Kawasaki Racing Team выставит на ГранПри Японии сразу трех пилотов. Ренди де Пюнье среди них самый опытный, это "последний из Могикан", последний постоянный призовой пилот заводской команды. Энтони Вест принял эстафету после ухода Оливье Жака из мотогонок и подписал контракт с Team Green лишь до конца сезона. Третим на стартовой решетке будет японец.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 21 августа 2007 - Акира Янагава - действующий чемпион Всеяпонского чемпионата Супербайков (All Japan Superbike Championship). Это высшая ступень развития мотоспорта в Стране Восходящего Солнца, ведь прежде чем принять участие в чемпионате страны, все пилоты должны победить в региональных секциях, а это совсем не просто.
Янагава вдохновлен возможностью наконец-то сразиться с сильнейшими пилота мира на домашней трассе. Ранее цикрулировали слухи о том, что Роджер Ли Хейден, достаточно успешно выступивший в июле на ГранПри Соединенных Штатов, сможет найти в своем плотном графике время для выступления в Японии. Но руководство командой приняло решение дать шанс местному пилоту.
Впрочем, Акира неплохо известен в мире мотоспорта. С того момента, как он выиграл Чемпионат Японии в классе 250 куб.см. в 1990 году, он прошел длинный путь выступлений в WSBK с 1993 по 2002 годы. За этот период он 23 раза вступал на подиум и выиграл три гонки.
Он же известен, как один из разработчиков оригинального шасси Kawasaki ZX-RR MotoGP 2002 года. Тогда же Акира впервые выступил по системе wild-card на ГранПри Японии в Мотеги. Тогда ему, правда, не очень повезло. 36-летний пилот упал и сломал тазовую кость. Так что до конца сезона его в работе заменил Эндрю Питт.
Незаконченое дело с Team Green - вот главный фактор, из-за которого Янагава снова возвращается на гоночный трек.
"Впервые я сел на Ninja ZX-RR именно в Мотеги, когда команда Kawasaki вернулась в Большие Призы после пропуска двух или более сезонов," - говорит Янагава, - "В тот раз я покинул гонку до финиша, это было большое разочарование. Но теперь я полон оптимизма по поводу предстоящей битвы. Я должен завершить дело, начатое мной пять лет назад и финишировать. Я не испытываю иллюзий относительно того, что будет крутовато. Выступая против самых лучших пилотов в мире, я лишь надеюсь финишировать в очках и дать инженерам Kawasaki достаточно информации для дальнейшей разработки Ninja ZX-RR. Также мне будет очень приятно оседлать самую последнюю версию мотоцикла."
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.