MotoGP: Марк Маркес - всякие крылышки надо оставить Формуле-1!
Несмотря на великолепную серию, завершившую заокеанскую часть турне MotoGP, Марк Маркес не решил всех технических проблем со своим Honda RC213V. Работа над правками шла два последних дня.
МОТОГОНКИ.РУ, 26 апреля 2016 - Одной из нерешенных пока проблем, которые проявляются именно на узких треках, вроде Circuito de Jerez, остался недостаточно четкий выход из поворотов, обусловленный слишком большой мощностью. Ограничивать ее электронно, значит терять в каждом повороте.
"Финальные результаты не слишком отличаются от итогов гонки, - отметил Маркес. - Я перепробовал массу разных решений сегодня, чтобы исправить поведение на выходе, но это не помогло. Зато мы собрали данные для инженеров там, где прежде не могли этого сделать".
Маркес и Honda не могут шагать вперед слишком быстро из-за новых правил, которые вступили в силу в 2014 году: заводские команды не могут вносить изменения в двигатели своих прототипов в течение сезона, механически, моторы "заморожены". То есть, все, что не успели сделать мотористы до марта 2016 года, остается на их совести, и решать проблемы приходится другим специалистам HRC.
Поэтому в Хересе пилотам Repsol Honda пришлось работать с другими "припарками", такими как новые формы винглетов. Это совершенно новая схема расположения и дизайна спойлеров.
"Мы протестировали новые винглеты, это короткие тройные спойлеры, как вы можете видеть, и работают они совсем иначе, - отметил Маркес. - Этот дизайн имеет потенциал, но я предпочел бы старые, большие. Аэродинамическим тестам не видно конца, мы продолжаем поиски оптимальных решений. Знаете, в MotoGP есть те, кому нравится, что на мотоциклах есть спойлеры, а есть те, кому нет. Я во второй группе. Для меня, байки лучше выглядят без винглетов. Из-за этого у нас теперь двойная нагрузка по испытаниям в области аэродинамике. Эта инновация, определенно, работает на слип-стримах и при обгонах на прямых, как в Формуле-1. Но я бы предпочел, чтобы от них отказались - пусть они остаются в Формуле-1!"
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Когда бренд FXR впервые вышел на рынок, он сразу стал известным, но прежде всего, благодаря экипировке для снегоходного спорта и сноукросса. Однако, в рукаве у основателя компании Мильта Реймера был припрятан козырной туз - линейка шлемов для мотокросса, которую он создал для себя. А в 2017 году началось сотрудничество с инновационным разработчиком защиты 6D Helmets, результатом которого стал шлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9920
1891981
168662
10405