МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje3rU2L
20 октября 2016 в 13:25 | 10480
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Интервью с Никки Хейденом - Мне показалось, что я размяк

Никки Хейден возвращается в седло заводского прототипа Honda RC213V в эти выходные в Phillip Island: ему предстоит на время стать напарником действующего чемпиона MotoGP Марка Маркеса в Repsol Honda, спустя 10 лет с того момента, как он сам был чемпионом и выступал за эту же самую команду.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 октября 2016 - Хейдену предстояло головокружительное межклассовое путешествие, начавшееся в Motorland Aragon в конце сентября, где он подменил в Marc VDS Джека Миллера, затем - возвращение в World Superbike, на гонку в Circuito de Jerez, и - снова за руль прототипа, в Австралии. Единственное, что, вероятно, не позволило провести три гонки подряд в MotoGP, это пересечение календарей: Гран-При Японии состоялось в один день с предпоследним раундом WSBK в Хересе, где Хейден взял два 4-х места.

"Такая вот наша жизнь - гонять на мотиках! Но когда мне позвонили и задали вопрос, не хочу ли я метнуться в Phillip Island, знаете, я просто не мог отказаться. Согласился в ту же секунду - такая возможность: вернуться в команду моей мечты, с которой я вырос, на мотоцикле, выигравшем чемпионат мира!!! - сказал Никки Хейден. - Это было моим заветным желанием. Я рассказал об этом шефу своей команды в WSBK, вернувшись из Арагона в Маньи-Кур. Это была пятница, день прошел отлично, мы общались и он сказал: ОК, никаких больше Гран-При, никаких больше Suzuka 8 Hours, наконец, это осталось позади, можно вплотную заняться нашими делами, сконцентрироваться на работе... Я сказал, да, конечно! И тут снова звонит телефон... я - ему: ну, ОК, в следующем году - точно, никаких GP!.."

Хейден и Маркес в одной команде - пусть и на уикенд
Хейден и Маркес в одной команде - пусть и на уикенд

"Как я уже говорил, в какой-то момент, глядя на достижения этих пацанов, у меня появилось такое чувство, будто я немного размяк. Ну, теперь я могу сказать это открыто", - пошутил Никки и засмеялся.

Конкретной цели на уикенд в Phillip Island у Никки нет, но он хотел бы выложиться полностью - как обычно - и принести в копилку Repsol как можно больше очков.

"Это хорошо, что мое возвращение состоялось именно здесь, в Phillip Island, где я взял несколько заслуженных, боевых подиумов и поул-позиций. Я просто влюблен в него, и думаю, многие его просто обожают: когда светит яркое солнце, возможно, это один из лучших треков в мире. Мы начнем завтра утром, и там посмотрим. Я постараюсь получить от этого момента как можно больше удовольствия, сделать побольше фотографий. Когда начнется работа, я хотел бы погрузиться в нее с головой".

Самым эмоциональным моментом для Хейдена стало прибытие в Phillip Island в четверг утром: "Когда я увидел сегодня утром байк со своим номером в гараже Repsol, я не мог сдержать улыбку. Это команда, с которой нас связывает большая и успешная история отношений, и здесь, в Австралии мы вместе добились больших успехов в прошлом, - продолжил Никки, взявший в Phillip Island подиумы (3-е и 2-е места) в 2003-2005, и финишировавший 5-м в 2006, - Я бы хотел поблагодарить свою команду в World Superbike и спонсоров, что они согласились отпустить меня на эти две гонки. Но будь такая возможность, я бы и в Японию поехал! Но мы все сделали правильно, и никто, в итоге, не возражал против моего участия в Арагоне и Австралии. Я очень горжусь тем, что сегодня вновь в цветах Repsol Honda - команды, взявшей еще один мировой титул и готовящейся выиграть командный чемпионат, возможно, уже в Австралии. Я, конечно же, обязательно помогу им с этим".

Никки Хейден, последний год в Repsol Honda и Марк Маркес, новобранец GP125 (2008)
Никки Хейден, последний год в Repsol Honda и Марк Маркес, новобранец GP125 (2008)


Забавно распорядилась судьба: 8 лет назад Марк Маркес и Никки Хейден сделали эту фотографию, а сегодня они вместе - два чемпиона мира - действующий 3-кратный и экс-чемпион, ставший им 10 лет назад вновь вместе, но уже в качестве напарников.

"[Марк провел невероятно успешный сезон и взял титул]... Именно так бы я и сказал! Оглядываясь на события, так и есть - сезон для него очень удачный. Мы видели, насколько быстр он был все это время, как агрессивно защищал свои позиции, и как умно, по-взрослому подошел к работе: сделал следующий шаг в своей карьере, достигнув невероятной стабильности. Нет сомнений: он заслужил этот титул!" - подытожил Хейден.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 октября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message