МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления


#YakhnichAthlete
Национальная программа

    MotoGP, Sepang-2, день 2: Маркес демонстрирует превосходство

    6235
    24 февраля 2015
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 6800

        В понедельник Марку Маркесу не удалось реализовать свое традиционное преимущество на Sepang International Circuit: в этот "странный день" он предпочел не рисковать и работал неспешно, по программе, дав небольшую фору Росси и Педросе. Но во вторник все круто изменилось.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 24 февраля 2015 - Вчера весь день бригада Маркеса в Repsol Honda пыталась устранить проблему, возникшую с передним тормозным диском, на это ушло много времени, а когда решение нашли, испортилась погода. Так что лучшим кругом каталонца стали 2:01.190 - 6-е время в общем списке: "День был немного странноватый, практически бесполезный для нас, - сказал Маркес по завершении понедельник, - у меня возникло несколько проблем с тормозами на первом же выезде. Мы все время посвятили исправлению ситуации, так что я, в конце концов, успел проехать одни или два быстрых круга, пока не пошел дождь".

    Маркес вернулся на трек во вторник утром и тут же восстановил статус-кво: в первой серии испытаний Sepang-I, в начале февраля он установил новый неофициальный рекорд круга автодрома, пробив отметку в 1:58; сегодня начал день с уровня 1:59.844. Убедившись, что проблем с тормозами больше нет, Марк приступил к тестовой программе, намеченной на этот день.

    Лоренцо решил поэкспериментировать с seamless transmission
    Лоренцо решил поэкспериментировать с seamless transmission

    Единственным, кому удалось подобраться к Маркесу в ходе всего дня по времени круга, стал Хорхе Лоренцо, пересевший на YZR-M1 с полноценной seamless transmission, опробованной пилотами Movistar Yamaha в первый день испытаний. Хорхе сделал шаг вперед, усовершенствовав свой байк: благодаря тому, что новая КПП позволяет переключать передачи без задействования сцепления (в полуавтоматическом режиме), у него высвободилась левая рука. Так Лоренцо предложил вынести на левый пульт рычаг, дублирующий работу заднего тормоза, чтобы освободить правую ногу. Лоренцо удалось приблизиться к Маркесу на 0.058 секунды до полудня, пока солнце не прогрело асфальт Сепанга.

    Андреа Довициозо вывел Ducati GP15 на 3-ю позицию в списке утром вторника, Янноне ее удержал
    Андреа Довициозо вывел Ducati GP15 на 3-ю позицию в списке утром вторника, Янноне ее удержал

    Третье и четвертое время дня за Ducati Desmosedici GP15: сначала Андреа Довициозо, а затем и Андреа Янноне вплотную подошли к отметке 1:59, причем, самый быстрый круг Янноне привез под занавес сессии, за 10 минут до появления клетчатого флага, то есть в не самых благоприятных условиях.

    Прогресс Ducati налицо: Дани Педроса, Росси, Смит, Кратчлоу и братья Эспаргаро замкнули TOP-10.

    Марко Меландри вновь на последней строчке
    Марко Меландри вновь на последней строчке

    Последним в списке из 27 гонщиков, работавших сегодня в Сепанге, снова оказался Марко Меландри из заводской Aprilia Racing. Отставание уроженца Равенны составило сегодня почти 4.5 секунды. Команда по-прежнему ищет слабые и сильные стороны мотоцикла RS-GP, сравнивая по очереди его с прошлогодним ART. Но для Меландри возвращение в седло гранприйного прототипа пока проходит со значительным трудом. Его партнер Альваро Баутиста едет уже сейчас на 2.2 секунды быстрее, хотя и его отставание от лидеров дня достигло 2.4 секунды.

    Алеш Эспаргаро приблизил Suzuki GSX-RR к топовому времени Repsol Honda RC213V на 0.5 секунды. Виньялес отстал не критично, оказался на 0.3 секунды медленней более опытного напарника и завершил день 12-м. Отставание Виньялеса от Маркеса сегодня лишь 0.887 секунды.

    Вообще, в одной секунде от Марка завершили работу 13 пилотов, включая Скотта Реддинга, который вернулся в Marc VDS Racing на Honda RC213V.

    Джек Миллер продолжает знакомиться с миром MotoGP: прогресс - это когда лучший круг - последний в серии!
    Джек Миллер продолжает знакомиться с миром MotoGP: прогресс - это когда лучший круг - последний в серии!

    Другой новобранец MotoGP, Джек Миллер продолжил свое обучение в Королевском классе. На Open-прототипе RC213V-SP он проехал 65 кругов, лучшим стал именно последний виток вокруг Sepang International Circuit!

    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    Фото история
    МОТОГОНКИ.РУ


    1341516 за год
    106653 за месяц
    5672 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message