MotoGP: JB, Гас, Берни, Маттео и Бриггс с Росси - навсегда!
Австралийский механик Алекс Бриггс из команды Валентино Росси (FIAT Yamaha) рассказал обо всем, что происходило и будет происходить в ближайшее время: он, JB (Джереми Бёржесс), Гас (Гарри Колман), Берни (Бернард Аншау), Брент Стивес и Маттео Фламиньи переходят вместе с Валентино в заводскую команду Ducati. Решение было принято... несколько месяцев назад!
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 23 октября 2010 - Бриггс первым из всех прямо заговорил об уходе вместе с Доктором. Его сообщение на Twitter не наделало много шума только потому, что журналисты давно растрепали об этом по всему миру и подготовили публику к этому "неожиданному" событию: "В следующем году я буду работать в Ducati, вместе с тем же пилотом и всей своей бандой. Выбор был прост и сделан несколько месяцев назад", - написал он в своем блоге. Половина бригады - австралийцы, как и ее шеф, Джереми Бёржесс. Вчера Алекс дал более подробные комментарии на эту тему: "Да, мне сделали предложение остаться в Yamaha. Не скрою, это чудное место для работы, в большой семье у меня много друзей и вообще люди там отменные. Но причиной [ухода] является то, что я обожаю свою работу. Я счастлив, я улыбаюсь каждый день, потому что мы - очень близкая компания, сплоченный коллектив: JB, Гас, Берни, Брент и Маттео. Я покинул Honda вместе с большинством из этих парней ради совместной работы в Yamaha, и теперь мы вместе направляемся в Ducati, чтобы поставить точку в истории с Валентино [Росси], начатой в 2000 году. И да прибудет с нами великая сила!"
Это еще не все изменения, которые ждут Yamaha в 2011. Вслед за руководителем проекта Yamaha MotoGP Масао Фурусавой, Давиде Бривио, долгое время занимавший пост менеджера команды Росси, также подал в отставку. Он сообщил, что собирается стать "независимым менеджером". На самом деле, предполагается, что он также последует за Росси в Ducati, чтобы продолжить работу в том же коллективе, что и раньше. Единственным представителем "семьи", чье будущее еще не определено, остался Вильям Фаверо, отвечающий в FIAT Yamaha за связи с общественностью.
Место бригады JB в гараже пустовать не будет. Уже в Валенсии, гараж освоит новый заводской пилот Бен Спис, который, разумеется, перетащил вслед за собой нескольких ключевых инженеров. Руководить гаражом будет его прежний шеф Том Хаусворт, ведущим механиком станет Грег "Woody" Вуд. Массимо Мерегалли, с которым техасец работал в World Superbike также перейдет в MotoGP вместе с PR-менеджером Гевином Матсоном.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
14030
1893718
164785
9542