МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjc5hkoi
21 мая 2022 в 14:36 | 35061
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Как антироссийские санкции убивают будущее Гран-При Финляндии и KymiRing

В эти выходные делегация FIM и промоутера MotoGP направилась в Финляндию, на трассу KymiRing, чтобы получить ответ на один из волнующих всех вопрос: так готов ли новый автодром к приему гостей и состоится ли FinnishGP вообще?

МОТОГОНКИ.РУ, 21 мая 2022 - Удивительно, как Финляндия, которую россияне всегда рассматривали с точки зрения самого близкого и гостеприимного соседа, куда, как на дачу ездили каждые выходные жители всего Северо-Западного региона, вдруг, за считанные дни перестала быть дружественной страной! А ведь даже промоутеры MotoGP и MXGP рассматривали Финляндию в своих планах исключительно в связке с российскими событиями. Но резкое охлаждение отношений Европы с Россией может поставить крест на будущем Финляндии в MotoGP, MXGP и вообще, в планах на возвращение в мировой календарь.

Прекрасная Финляндия - рай для туристов из России?
Прекрасная Финляндия - рай для туристов из России?

Когда KymiRing строили, инвесторы ожидали получить несколько важных событий мирового уровня в одном флаконе, а не только Гран-При. Речь идет, как минимум, о MotoGP и MXGP, то есть чемпионатах мира по кольцевым мотогонкам и мотокроссу, каждое из которых способно собрать до 150000 зрителей. В перспективе, это и World Superbike, но также и автомобильные серии, где численность зрителей поменьше, но все же это - чистая прибыль... Каждый зритель мог бы оставить в Финляндии от 300 до 1500 евро в зависимости от толщины своего бумажника. Также, KymiRing очень рассчитывал стать новой Меккой мотоспорта Северной Европы - проводить у себя многочисленные трек-дни и фестивали спорта. А землевладельцы Коуволы и ее окрестностей рассчитывали получить тысячи туристов, большинство из которых должны были приехать из России, Беларуси и стран Прибалтики.

Этой публики и ее денег не будет, как минимум, в ближайшие пару лет, если совсем... В то время, как инвесторы, а среди них было много частных, видя ситуацию, захотят потребовать назад свои инвестиции.

Тесты MotoGP на Kymiring: шесть заводов были представлены европейскими тестовыми командами - Honda, KTM, Ducati, Aprilia, Suzuki и Yamaha
Тесты MotoGP на Kymiring: шесть заводов были представлены европейскими тестовыми командами - Honda, KTM, Ducati, Aprilia, Suzuki и Yamaha
перейти в фотогалерею

Но есть проблема посерьезней: учитывая, что проезд в Финляндию через Россию и РБ теперь закрыт, доставку в Хельсинки через Балтику теперь должны осуществлять паромные линии или контейнерные перевозки. Однако стоимость их взлетела до небес из-за дефицита логистических услуг. Dorna Sports планировала состыковать Гран-При России и Финляндии в один блок, чтобы разделить логистические расходы пополам - прибыть в Финляндию и вернуться из нее по дорогам России. Отмена планов на подписание контракта с «Игора Драйв» рушит схему.

Президент Dorna Sports Кармело Эспелета: «Если в этом году Гран-При Финляндии снова сорвется, мы откажемся от этого проекта»

Гран-При Финляндии запланировано на 10 июля. Гонке будут предшествовать тесты MotoGP с участием тестовых команд, как в августе 2019 года - их планируют провести 13-14 июня с участием всех шести заводских коллективов - это тоже расходы, которые, вероятно, никогда не окупятся. Есть шансы, что эти тесты отменят, если инспекция FIM в эти выходные придет к мнению, что... нет смысла.

Проектировщик KymiRing Тимо Похьола
Проектировщик KymiRing Тимо Похьола
перейти в фотогалерею

Но есть еще одна проблема, которую за 2020 и 2021 год так и не решили - сам трек, его дизайн, инспирированный финским ветераном мотоспорта Тимо Похьолой, активные годы участия в гонках которого пришлись на 70-80-е годы. Омологацией схемы занималась британская Apex Design, а разработку инфраструктуры поручили итальянской Dromo Ярно Цаффелли. Похьола лично руководил проектированием трассы... получилось, конечно, красиво, но крайне не соответствующе современному уровню Мото Гран-При.

Тесты MotoGP на Kymiring: Мика Каллио, тест-пилот KTM Factory Racing
Тесты MotoGP на Kymiring: Мика Каллио, тест-пилот KTM Factory Racing
перейти в фотогалерею

Вот, что сказал Мика Каллио, финская звезда MotoGP, один из тест-пилотов и разработчиков KTM Factory Racing, который уже участвовал в тестах KymiRing в 2019:

«Честно говоря, я не совсем верю [в проведение Гран-При Финляндии, прим. МОТОГОНКИ.РУ], как минимум, в данной конфигурации. Первый сектор шикарен, но третий - это жуть: очень медленная и узкая часть, совершенно не подходящая MotoGP. Мы говорили об этом [еще в августе 2019] с организатором и администрацией трека, ждали какой-то реакции».

«3-й сектор... если не изменить радиусы поворотов или не соединить их дополнительными срезками, получится "картодром": очень узкая, слишком техничная секция с одной единственной траекторией, где пелетон будет ехать гуськом, без какой-либо возможности для обгона - там просто нет места. Дистанция между поворотами минимальная. На прототипе MotoGP у вас нет никакой возможности для атаки. Возможно, в Moto3 это будет забавная гонка. Но в остальных классах... не думаю: там максимальная передача - 2-я».

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 мая 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message