Марко Меландри: MotoE? Неплохая штука... покататься в качестве хобби на трек-днях
Финал MotoGP в Валенсии был отмечен не только прохладной погодой, но и большими журналистскими тестами прототипов MotoE от итальянской Energica. Одним из главных гостей на тестах стал Марко Меландри, этим летом объявивший о завершении карьеры в World Superbike. Но значит ли это, что Марко покинет паддок?
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 23 декабря 2019 - Тесты на Ricardo Tormo Circuit для Марко организовал его менеджер Альберто Вергани. Меландри попросил об участии в них «просто из любопытства», но проехав 5 кругов по хорошо знакомой по Гран-При Валенсии трассе, кое-какие мысли зашевелились в голове итальянского ветерана.
Марко Меландри и Альберто Вергани в Валенсии на тестах MotoE
За плечами 37-летнего Меландри гоночная карьера в 22 года, как у Валентино Росси. В отличие от Росси, он покинул Большие Призы несколько лет назад - по собственному желанию: Марко подписался под работой в дебютной программе Aprilia Racing в MotoGP, но мотоцикл был настолько сырым, что уроженец Равенны несколько раз становился круговым. Он пал духом и в середине сезона выбросил белый флаг - ушел из заводской команды. Позже, Меландри удалось устроиться в World Superbike и показать там ряд неплохих результатов. Однако, вернуться к схватке за титул он уже не смог. Несмотря на борьбу за подиум, Марко решил завершить профессиональную карьеру в середине 2019 года.
Меландри признался, что у него уже есть планы, связанные с мотоциклами, но не связанные с мотогонками: «Мы решили развивать бизнес, связанный с привлечением известных людей в мир мотоциклизма. Пока это никак не связано с гонками, но связано с гоночным треком. Мы договорились с Yamaha, будем партнерами в этом проекте. Это своеобразная VIP-школа водительского мастерства, потому что у меня есть огромный опыт, и я хочу его передать кому-то. Уже сейчас у нас есть ряд заявок, так что задача кажется мне очень интересной».
А связано ли это как-то с MotoE?
«Пока нет, для меня это были просто тесты, хотя... - начал Меландри, - Честно говоря, когда я летел в Валенсию, боялся, что сильно разочаруюсь в Energica Ego. Однако, мотоцикл показал себя гораздо лучше! Его куда приятней водить, чем я думал: отдача энергии - космическая. И это, конечно же, совершенно не похоже на езду на обычном мотоцикле, особенно, ощущения на разгоне: ты уходишь в точку, но при этом нет шума двигателя, и от этого начинает съезжать крыша. Мне потребовалось 2-3 круга, чтобы принять это. Все же, рева мотора мне не хватало. А вот к отсутствию лапки переключения передач и сцепления я привык гораздо быстрее - у тебя есть газ и тормоз, и больше ничего не надо».
Марко Меландри: нет, раз уж ухожу, значит - ухожу...
«Если привыкнуть ко всему, научиться контролировать байк в случае потери держака на переднем колесе, то это был бы один из самых забавных мотиков для трек-дней - чистый fun. Конечно, хотелось бы, чтобы он побыстрее заряжался».
Может быть, Меландри последует за Сетом Жибернау и вступит в MotoE?
«Нет, прямо сейчас - точно нет: я в той фазе, когда надо очистить голову и взглянуть в будущее. Это занимает время - планирование и обдумывание всего. Но может быть через годик я вернусь к этому вопросу».
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Когда бренд FXR впервые вышел на рынок, он сразу стал известным, но прежде всего, благодаря экипировке для снегоходного спорта и сноукросса. Однако, в рукаве у основателя компании Мильта Реймера был припрятан козырной туз - линейка шлемов для мотокросса, которую он создал для себя. А в 2017 году началось сотрудничество с инновационным разработчиком защиты 6D Helmets, результатом которого стал шлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
28790
1891981
168662
10405