МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    Новая эра Moto2: Отчет о первом дне тестов IRTA Triumph 765 на Circuito de Jerez

    16673
    23 ноября 2018
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 5753

        Лоренцо Балдассари возглавил первые официальные тесты Moto2 на прототипах с двигателями Triumph 765 и управляющей электроникой Magneti Marelli с различными улучшайзерами и стратегиями на Circuito de Jerez.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 23 ноября 2018 - Некоторые команды имели возможность опробовать шасси Kalex и NTS, обновленные для двигателей новой эры. Другие производители, например, MV Agusta, создавали шасси специально под эти 3-цилиндровые моторы, использую серийные в качестве базы.

    Лоренцо Балдассари, выигравший поул-позицию Гран-При Испании в мае 2018, возглавил и первый день тестов Triumph 765
    Лоренцо Балдассари, выигравший поул-позицию Гран-При Испании в мае 2018, возглавил и первый день тестов Triumph 765

    Первые результаты показывают, что быстрые пилоты все равно оказались впереди, но в Kalex явно преуспели: в TOP-12 (секунда от лидера) оказались 10 прототипов немецкого производителя и только два иных - один KTM заводской команды под управлением Биндера и SpeedUp Хорхе Наварро.

    Лука Марини отстрелялся 2-м на новом моторе от Triumph
    Лука Марини отстрелялся 2-м на новом моторе от Triumph

    Если сравнивать сегодняшние результаты с майскими (Гран-При Испании), то Лоренцо Балдассари, выигравший квалификацию, не дотянул до своей поул-позиции всего 0.3 секунды. В руках пилотов новый байк, новый двигатель и совершенно непонятная им пока управляющая электроника, которая в большинстве случаев снижает потенциал гонщика. Лука Марини из Sky Racing Team VR46, быстро прогрессировавший весь сезон 2018 года и взявший свою первую победу на Гран-При в Сепанге, менее месяца назад, вышел на 2-ю позицию по итогам дня.

    Хорхе Мартин перешел в Moto2 и вступил в заводскую команду KTM
    Хорхе Мартин перешел в Moto2 и вступил в заводскую команду KTM

    Новые моторы должны выдавать на 15 л.с. больше, чем Honda CBR600RR и работать мягче, т.е. прототипы должны ехать быстрее. В целом, это и подтверждается цифрами.

    Не обошлось без происшествий.

    Старт-роллеры, используемые для прототипов Moto3 и Moto2, отказались запускать высокофорсированные двигатели Triumph 765
    Старт-роллеры, используемые для прототипов Moto3 и Moto2, отказались запускать высокофорсированные двигатели Triumph 765

    Утром, не все команды смогли запустить свои мотоциклы, полагаясь на стартерные роллеры, которыми они запускали моторы Honda. Многих заводили на пит-лейне с толкача, и это потребовало достаточно больших усилий. Подробнее: Первые трудности с Triumph 765. (*** на фото старт прототипа команды Aspar Racing в CEV Moto3, это фото не с тестов в Хересе)

    Падений было немного, но одно привило к красным флагам в середине дня.

    Для новобранца KTM Хорхе Мартина сезон завершен
    Для новобранца KTM Хорхе Мартина сезон завершен

    Хорхе Мартин, новый чемпион Moto3, перешедший в Moto2 в заводскую команду KTM, попал в аварию: хайсайд во 2-м повороте (типичный инцидент в этом месте) отправил испанца в гравий. Гонщик не сумел подняться на ноги, и его эвакуировали в мед.центр на карете скорой помощи. Позже стало известно, что сезон для Хорхе завершился: кувыркаясь, мотоцикл неудачно приземлился на правую ногу испанца, сломав ему несколько костей; Мартин также получил трещину в плечевой кости. Но в целом, судя по этому фото, чувствует себя неплохо. Он даже дал первые комментарии о дебюте в Moto2: темп, которого он успел достигнуть на прототипе KTM-WP, его порадовал; до вылета он был доволен прогрессом. Итог дня - 15-й результат и 1.1 секунды отставание от лидера, который ускорился в самой последней сессии, незадолго до закрытия трека.

    Итоги первого дня тестов IRTA Moto2, Херес:


    Результаты 1 дня тестов IRTA Moto2, Triumph 765, Circuito de Jerez, 23/11/2018
    Результаты 1 дня тестов IRTA Moto2, Triumph 765, Circuito de Jerez, 23/11/2018






    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2018 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2018 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    МОТОГОНКИ.РУ


    1426440 за год
    85223 за месяц
    4561 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение