МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy
25 января 2007 в 15:10 | 9792
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Итоги тестов MotoGP: сейчас шанс на подиум есть у всех!

Третий, финальный день Sepang II, где практически все тестирующиеся пересели на квалификационные покрышки, удивил многих своими результатами. И не только среда. Вторник, в ходе которого команды проводили гоночную симуляцию. Мотоциклы готовы к сезону! Даже те участники, время которых традиционно выходило за рамки TOP-10 на тестах и гонках, такие как Kawasaki, d‘Antin Ducati довольны и уверены, что бороться за места в первой тройке они будут на равных с заводскими командами Honda и Yamaha.
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 25 января 2007 - "Эти тесты стали очень важными для нашей команды, они показали, что мы все время шли в верном направлении и приняли правильное решение осенью," - говорит Алекс Баррош, занявший место призового пилота в команде d‘Antin Ducati вместе с Алексом Хофманном, - "Последние два года были очень трудными с точки зрения результатов, а теперь у нас очень высокие ожидания. Мы готовы бороться за подиумы."

Мотоциклы с 800-кубовыми двигателями только в начале своего жизненного пути, и их будущее широко открыто, а потенциал крайне высок. Это подтверждается хотя бы тем, что всего за месяц после первых тестов в Малайзии практически все команды прибавили в скорости. Валентино Росси на практически достиг средней скорости 990-кубового Yamaha M1. Rizla Suzuki уверенно удерживает пальму первенства в командном зачете, регулярно публикуя результаты в первой тройке, чего не было уже давно.

"Тесты начались с приятного сюрприза, на деле, компания Kawasaki сотворила чудо всего за шесть коротких недель и у нас появился этот байк. Он теперь гораздо лучше, чем был в ноябре, но тогда мы его практически не изучили," - говорит новый призовой пилот Kawasaki Оливье Жак, - "Мы нашли очень хорошую базовую настройку, обранужили пару недочетов, которые надо исправить до следующих тестов. Ренди (Да Пюнье) показал сегодня, что байк очень быстрый, и я надеюсь, что всю работу мы завершим в ходе следующих трех дней до тестов в Австралии. Конечно, нам еще предстоит поработать над техникой и сохранить наш настрой, и тогда-то мы точно сможем кое-кого удивить на первой гонке сезона."

Honda быстрее прежнего, но конкуренты все равно занимают более высокие позиции в неофициальном протоколе малайзийских тестов. Инженеры и пилоты команды спокойны по этому поводу.

"Сейчас мы научились работать с новым мотоциклом, узнали как он себя ведет и мы улучшили свои результаты более чем на полсекунды," - говорит действующий чемпион Никки Хейден, пилот заводской команды Repsol Honda, - "Мы постоянно экспериментируем с байком, ищем разные варианты. Так, мы не стали устанавливать новые запчасти, которые прислали нам из HRC, а просто решили перенастроить подвеску, поиграться с колесной базой, пружинами -- с тем, что определяет конфигурацию байка в целом и делает его немного быстрее. И мы определенно, улучшили его характеристики, узнали, как он ведет себя в критические моменты с разными настройками и при различных условиях. Так что мы не отвлекаемся сейчас и работаем по-черному. Есть еще много мелких недочетов."

Интересно, что все команды Honda тесно взаимодействуют между собой через представителей HRC. Да и просто, общаются. Таким образом Корпорация собирает максимальный объем технической информации за короткое время. По словам некоторых пилотов, большинство гонщиков, выехавших из своих паддоков на мотоциклах с двигателями от Honda столкнулись с одними и теми же недоработками. Разумеется, компания приложит все силы, чтобы уже в Австралии ее клиенты остались доволны. А это значит, что и ситуация в таблице изменится.

Аналогично обстоит дело и с Michelin. Пока в пятерке лучших по итогами тестов в Сепанге трое пилотов использовали Bridgestone. Шинники из Франции уже сделали выводы, благо информации, собранной в ходе трех дней достаточно. И это тоже сыграет свою роль в следующий понедельник.

Со вчерашнего дня и до первых этапов MotoGP приоритет за инженерами. Сегодня же шансы на подиум есть у каждого, кто выйдет на старт в Катаре 10 марта. Успех всей кампании 2007 года во много будет зависеть от тесного взаимодействия команд и поставщиков. Ведь чем дальше, тем больше: успех - дело техники.

Важные новости
 
Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности
Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?
MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал сделать красиво в Хересе
MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина
MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.
Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP
Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.
Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!
Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.
Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш
Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3
MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024
MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.
MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP
MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.
Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу
Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки
Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.
 
Все публикации за 25 января 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1885520
годовая
аудитория
173317
читателей
за месяц
6311
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message