой перемены погоды и дождя, стартовал с 30-й позиции, но финишировал 4-м! Это был прорыв года. Ранее, подобные финты позволяли себе только два монстра мотогонок - это Валентино Росси и Марк Маркес.

    Фенати, Баньяя и Бастианини оккупировали подиум в Ле Мане. Удастся ли итальянцам повторить результаты дома, в Муджелло?
    Фенати, Баньяя и Бастианини оккупировали подиум в Ле Мане. Удастся ли итальянцам повторить результаты дома, в Муджелло?

    В Муджелло Кент снова будет бороться за победу, чтобы закрепить свое положение в статусе лидера чемпионата. Выступая в 2014 году на заводском Husqvarna, Денни едва смог заработать одно очко в Гран-При Италии. Но в прошлом году и ситуация была иная: за каждую (!) позицию в TOP-5 боролись по 3-4 соперника, так что финишную линию в Муджелло в течение 0.5 секунды пересекли (внимание!) 7 пилотов.

    Гонка Гран-При Италии в классе Moto3 образца 2014 года вошла в историю, как самая близкая: Романо Фенати вырвал победу из рук Исаака Виньялеса и Алекса Ринса, но испанцы финишировали абсолютно синхронно - ни фотофиниш, ни точнейший хронометраж не смогли разделить их мотоциклы на линии - оба оказались всего в 0.010 секунды от итальянца. Мигель Оливьера, Никлас Айо и Алексис Масбоу шли во второй тройке в 0.1 секунды за призерами, группу замыкал Алессандро Туччи.

    Если вы не видели Гран-При Италии 2014 года, посмотрите видео-обзор на МОТОГОНКИ.РУ!

    Итак, теперь в чемпионате ситуация иная. Мотоциклы едут одинаково, все зависит от мастерства пилотов и того, как квалифицируются и как они стартуют. Кто не попадает в группу лидеров сразу, может догнать ее только, если есть некий сдерживающий фактор, например, слишком горячая ситуация при борьбе во главе пелетона (опытные гонщики не лезут в нее, выжидая безопасного момента для атаки, а это, обычно, снижает темп).

    Но есть и такие моменты, как с Денни Кентом: он выиграл Гран-При в Техасе и Аргентине, доминируя от старта до финиша, чего не было прежде; в Испании сцепился с Мигелем Оливьерой и Бредом Биндером, но все же вышел из дуэли победителем, вовремя предприняв решающую атаку (это - опыт). Mugello Circuit быстрый и плавный, как нравится гонщикам. Если Кент вырвется вперед, догнать его будет чрезвычайно трудно. Поэтому борьба за первые позиции на стартовой решетке будет особенно агрессивной в этот раз.

    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    Фото история
    МОТОГОНКИ.РУ


    1386454 за год
    143483 за месяц
    3914 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message