МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje3rU2L
22 мая 2016 в 16:38 | 41218
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Италии - Великая гонка и великое разочарование Yamaha

"Фактор Росси" привел на трибуны Mugello Circuit для просмотра Гран-При Италии 100622 зрителя - это рекорд трассы с 2006 года, но не описать того разочарования, которое они испытали за 15 кругов до финиша...

МОТОГОНКИ.РУ, 22 мая 2016 - Проблема с двигателями стала проклятием заводского проекта Yamaha в Mugello: утром, на warm-up пыхнул основной двигатель у Хорхе Лоренцо. Команде пришлось подготовить запасной мотоцикл. Лин Джарвис заявил, что никакой спешки или проблемы в этом не было - в готовое к гонке шасси просто установили новый мотор.

00:01:02

MotoGP: У Хорхе Лоренцо взрывается двигатель в Mugello
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Как же повезло Лоренцо, если бы он только знал: все произошло, как ни странно, ВОВРЕМЯ!

На новом моторе Хорхе совершил невероятный хоул-шот - блистательный старт с 5-й позиции, пройдя перед входом в первый поворот и поул-ситтера, Валентино Росси. Третьим за ними пристроился Алеш Эспаргаро на Suzuki.

Валентино начал прессовать партнера сразу же после старта. Первая атака на Лоренцо для Росси едва не завершилась в гравии Сан-Донато: на торможении Валентино удалось пройти Хорхе, но затем он выкатился шире, и Лоренцо вернулся. Следующий круг - новая атака, и снова - неудачно. Гонка изматывания продолжалась первые 10 кругов без передышки. Росси избрал тактику постоянного давления на напарника, не отпускал его ни на секунду. Однако, с третьего круга Доктор осознал, что перетормозить Хорхе в Сан-Донато ему не удастся: Лоренцо держал стабильно высокую скорость перед выходом на дугу, а любое изменение траектории нарушало идеальность прохождения - поэтому Росси и не удавалось оказаться впереди. Но блиц-крига не получилось, Лоренцо пришлось готовиться к тяжелой эшелонированной обороне.

У Росси, вероятно, все бы получилось, как он задумал. Но... увы! Гонка для #46 завершилась до появления клетчатого флага: двигатель YZR-M1 Валентино Росси взорвался в самый неподходящий момент.

00:01:41

MotoGP: Отказ двигателя Yamaha M1 Валентино Росси в Гран-При Италии
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Ничто не предвещало проблемы, как сообщил менеджер гаража Росси в Yamaha Factory Массимо Мерегалли, поэтому к гонке подготовили тот же мотоцикл, на котором Росси взял поул-позицию.

Увидев на пит-борде заветное "ROSSI OUT", Лоренцо, очевидно, перекрестился. После схода Валентино над Лоренцо нависла новая угроза - Маркес уже висел на колесе. Когда до финиша осталось 4 круга, каталонец приготовился атаковать. Марк провел серию пристрелочных атак на Yamaha, изучив реакцию оппонента. Главный ход каталонец приготовил на последний круг.

Маркес пошел ва-банк перед Аррабиатой - протиснулся в очень узкую калитку, оставленную Лоренцо. Хорхе ответил, обмен произошел снова в следующем вираже. На финишную прямую Маркес вышел лидером, но за 20 метров перед линией Лоренцо выпрыгнул у него из-за спины и... ЕМУ УДАЛОСЬ!

00:02:20

MotoGP: Битва за победу в Гран-При Италии между Лоренцо и Маркесом
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Ему удалось вырвать у Марка всего 0.019 секунды и финишировать первым - выиграть гонку, в которой не было четкого ответа на вопрос: сможет ли Лоренцо взять 4-ю победу в Муджелло, на самом любимом и успешном треке.

Все время, пока Росси гнался за Лоренцо, а Марк - за Хорхе, за ними следом шел Андреа Довициозо на заводском Ducati. Довициозо держал дистанцию до Маркеса где-то 0.5-0.7 секунды, что позволяло ему не отставать, но и не лезть в самое пекло. Тактика работала неплохо, и после выхода из борьбы Росси, Дови получил шанс взойти на подиум. Если бы не Янноне.

Стартовав с первой линии, Янноне запутался в соперниках и оказался далеко позади, но незадолго до финиша вернулся в группу лидеров, и Довициозо для него стал достаточно легкой добычей. Плюс, попытки сдержать напарника замедлили Дови, что позволило приблизиться к Ducati и Дани Педросе. Довициозо, в итоге, оказался за спиной у обоих соперников. Дани сумел догнать Maniac Joe, но закрепиться впереди - нет: на последнем круге Янноне избавился от прилипчивого пилота Repsol и замкнул подиум.

Сход Росси, победа Лоренцо и подиум для Маркеса - что это означает в плане всего чемпионата MotoGP? Смотрим результаты Гран-При Италии и итоги первой трети сезона-2016

Важные новости
 
Yamaha Motor вступит в FIA Formula E World Championship в партнерстве с Lola Cars
Yamaha Motor вступит в FIA Formula E World Championship в партнерстве с Lola Cars

Yamaha Motor объявила о намерении войти в чемпионат мира по автогонкам на электрокарах - Formula E с 2025 года в качестве производителя силовых установок в партнерстве с британской Lola Cars.
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
После Гран-При Португалии: свежие слухи о Yamaha в MotoGP и зачем Лука Марини нужен Honda
После Гран-При Португалии: свежие слухи о Yamaha в MotoGP и зачем Лука Марини нужен Honda

Близится день «икс» - день продления контракта Фабио Куартараро с Monster Energy Yamaha MotoGP. И на волне ожидания в сети появились разные интересные слухи: на что готовы пойти в Yamaha, чтобы сохранить француза в своих рядах. И допустят ли они эту ошибку еще раз. Что еще интересно на информационном фоне произошло после Гран-При Португалии?
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 мая 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message