МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: KTM - Мы стоим на пороге новой гонки бюджетов из-за Ducati

MotoGP
Лента новостей
»
26 марта 2019 | 10078
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Несмотря на длительное ожидание, Апелляционный Суд FIM так и не смог сформулировать решения по «Делу Ducati», хотя из-за закрытых дверей в мир просачиваются все новые и новые сведения - каким будет вердикт и что он будет означать для MotoGP.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 26 марта 2019 - Технический директор KTM Factory Racing Майк Ляйтнер объяснил позицию своей команды, которая побудила его подписать протест против Ducati Factory Team на Гран-При Катара вместе с Aprilia.

Ляйтнер уверен, что Ducati продолжает морочить всем голову, попросту, обманывать Техническую Дирекцию MotoGP и других участников чемпионата, а FIM и Dorna из-за политических настроений этому потворствуют. Как и в Массимо Ривола из Aprilia, Ляйтнер хотел бы поставить точку в неравноправии «старослужащих» и новых членов MSMA.

«Если бы мы обсуждали внедрение спойлера под маятником в декабре, его бы обязательно зарубили, а затем внесли такую позицию в запретный список, - уверен Майк Ляйтнер. - Но Даль′Инья поступил хитрее: он представил ее за восемь дней до Гран-При Катара, как деталь, не имеющую аэродинамических функций, а служащую для охлаждения задней покрышки. Но даже ребенок понимает, какую аэродинамическую нагрузку создает эта деталь, установленная под маятником, у которой есть к тому же три ребра жесткости. Конечно, Джиджи считает, что он умнее всех».

Перед Апелляционным Судом FIM стоит сложная задача: с одной стороны, FIM не хочет наказывать Ducati, поскольку те действовали в соответствии с духом Технического регламента и использовали пункт 2.1.2 действующих правил в полном объеме: все, что не запрещено - разрешено. Но противоречие, возникшее в случае с запретом аналогичного спойлера при предоставлении его Aprilia - оно существует.

Единственным безболезненным для всех решением Суда было бы разрешить применение такого спойлера под маятником всем заводам, и тогда, они смогли бы внедрить новую инновацию уже в мае, опробовав на тестах MotoGP в Хересе, после Гран-При Испании. Но Aprilia и Yamaha, разумеется, сделают это незамедлительно, поскольку у них в арсенале уже есть такие разработки.

По словам Ляйтнера, это решение тут же приведет к значительному увеличению расходов на разработку - новой «гонке бюджетов», поскольку ни один завод не захочет сидеть в стороне, зная, что его соперник получил преимущество.

«Расходы выйдут из-под контроля, - говорит Ляйтнер. - Один день работы в аэродинамической трубе стоит 20000 евро. Нет, это не гарантирует улучшения гонок. Напротив, рост расходов сегодня сделает хуже этому виду спорта. Но в Ducati готовы к этому. Они всегда так поступали. Но они действуют вразрез с духом договорных отношений, к которым мы пришли в декабре».

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 марта 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
МОТОГОНКИ.РУ


1115608
годовая
аудитория
112854
читателей
за месяц
4743
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message