МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    Франко Морбиделли будет 3-м заводским пилотом Yamaha в MotoGP

    959
    25 августа 2018
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 5388

        За презентацией новой гоночной команды в паддоке MotoGP - Petronas Yamaha Sepang Racing, - последовала пресс-конференция, на которой Лин Джарвис, директор Yamaha Factory Racing объяснил загадочные обозначения "спецификация А и Б" для Морбиделли и Куартараро.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 25 августа 2018 - В Silverstone официально представлена вся гоночная программа SIC Racing, включая новый саттелит Yamaha в MotoGP.

    Во время презентации программы, касающейся Petronas Yamaha Sepang Racing, Джарвис заявил, что пилоты команды - Франко Морбиделли и Фабио Куартараро получат разные мотоциклы. Что обсуждалось с SIC Racing перед подписанием контракта, так это расширенная заводская поддержка в гораздо большем объеме, чем имели и имеют сейчас в Tech 3 Yamaha.

    Джарвис подтвердил, что эта поддержка будет касаться всего гаража, но из-за чисто финансовой стороны дела завод может поддерживать только одного из пилотов, и очевидно, что им будет Морбиделли, так как он уже год откатал в MotoGP и сможет взять с места в карьер в 2019.

    «Френки определенно один из самых талантливых новобранцев, и в будущем станет одним из фаворитов чемпионата, поэтому мы хотим дать ему такой шанс, чтобы у него не было никаких отговорок, - сказал Джарвис, - Мы обеспечим его заводской техникой и поддержкой, как у Валентино и Маверика. Да, это фактическое расширение программы Yamaha до трех официальных пилотов, как мы и говорили раньше. Это можно так назвать».

    "Спецификация А" - заводской прототип YZR-M1 модели 2019 года, такой же, как у Валентино Росси и Маверика Виньялеса со всей причитающейся поддержкой и апгрейдами по ходу сезона. «Может быть, не одновременно, но с минимальными задержками», - уточнил Джарвис.

    Соответственно, Куартараро, поскольку он будет новичком в MotoGP, получит мотоцикл в спецификации 2018 года - тот, на котором сейчас едет Жоан Зарко.

    «Между двумя мотоциклами будет существенная разница в цене, она зависит от количества апгрейдов, двигателей и поддержки. Этот выбор был предложен Сепангом, и мы полностью согласились, что байк в спецификации "А" получит именно Франко. Это действительно даст ему хороший шанс выстрелить сразу, с первой же попытки. И я уверен, что он поедет гораздо лучше на Yamaha, чем на нынешнем Honda. Но в реальности, конечно же, пока мы не увидим первые тесты, утверждать этого не можем! Лично я думаю, что он отлично справится с новым байком» - сказал Лин Джарвис.

    Лин также подтвердил, что менеджером команды станет Вилко Зиленберг, который руководил командой Лоренцо, а после - Виньялеса. Вместе с Зиленбергом в новую команду перейдет и гоночный инженер Виньялеса, обслуживавший до того Лоренцо, Рамон Форкада. Такая ротация кадров позволит Yamaha обеспечить новый гараж максимально возможным багажом знаний и опыта "здесь и сейчас".

    Таким образом, у трех заводов в 2019 году будет по 3 заводских пилота (или factory supported, что правильнее): у Honda - Маркес, Лоренцо и Кратчлоу; у Ducati - Довициозо, Петруччи и Миллер; у Yamaha - Росси, Виньялес и Морбиделли. У KTM таких гонщиков будет даже четверо: Зарко, Эспаргаро и оба пилота Tech 3.

    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2018 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2018 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    МОТОГОНКИ.РУ


    1425534 за год
    133425 за месяц
    5044 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    [VK DMCA=29841914]